2024年推要一口氣推出十台車款

首先簡單介紹一下BUELL，由前哈雷工程師Erik Buell於1983年創立。然後哈雷在1993年的時候購入BUELL 49％的股份，2003年的時候持股100％，將BUELL納入傘下。2009年10月15號，哈雷宣布將專心在本家品牌，BUELL則暫停活動。不過在同年11月的時候，原本的創立者Erik Buell跳出來宣布將創立Erik Buell Racing，一家完全由他自己掌控的公司。

BUELL摩托車最大的特色就是將前輪煞車卡鉗由內向外安裝，可以擴大前輪碟盤尺寸，提升制動力，並且把後輪避震器設置在車身正下方，集中車身重心，雖然採用的是哈雷的引擎，在馬力表現上並不亮眼，但是加速度和靈活性卻是相當具有特色，並且採用了皮帶驅動的方式，也是一般街車少見的設計。

這次捲土重來的野心也不小，BUELL打算一口氣推出囊括各種類型的車款，包括跑車、STREETFIGHTER、ADV休旅、越野車，並非只是一顆引擎換湯不換藥，而是採用四種不同的引擎。

不過問題是到了2024年，在疫苗應該已經普及的後疫情時代，市場究竟會有什樣的的改變？這是重開機的BUELL最先得面對的問題，加上如果要主打性能車款，那麼撐得住現在市場上即存車款的一連猛攻嗎？新世代的BUELL依舊會保留原汁原味的特色嗎？儘管BUELL的CEO Bill Melvin表示重啟後的BUELL將會把重心多放一點在休旅和ADV車型，但是同時間還得面對之前失敗後被留下的許多倍感不悅的經銷商和車主，看起來漫漫長路還有許多地方得披荊斬棘。

來源：BUELL MOTORCYCLE、ASPHALT & RUBBER