MOTOGP ROUND 18 INVALENCIANA OF SPAIN

收官之戰再下一城

千呼萬喚始出來，SUZUKI終於要回歸MotoGP了，選擇在2014的年度收官站Valensiana賽道外卡出賽，由測試車手de Puniet出賽，但是在三次的練習中，都只能拿下二十名左右的成績，看來正賽的競爭力可能還是不夠。

文／KEN

鈴木廠隊的回歸計劃

　　日本四大廠之一的SUZUKI，在2012年時退出了MotoGP這最高殿堂的競賽，並且承諾將在2014年回歸，雖然延後了一年，但他就要在2015年賽季使用全新賽車登場，並且在此站以外卡身分出賽，採用全新開發的並列四缸引擎賽車GSX-RR，取代原先的V型四缸賽車GSV-R，是否能為車隊帶來好成績？

決定勝負的判斷力

　　看來三年來的缺席，對於SUZUKI來說是個不小的障礙，GSX-RR由測試車手de Puniet駕駛，在練習時曾機械故障，最終排位也只做第二十。而再正賽並沒有跑完便退賽收場。

　　此站可說是變化莫測的收官站，當車手們在準備出發前，就為了天候陰晴不定而傷透了腦筋，果真當比賽進行到一半，部分賽道便下起了雨，但許多地方還是乾地，這將是一個相當困難的抉擇，是要賭一把換車？還是硬撐跑完全成？

　　率先進入PIT區換車的是Lorenzo，而領先的Marquez、Rossi以及Iannone都還在場上拼鬥。

　　不過最後這場雨並沒有下來，率先進PIT換車的地主Lorenzo賭錯了，再持續乾地的情況下，他的雨胎無法承受這樣的高溫，最終只能退賽結束今年的最後一場賽事。

　　年度冠軍Marquez與Rossi沒換車的抉擇是正確的，而Marquez再度拿下分站冠軍，以破紀錄的13站分站冠軍贏得今年勝利。

捉摸不定的天候因素，讓此站有著意外變素

Lorenzo做了錯誤的判斷，進站換雨天備用車車讓他最終退賽收場

Espargaro兄弟檔兩人同場競技，完賽不忘互相打氣

Cruthclow短暫的廠隊人生，明天披掛HONDA衛星車出賽

MotoGP Round 18 in Valensiana of Spain       

MOTO2 ROUND 18 INVALENCIANA OF SPAIN

地主車手的誤判

　　年度冠軍Rabat回到家鄉西班牙的最後收官之站，依舊保持著高水準拿下竿位，目前積分排在第二與第三的Kallio及Vinales，積分差了15分，而兩位都排在第三排發車，這特殊的排位成績，讓人對正賽是否翻盤有了相當大的興趣。

文／KEN

車手們的去留

　　眼看今年賽事即將結束，對於成績相當不錯的冠軍車手們，明年的合約早已底定，而積分榜上的前三名，只有排在第三的Vinales升上MotoGP，才跑一年便成功晉級的他，即將面臨最艱難的挑戰與賽場。冠軍車手Rabat則是決定留在原車隊再奮鬥一年，累積更多的賽車經驗；隊友Kallio則是轉到『Italtrans Racing Team』，繼續在Moto2打拼，取代他位置則是Moto3的新科冠軍小Marquez，明年將與Rabat搭檔出賽。

大意失荊州

　　Rabat充分把握住竿位的優勢，保持領先，而很快地殺到他身後的則是瑞士車手Luthi，第四位出發的他看來競爭力十足。

　　比賽才進行不到一半，就發生了令人意外的事故──最受到注目的兩位積分爭奪車手Kallio及Vinaels居然撞在一起雙雙退賽，因為Vinales在彎道中超車不當，速度太過以至於來不及入彎，讓他的前輪直直地往Kallio的屁股撞上去！就這樣結束了他倆今年的賽季。

　　年度冠、亞、季軍都在比賽中就底定了，而這時積分第四位的Luthi與Rabat重頭到尾上演精彩的纏鬥，而Rabat在最終出彎一時大意翹孤輪，讓後方的Luthi逮到機會，一舉奪冠。

Luthi從頭至尾緊跟在Rabat後方

第二集團鬥爭同樣激烈，Zarco拿下第三

Rabat的大意，讓他在終點線前失去分站冠軍

資訊：

名稱：Comunitat Valenciana Circuit

全長：4,005m

賽道寬度：12m

左彎：9

右彎：5

直線長度：876m

Moto2 Round 18 in Valenciana, Spain