以最擅長的BOXER引擎打造的美式重機

當BMW推出R18的宣傳影片時，就不難想像這台搭載著氣冷引擎的龐然大物將會被BMW發展成一系列車款。2020年已經推出第二台衍生車款R18 CLASSIC，現在第三台有著蝠翼式車頭設計的美式巡航車的專利圖釋出了。從車型看來，對手明顯就是HARLEY-DAVIDSION，保留了許多「洲際巡航車」吸引人的地方，雖然外型上和哈雷幾乎沒有太大的差別，但是仔細觀察引擎，依舊是BMW最具特色的BOXER引擎。

從側面凸出的氣缸是BMW水平對臥雙缸引擎的正字標記，就像哈雷在美式重機一樣，BMW在BOXER引擎跟軸傳動上也是無人能敵

但是光靠水平對臥雙缸引擎就能撼動哈雷車迷的忠誠度嗎？水平對臥雙缸引擎的確有許多優點，汽缸從車身兩側較低的位置橫向突出，有助於降低引擎和車身的重心，帶來更加平穩的騎乘感受，搭配本來就屬於低重心的美式巡航車設計，好像真的有相得益彰的感覺，不過國外發現哈雷騎士對於哈雷品牌的忠誠度可以說是難以撼動，光是引擎的差別可能不算是決定性的因素。儘管採用V型雙缸的美式機車的市場一年不如一年，但是每年依舊有相當可觀的利潤，也讓許多其他車廠一直沒有放棄覬覦這塊大餅。

從車尾的角度看不到突出的汽缸就難以分辨究竟是BMW還是哈雷了

要BMW馬上就打開這個市場的大門是非常有難度，但是吸引幾千個在德國的美式車迷應該也不是問題，美式機車的高單價讓這類型的車款儘管銷量不是最多，但箇中的利潤也不差，因此除了BMW之外，也還是有許多車廠躍躍欲試。而有趣的是，鞏固著這塊大餅的HARLEY-DAVIDSION在近年來也不斷地想把觸角發展到電動車、ADV休旅車、一般街車上，甚至和中國車廠合作，推出中量級街車，意圖擴大事業版圖。

採用蝠翼式的車頭設計，也是美式重機很經典的外型

來源：ASPHALT&RUBBER