銷售冠軍 年度風雲車
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又到了一年一度的風雲車特輯，編輯部將所有市售車分成十二個類別，介紹銷量前三名的車款。從圓餅圖可以看出大部分車型的銷量都有小幅度的提升，會不會是景氣復甦的前兆呢？台灣作為摩托車王國，每天有讓國外人士超乎想像的摩托車通勤族，因此佔最大宗的還是速克達，其中又以黃牌為主要銷售車型，在目前紅、黃牌的路權一樣的狀況下，許多人會為了可以使用快速道路減少通勤時間而購入黃牌速可達，再來就是黃牌仿賽了，許多人因為憧憬帥氣的跑車，購入了入門的仿賽車款，開啟重機人生，值得注意的是復古車系的概念尚未退燒，雖然銷量下滑，但是所有其他車型只要加入了復古的元素，就幾乎可以說被市場買單，隨著HONDA開始了新世代NEO SPORT CAFÉ風潮，將運動車款融入古典韻味之後，許多車型也開始加入了這種設計方式，去年的米蘭車展上也看到不少此類型的概念車款，看來復古元素還有一陣子可以玩。
HONDA CB650R
繼承了HONDA最新的NEO SPORT CAFÉ的核心概念，採用許多車友嚮往的cc的並列四缸引擎，恰到好處的645cc排氣量，有著平順且充足的動力，足以應付台灣道路上各種環境，加上810mm的座高與舒適的騎乘三角，不論是新手或是已經有了多年騎乘經驗的車友們都能享受駕馭樂趣，本車也讓HONDA席捲街車市場，榮登年度銷量冠軍
圓形的頭燈是NEO SPORT CAFÉ的正字標記
4-1式的排氣管設計提升了馬力性能
YAMAHA MT-09
YAMAHA熱銷多年的街車，號稱「扭力大師」的MT-09，採用了源自於賽道上的十字曲軸設計，加上與滑胎車異種結合的外觀，從推出到現在已經在全世界有著驚人的銷量，三缸引擎擷取雙缸與四缸的優勢，低轉速域時豐沛的扭力名符其實地讓騎士體驗扭力所帶來的靈活性，高轉時的動力輸出又可以符合車友們對於刺激感的期待
倒叉的設計增加了操控性能
CP3代表了賽道回饋的十字曲軸設計
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