本次輕檔車推廣賽舉辦了150C及250 OPEN兩組，150C接近目前C組改裝程度的低門檻，適合剛入行的選手磨練，250 OPEN則是囊括了150以上改裝車，不特意分組來減少改裝費用，兩場爭先賽，讓參與推廣賽的入門車手一睹近身纏鬥的刺激。
2014/12/12 上午 12:00:00
MotorWorld
為了提倡賽車運動正規化發展，並且滿足大家對檔車賽道競技的渴望，在排除困擾的眾多問題之後，終於得以順利展開此場輕檔車推廣賽，以安全與低門檻限制，加上有專業車手王鈐柏的指導講習，讓檔車賽事運動更能被大眾所支持及熱愛！
66歲對大多數的人來說已經是退休享清福的年紀了，但根本老大依舊是秉持著參賽的熱誠，重金前往美國參加AHRMA比賽。賽車是有其危險性沒錯，體力的講究比許多運動都還要高，但都到這年紀了為何還要比下去？讓根本老大親自談談他的信念吧。
2014/12/8 上午 12:00:00
在上一場的西班牙戰場上，義大利賽車展現了超強的實力，力壓KAWASAKI的忍者們，這次移師到了法國賽道，衛冕冠軍Sykes做出了最快的竿位成績，WSBK賽事倒數兩站即將結束，每站的積分都相當重要。
2014/12/3 上午 12:00:00
眼看今年便要結束，個大賽事都進入了尾聲，而今年只有12站的WSBK將在卡達畫下句點，KAWASAKI衛冕車手Tom Sykes目前已12分的積分稍微領先APRILIA車手Guintoli，後半賽季表現不太理想的他，能否為KAWASAKI守住冠軍、衛冕成功？
千呼萬喚始出來，SUZUKI終於要回歸MotoGP了，選擇在2014的年度收官站Valensiana賽道外卡出賽，由測試車手de Puniet出賽，但是在三次的練習中，都只能拿下二十名左右的成績，看來正賽的競爭力可能還是不夠。
賽季踏入馬來西亞的賽道，已經進入了尾聲，眼看下一站即將收官，最有懸念的便是YAMAHA兩位車手的爭鬥，Pedrosa在澳洲站摔掉後，積分小幅度落後，三位車手最終的成績如何，想必此役是個重要的關鍵。
這站Lorenzo有個不錯的起跑，直接衝上與桿位Marquez來個近距離競爭，Rossi從第八位出發，很快就升上了第三位，但前方的Marquez與Lorenzo速度相當快，與Rossi還保持著距離。Pedrosa則是跑在第九位，單圈速度不太理想。
傳奇的新章已在日本站寫下，Marquez積分遙遙領先、提前封王！不過比賽還是得繼續，來到去年重新鋪過柏油的Phillip Island賽道，即使冠軍確定了，接下來的賽事依然激烈，年度亞軍還有得拼！
2014/11/28 上午 12:00:00
KAWASAKI廠隊選手Baz取得了Superpole的成績，這對接下來的兩個Race有著相當大的優勢，隊友同時也是衛冕冠軍的Sykes則是落在第三位，成績也相當不錯，而遲遲未取得FIM認證的Bimoto車隊，則是被取消了參賽資格。
2014/11/18 上午 12:00:00
