B-king車主俱樂部 暢遊小琉球

十多年前上市後便已榮獲「街車之王」之稱，型號SUZUKI GSX1300 BK的B-King雖已停產，但是到現在台灣還是有車友推崇喜愛。當年發表時結合地表最速-隼的引擎(Boost)，金屬感(Block)，美麗(Beauty)和人車合一(Brain)，所製造出一台和隼一樣君臨天下的街車之王，少了隼的整流罩，卻多了巨大霸氣的後置雙尾管，大馬力加上大扭力，碩大的油箱全車線條飽滿的肌肉金屬感，迄今B-King的外型仍是前衛感十足的。

_{跨海來到小琉球的王者B-king}

今年是特別的一年，受疫情衝擊影響，上半年的活動幾乎停擺，但台灣防疫有成，所以B-King車主俱樂部BKOC決定在初夏舉辦2020年會師，經過大家討論決議就跨海來到屏東離島小琉球，讓悶了許久的車友出門透透氣！於是分佈在全台各縣市的車主們，不管是用騎乘的還是用載運的，會師當天一大清早就都紛紛準時出現在東港碼頭，分為四梯次船運，不到中午就通通到齊入住小琉球國王旅店。旅店是個很棒的地方，民宿主人服務週到，居住環境高雅，前庭有大草皮的獨棟建築，很適合團體包棟或此次安排的重機會師活動。

_{每艘交通船一趟最多只裝載8輛紅牌重機}

島上的景點、美食就無逐一介紹，重點是所有車主們為了這部屆齡10歲的街車老王齊聚，B-King車友籌組BKOC已滿5週年，因為一輛重機而凝聚連結了彼此，才是會師最有意義的事！而騎重機到小琉球對車友來說也是新鮮的體驗，重機船運到小琉球，東港往返小琉球的船隻，除了載居民遊客，還要載白牌機車、離島物資跟行李，所以每船每趟最多只能裝載8輛紅牌重機上船。要搭船的機車直接把車騎到碼頭上排隊，上船前會收300元現金，類似往返旗津的渡輪，只是航程較久，車子並無固定，建議車主要站在自己的車旁顧著，船東不負責重機的安全。

目前全台B-King車友不到30輛，但是大家並沒有因為車子數量稀少而變得疏離，反而更珍惜彼此得來不易的相遇，年年舉辦會師，每次的聚會都讓大家越來越熟識熱絡，更深愛B-King這台車，BKOC跨海小琉球會師成功！

_{小琉球最著名的地標-花瓶岩}

_{變型金剛跨海現身小琉球}

_{阿郎咧~居然丟下我小勇？(設計對白)}

_{B-king會師飽啖小琉球尚青的海鮮和羊肉}

_{把酒言歡，呼乾啦！}

活動地點：屏東小琉球．國王旅店

SUZUKI B-King TOP RIDER 2020 大會師