TMAX560發表會
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TMAX作為YAMAHA旗下最頂級的運動大羊車款在不僅在歐洲創下32萬輛的總銷售額，自2012年引進以來在國內同樣也頗受高端市場車主的歡迎，在今年米蘭車展TMAX迎來全新的改款後YAMAHA TAIWAN也馬上跟進來引進全新的TMAX560來為全台喜愛TMAX的車主能用最快的時間享受最新的TMAX560。
YAMAHA TAIWAN 副董事長 武田真二
YMT武田副董事長在發表會開始首先強調TMAX作為YAMAHA MAX車系的頂點，以Nothing but the max帶來尊榮且充滿樂趣的騎乘體驗，同時強調YAMAHA不僅不斷精進產品與服務來豐富車主們的休閒生活，全台30間專業且充滿個性的YMS不只能提供安全且優質的服務，用車上若是有任何問題YMS也能提供專業的用車意見，同時YAMAHA TAIWAN也預告在2020年同樣會舉辦許多車主活動如:車主VIP TMAX賞車會、TMAX試乘會、YJT活動與再次舉辦的YAMAHA車主大會師活動，讓YAMAHA車主能更加緊密的互相交流。
同時YAMAHA也表示MAX車系在台灣黃牌市場中一直佔據TOP1的位置，而這次TMAX也同樣是鎖定市場中注重產品的高水準與格調並同時在乎車輛騎乘樂趣與反饋的車主。
TMAX 560
這次第七代的TMAX 560在外型、動力與人機官能上都做出了提升，透過銳利的外型、高規格的配備與強近的性能演繹出了市場中旗艦王者的風範。
外觀
在外型上TMAX延續了前代較為銳利的外型風格，從車頭簡約的前LED方向燈將車身線條一路延伸向後，在尾燈的部分更使用LED燈組打造出代表TMAX的T字形尾燈，讓人能一眼就看出這輛全新TMAX的不凡之處。
簡約的LED前方向燈
辨識度極高的尾燈是這次改款的一大亮點
性能
而在性能方面將原本530c.c.的排其量提升到了562c.c.外更增加了進氣閥門的口徑，搭配上全新的鋁合金鍛造活塞、連趕、輕量化曲軸與凸輪軸，讓這顆全新的引擎擁有更好的加速性能，並在性能增加的情況下仍維持了與原本530引擎的大小與重量。
除了增加了引擎本身的性能之外TMAX560將引擎周邊的設備同樣也做出了最佳化的調整，為了保持引擎的工作環境能維持在最佳化YAMAHA同時也將水箱的散熱能力增加了6%，加上全新的空氣導管讓水箱的散熱能力更加強大，並調整節溫器設定讓引擎中的冷機潤滑更有效率。
TMAX在排氣方面也做出了優化從尾段的排氣改為雙觸媒與更換成更加清亮的材質外，在空氣濾清器與節流閥同樣也做出調整，搭配上OBDII診斷系統讓TMAX能符合嚴格的EU5排放規範外更優化了排氣聲浪。
粗大的排氣管擁有兩層防燙裝置與飽滿的聲浪
排氣管除了尾段本身的觸媒外在前方還新增了第二觸媒
這些性能上的改動讓TMAX 560比起舊款的TMAX 530在最大馬力、最大扭力、極速、加速與耗油量上面皆有提升，完全置霸的成績也讓他全新王者的稱號名符其實。
舒適度
而在人機官能方面TMAX560將車身設計得更加緊湊，並針對騎乘人體工學優化了外殼，讓騎乘者的雙腳置地性與後座的置腳舒適性皆有提升。
在操控方面TMAX560延續了原本TMAX車系頗受車友好評的鋁合金車架，搭配上全新調教的避震器設定，讓TMAX不管是在過彎或是日常使用皆能獲得最佳的性能與舒適性。
動力傳動部分TMAX560降低了離合器接合時的轉速，並減小了齒輪傳動比與二次減速比，加上全新的CVT皮帶設計讓整體使用的轉速域下降，達到更佳的騎乘舒適感。
同時YAMAHA也推出針對TMAX560所使用的13項配件，其中包含五樣可沿用的530配件與8樣全新的560專屬配件，其中包含改變外觀到提升性能，讓車主能升級自己的愛車。
YAMAHA TAIWAN這次共引進了兩款TMAX 560分別為擁有完整配備的TMAX Tech MAX與一般版本的TMAX，價格如下:
TMAX Tech MAX:550,000元
TMAX:520,000元
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