KAWASAKI自傲的增壓引擎衍生車款

距離BIMOTA TESI H2的發售日期越來越近，國外媒體也收到了一系列的新照片，顯示這台限量版的超跑已經進入了產品線。

 

從外觀上看起來和當初於2019年義大利米蘭車展上第一次亮相的樣子沒有太大的改變，看起來BIMOTA這家義大利精品車廠延續了當初的承諾。

 

就如同義大利其他車廠一樣，BIMOTA在商場上也載浮載沉了好幾十年，途中歷經破產和重生，目前是KAWASAKI在2019年的時候購入了BIMOTA的49％的股份，這也是為什麼BIMOTA最新的車款是採用了KAWASAKI目前最自豪的機械增壓引擎。

 

新的TESI H2使用KAWASAKI Ninja H2最富盛名的機械增壓引擎，加上BIMOTA最特別的輪轂中心轉向系統和豐富的碳纖維零件打造而成，BIMOTA最後也終於公布了引擎性能，最大228hp的馬力，加上KAWASAKI最著名的沖壓進氣後可以提升到238hp，這個性能不會太令人吃驚，畢竟KAWASAKI Ninja H2本身就有這個能力，不過自從KAWASAKI入主BIMOTA之後，也許TESI H2同樣也可以使用KAWASAKI的售後服務，儘管不行，那在料件上應該也會比較好處理一些。TESI H2是一台非常有趣的合併車款，所有在街道上騎乘時需要安全認證的東西（例如方向燈、廢氣排放等），KAWASAKI都已經準備好了，BIMOTA只需要發揮出他們最擅長的設計能力，這麼一來也方便BIMOTA迅速地推出新車，如果您在去年的EICMA上沒有看到這台車款，那麼相信不久後的未來就能在市場上看到實車了，只是買不買得起又是另一回事了。

 

前輪和後輪一樣利用搖臂來固定，這就是最特別的輪轂中心轉向系統

 

油箱上嵌有BIMOTA的銘刻，碳纖維的零件大幅增加了車輛的質感

 

來源ASPHALT & RUBBER