沒有辦法每次用同樣的方式過彎的原因
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就算傾斜車身切入了，可是摩托車在什麼時候用什麼方式轉向就只能隨波逐流……為什麼總是變成這樣呢？
第一個原因是用著曖昧含糊的方式進行切入操作，如果為了想要迅速切入而刻意用腰部來扭動車身，後輪會先甩向外側才開始轉彎，結果產生了時間差，但因為結果來說還是會開始轉彎，所以騎士都不會特別留意到這個狀況。
另外如果是在切入時把車身朝內側拉扯的話，上半身會橫向移動，摩托車不會馬上轉向，雖然結果來說重心還是會移近內側，但卻沒辦法掌握究竟什麼時候用著什麼樣的方式開始轉彎。
理論上：如果可以在預設點馬上開始過彎的情況
前輪會直接反映車身（後輪）的傾斜，促使自動轉向機能運作，騎士若能不加以干擾的話，就能在想要的地點輕巧迅速地開始轉彎。
實際上：
1.遲一拍慢吞吞地開始轉向
騎士將上半身移進內側，重心也往內側移動的關係，當然也能慢慢地開始轉向，只是無法掌握確切時間和轉向力而已。
2.身體在想要轉彎的瞬間施力的話，取線就會外拋
如果不靠移動重心而是用蠻力讓車身傾斜的話，會因為作用力和反作用力的關係讓後輪先甩向外側，使取線外拋，這也是騎士容易忽略的典型案例。
大部分的情況都是下意識地施力
大多數的騎士在想要讓車身傾斜的時候，都會以為需要利用龍頭、座墊、腳踏等和身體接觸的地方當作施力點，可是不管在哪個地方施力都會妨礙摩托車迅速切入，所以只能靠著移動重心，但自己一個人非常難以確認。
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