YAMAHA TMAX女車主安駕活動

專為女性車主設計的安駕訓練

 

 

 

未上市就先轟動的TMAX530一直是許多大羊愛好者的第一首選車種,而TMAX在台灣也已經有超過1000輛的銷售成績,YAMAHA官方為了讓TMAX家族更加壯大特地加辦這場女性限定的試乘會,希望可以讓女性車友來享受TMAX530帶來的樂趣!

 

文&攝影/黃宥樺

 

時間:2013年7月26日

主辦單位:YAMAHA台灣山葉機車

 

 

蟬聯最受歡迎的大羊寶座

 

  TMAX在今年光是上半年就已經有超過1000輛銷售成績,可能是國情關係台灣地區速克達風氣盛行,各大車廠也都推出黃牌大羊車種因應路權,可以騎上快速道路又有大容量的制物空間,讓許多人把大羊視為升級黃牌車種的第一首選,但一般的大羊車種為了提升騎乘時的舒適性往往將最重要的運動性能拋棄,導致大羊被冠上笨重的名號,為了推翻這樣的汙名,YAMAHA台灣山葉機車進口日本TMAX530標榜運動型大羊,既有著一般大羊的舒適性與大空間,在過彎時也能夠像一般小型速克達一樣輕巧靈敏,動力方面更是不能馬虎,以類似檔車的傳動系統,讓TMAX在起步與加速都有足夠的動力輸出,即使在售價較不親民但依然無法阻擋TMA530的銷售量持續上升。

 

 

女性限定、大羊推廣

 

  這次YAMAHA特別針對女車主舉辦了專屬的安駕活動,這波安駕活動主要是因為TMAX的女車主數量節節攀升,已經達到不小的族群,但由於TMAX是屬於較重且排氣量較高的車款,為了讓所有女車主能更盡情享受TMAX所帶來的動力與巡航快感,才特別設計了一連串的這種女車主安駕活動。這次安駕活動也吸引了不少女車主到場,甚至也有許多成雙成對的夫妻或是情侶一起到場聽課,這次YAMAHA特別邀請了日本的教練親臨台灣指導女車主以外,YAMAHA的高層長官也到現場陪同,針對這次活動,山葉可以說是傾盡了不少心思。

 

 

 

活動位於內壢的山葉專屬測試場地

 

 

 

一來就看到內部人員在清理車輛

 

 

 

工作人員仔細檢查每一輛車的胎壓是否充足

 

 

 

參加的車友來簽到

 

 

 

課程開始之前大家也都互相先熟悉

 

 

 

這次參與的學員們

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

騎乘安全教育的重要性

 

  課程主要分成兩大類別,第一項就是「安全教育說明會」,這一部分是由王政雄先生所負責。這一塊可以說是相當基礎但卻又相當重要的觀念課程,其中講到摩托車的機動性、降低交通流量等多項優點,也有說到關於摩托車騎士意外受傷的機率等要點,徹底的解說了該如何盡情享受摩托車生活的幾項重點。其中最重要的就是危險預知,在道路騎乘上,摩托車總是比汽車多了許多潛在的危險,該如何預測意外事故的來臨,倘若遇到意外的瞬間,我們該怎麼去反應,身體的神經反應是否跟得上,這些都是相當的課題,也是需要長時間去鍛鍊。

 

 

 

負責人開始講解

 

 

 

營業課的經理也發表開場感言

 

 

 

從日本請回來的專業教練 加藤先生

 

 

 

加藤先生可是前GP車手呢

 

 

 

這次以科學的方式來解說機車的一些基本操作

 

 

 

理解壞處才能更加認真騎乘,學員們都很認真聽加藤教練講解

 

 

 

現場也撥放了簡單的反應測試影片

 

 

 

若使用單一煞車的結果,讓煞車距離被拉長了

 

 

 

簡單的煞車動作,都能做詳細的分解

 

 

A

 

現場也預備了小測驗,測試一下大家的反應能力

 

 

 

可以發現學員們反應都不錯

 

 

 

你發現了哪些危險呢?

 

 

前GP日本教練親自指導

 

  第二大類別就是「實際的安全駕駛教學」,首先是靜態的騎乘姿勢要求,對於騎乘姿勢加藤教練提出了許多對錯的姿勢對比,讓學員們可以完全理解這些動作的差異,還有這些動作到底會產生什麼影響。由於TMAX是屬於長程的巡航車種,因此在行前安全的檢查就一定不能馬虎,畢竟時速很容易上到破百,這時候胎壓、胎紋、機油等小細節都容易影響安全。在靜態的教學結束後,就開始了實際的演練課程,在這裡可以看到一個日本人有多麼講究,在學員們下場騎乘時,為了讓大家肌肉都能保持輕鬆有餘的狀態,因此帶著所有學員先做了暖身操,讓身體保持一定的血液循環後,才放學員們下場實習。

 

 

接下來來到戶外進行檢查車輛的基本動作

 

 

 

首先得先從機油量開始檢查

 

 

 

再來是重要的胎紋檢察

 

 

 

對於這次的安駕,學員們都戰戰兢兢的

 

 

 

教練說:騎乘姿勢是非常重要的

 

 

 

坐姿如果太後面容易發生因腳的行程不夠而重心不穩的狀況

 

 

 

教練說:這樣騎車其實也非常危險

 

 

 

腳也不能這樣打開

 

 

 

要貼緊車身才能保持穩定

 

 

 

手的握姿也要注意

 

 

 

煞車部分最好使用兩到三根手指就好

 

 

 

如果使用四隻手指在急煞時有可能造成手掌脫離握把

 

 

 

 

 

在實際騎乘訓練開始前先做一套暖身運動

 

 

 

準備開始實際騎乘囉

 

 

 

一開始先來簡單的繞圈

 

 

 

雖然有些學員騎乘姿勢還是相當僵硬,但已經明顯改善許多

 

 

 

也有學員敬業的穿著全套防護衣過來

 

 

 

女生騎起TMAX完全不輸給男生

 

 

 

TAMX軸距較長的車身,還是能相當靈活的轉動

 

 

 

繞圈結束開始進行煞車的練習

 

 

 

加藤老師表示剛剛大家都騎得很好

 

 

 

煞車是很重要的

 

 

 

加藤老師親自下場演示單一煞車的使用結果

 

 

 

這是單一使用後煞車的結果,可以看到一條明顯煞車痕

 

 

 

這是前後煞車一同時用的情況

 

 

 

可以明顯知道兩者在煞車距離之間差距

 

 

 

馬上來讓學員們開始進行煞車的訓練

 

 

 

接下來是要開始進行直線繞行練習,可以幫助騎士在道路上的靈敏度

 

 

 

一樣由加藤老師進行示範

 

 

 

計算與圓錐之間的距離是關鍵

 

 

 

到終點加藤老師也會解說動作

 

 

 

學員們在這個階段都表現的不錯