HONDA INDIA又一最新力作

CB350RS的引擎和CB350 H'ness一樣是348.3cc的超長行程的單缸引擎，配有平衡器降低了引擎震動，搭配輔助離合器降低了操作離合器拉桿的力量，讓市區走走停停的時候不易累積手部疲勞，儘管隸屬於復古車系，CB350RS依舊配有了HSTC循跡力控制系統和ABS煞車系統，讓騎士安心地穿梭在道路上。

雖然沒有明確地表示騎乘姿勢，但是和CB350 H'ness比起來，CB350RS的車高低了10mm、寬度增加了4mm，可以推測是採用了安裝位置較低的寬把龍頭，腳踏位置向後移動，再加上新的龍頭位置，騎乘姿勢應該會稍微前傾一些，這樣也比較符合RS的風格。

相較於經典復古車設計的CB350 H'ness，新推出的CB350RS結合了ROADSTER和現代SCRAMBLER的設計，後輪從18吋、寬度130mm變成17吋、寬度150mm的寬胎，乍看之下最吸引人注意的應該就是圓潤的車身存在感，維持了摩托車最經典的樣貌，但是在尾翼的設計上留下了些許巧思，角度提升的排氣管是CB350RS的專用款式，毛毛蟲坐墊和前叉的橡皮套筒替整台車起到了畫龍點睛的復古效果。埋在坐墊後端的尾燈和小型化的方向燈全部都已經是LED燈係，大燈周圍加上了一圈飾環，前後土除採用了消光黑的配色，後輪避震的彈簧和後座腳踏也一併統一使用黑色系來增加整體的一致性，側邊護蓋的形狀共為銳利，後座握把換上了更具運動感的專用配件。以這些改變來判斷不難想像主要風格是朝著ROADSTER或CAFÉ RACER靠攏，但是引擎下方的護板又烘托出SCRAMBLER的氣息，加上HONDA替這台車下的標語是「LIVE YOUR STORY」，加上簡潔的構造，相信也會是一台絕佳的改裝基底車，要強化SCARMBLER的越野性能、或是專攻道路駕駛的CAFÉ RACER，都只在車主的一念之間。

指針式的時速表搭配液晶顯示銀幕，簡潔且易於辨識

大燈側邊加上了金屬亮色的飾環，提升了車頭的質感

採用拋光金屬的後視鏡，大燈和方向燈也已經是LED的燈泡

兩排共12顆LED燈泡的尾燈埋在坐墊後端，增加車尾的俐落感

和CB350 H'ness比起來更顯運動風格的後座握把

騎士的腳踏位置稍稍後移，向後延伸到後座腳踏的基座換成了黑色

毛毛蟲坐墊，側邊護蓋的設計比起圓弧的CB350 H'ness更顯銳利

#來源：HONDA INDIA