自從SYM在2015年推出了挾帶著全新引擎、車架設計與下吊架懸掛設定的JET POWER後繼車：JET S，輪徑提升到12吋的同時也改變了12吋運動速克達的賽場生態，在賽事中屢屢奪冠的同時也在市場上廣受年輕人的歡迎。轉眼間就來到了2019年，JET S的推出年滿四歲的同時也因應政府政策擁有了ABS車型。今天就讓我們一起來看看ABS傍身的JES S ABS究竟身手如何！

當今SYM的當家125cc運動速克達車款—JET S憑藉著優異的體質、加大為12吋的輪徑加上VGS下懸吊系統唱作俱佳，在成為賽場常勝軍的同時，在市場上儼然也已成為追求帥氣出眾的年輕人們，在購車時所青睞的強力車款清單之一。然而這部車在發表之初，也仍存在著許多進步空間。轉眼間就是四年過去，在這段期間當中，三陽也針對麾下這款125cc性能車擔當進行了些微改進，包含因應市場潮流，在125cc運動性能速克達產品中越來越常見其蹤影的前後雙碟煞車系統，乃至於這次在政府的政策下推出了ABS版本，儘管最後強制加裝ABS的政策終究宣告喊卡，不過改為金額補助的政策鼓勵也能以較優惠的價格買到更加安心的騎乘保障，無非也是美事一樁。

JET S ABS在SYM的65周年之際現身，自然也披上創廠65周年的專屬塗裝；此外在輪框、局部大燈反射面以及原廠精品都採用了跳色運用，彰顯更為出眾高調的氣息

從外觀看起來，JET S ABS依舊承襲了原有的大致外觀。較為不同的是本次所推出的四個車色當中，無論是主打的紅白、消光黑、水泥灰抑或是寶藍等車色，多少都運用上了高對比的色彩運用：在輪框、大燈燈眉以及車側的拉線多少也運用上了時下相當流行的鮮豔色系點綴，讓本就相當吸睛的JET S更加強化搶眼性格。在車頭燈組方面採用了兩顆35W的大燈，在發動引擎的同時兩顆頭燈會同時亮起；加上面積相當大的反射面與帥氣的鷹眼造型、與傳承自JET POWER在龍頭的雙刃式日行定位燈，加上這次所商借的車色為三陽創廠65周年特仕版本，紅白配色擁有廠隊賽車般的視覺魄力，在路上的存在感相當強烈。