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三陽JET SR戰力配備全升級

作者：MotorWorld 時間：2020/3/25 上午 12:00:00

挑戰自己的王者

三陽的JET車系自推出以來便以銳利的造型與靈活的操控，在125cc運動車款級距擁有一席之地。在2015年JET S上市之後，憑藉著優異的操控性與先天體質，在台灣所舉辦的各級賽事當中擁有不少斬獲，並在競爭激烈的TSR賽事中一口氣奪下35座冠軍獎盃，足見其性能在賽事中獲得了無庸置疑的印證。隨著七期法規的上路與對自身的再超越，SYM推出了持續挑戰自我的JET SR進化版本。

賽事基因注入豪華元素

放眼SYM當前的125cc級距車款，以JET S與FNX各據一方。在車款的定位上，JET S追求酷炫、出眾外型及性能，為偏向競賽風的運動化車款；FNX則以高端的三零科技、歐風的寬體外型搭配舒適的乘坐體驗掛帥，是質感的代名詞。如今JET SR的出現，便是在JET S的賽道基因插入了配備升級的因子，誠如原本強調純粹操控的本格派跑車，搖身一變而成為性能與功能兼具的豪華超跑。

在新款JET SR身上，除了顯而易見地換上相當具層次感的車頭斜板造型，一改JET車系的極端銳利形象，同時也換上了裸露式的雙魚眼LED頭燈，在擁有良好照明效果的同時，燈光切線的處理也相當不錯，能避免溢光現象的發生。在車尾的部分同樣採取高辨識度的J型尾燈造型，同中求異的是發光部從陣列式LED改為均勻發光的導光式樣，而這也是原廠發現許多車主改裝的共同方向之一。

車頭造型一改JET以往極端銳利的風格，略顯歐風的設計線條中絲毫不掩天生殺氣；裸露式雙魚眼LED頭燈的設計更是獨特大膽

從蓬勃發展的對應改裝套件而做出將尾燈改為導光設計處理。想改嗎？原廠就給你！

JET車系一直以來擁有的特徵：盔甲式後土除也在JET SR上完整保留

自從六期式樣改為全時點燈以後，許多新車的右側把手總成就騰出了一片空間，SYM便善用此處安上了雙簧警示燈，無論是在緊急時刻或是車隊出遊相互提醒時都是個相當實用的配備。在動力輸出經過優化、車重再度下修3KG並透過五爪輕量化鋁合金輪框以收減輕簧下重量之效，車身操控感更加輕盈俐落的同時，鑰匙孔旁更有USB QC 3.0快充接孔，讓隨身的電子產品在旅途中永不斷電。