邁向新的里程

Gresini Racing Team近日宣布未來將要和DUCATI合作，現在由車隊創始人Fausto Gresini 的遺孀 Nadia Padovani 經營的義大利車隊將在 2022 年和 2023 年的 MotoGP 賽季使用DUCATI的賽車。

Gresini車隊和DUCATI的聯繫一直受到關注，而且Gresini車隊也在繼續擔任APRILIA的衛星車隊和轉去DUCATI之間搖擺不定，預計會有的車手組合可能也對這個決定起了影響。Fabio Di Giannantonio會和Gresini一起升上MotoGP，這是他在Moto2時就已經決定好的事情。但是Enea Bastianini在2021年底離開 MotoGP 的 Esponsorama 車隊轉投 Gresini 並沒有成定局。

雖然 Di Giannantonio 已經與 Gresini 簽訂了合約，並且正效力於Moto2車隊，但對於Enea Bastianini來說，這是一種回歸，也是兩位車手的重聚。Bastianini在Gresini車隊開始了他的Moto3職業生涯，首先是在KTM，然後再到HONDA，贏得了兩場比賽，並為義大利隊奪下了另外7次頒獎台。2016年的時候，他和Di Giannantonio一同加入Gresini Moto3的隊伍，然後再前往Estrella Galicia的車隊。

雖然目前沒有公布DUCATI將會提供哪一種摩托車給Gresini車隊，但是按照慣例，衛星車隊將會使用前一年的車款，這代表著Di Giannantonio和Bastianini將可以再2022年的賽季使用Desmosedici GP21。從目前的 MotoGP冠軍積分榜來看，這並不是一件壞事，騎著GP21的車手佔據第二、第三和第四位。Jorge Martin手中的第四輛GP21也有爬上杆位和領獎台的成績。Gresini選擇與 Ducati簽約意味著2022年將有八輛Ducati Desmodedicis參賽。明年將接替 Esponsorama兩個位置的VR46車隊也有望很快宣布與DUCATI的交易，Luca Marini將會成為其中一位車手，另外一個位置則是開放的狀態。

不過由於VR46團隊的成立是為VR46騎士學院提供晉升的管道，因此目前最合乎邏輯的選擇是讓Sky VR46 Moto2騎士Marco Bezzecchi 與 Marini 並肩作戰。根據Paddock的報告顯示，Marini將會獲得最新的GP22，另外一位車手則可以拿到GP21。

Gresini和APRILIA分開本來就是和DORNA合約中的一部分，因為APRILIA加入MotoGP的時候，當時並沒有多的位置，APRILIA只能和Gresini車隊合作，這導致了一間由車廠完整參賽的隊伍竟然是競爭獨立車隊獎項的怪異情況，而之後2022年到2026年的合約將APRILIA獨立出來做為正廠隊參加比賽，也同時解開Gresini車隊的束縛，讓他們自由選擇跟誰租用MotoGP廠車，最後他們選擇了DUCATI。

來源：ASPHALT&RUBBER