瞄準高端客群的頂及電動車

ARC在2018年的EICMA米蘭車展上釋出了一個全新的高級電動車計畫，命名為VECTOR，強調是一台有著高設計質感、高性能、高續航力還有極高的售價。但是公司在2019年九月的時候陷入財務困境，這台前無古人的高級電動車企畫當然也只能停擺。不過在目前電動車的未來一片看好的階段，還是有人願意買下關鍵的資產，拯救ARC免於受到銀行清算，同時繼續啟動原本已經擱置的企劃，買下ARC的Mark Truman同時也是這個電動概念車企劃的創始人，他說：「其實公司在進入管理令程序後還是有許多利益，只是都沒有被好好運用，所以我在四個月之前就有考慮要買下公司資產，而且整個企畫進行的非常順利，讓我想不到不繼續下去的理由。」

這邊介紹一下VECTOR，整個企畫概念是在Truman還在替Jaguar-Land Rover工作的時候想出來的，Truman和整個團隊利用了專業科技設計出一款劃時代的高性能電動街車。他們宣稱整台車的重量只有220kg，採用最新的電池科技讓續航力高達580km，而充電時間只需45分鐘，車重這麼輕的關鍵是採用了碳纖維製成的單殼式車架，並且將最重的電池至於原本是引擎的地方，達到類似於內燃機式摩托車的重心結構，騎起來比較不會有違和感。還有一大特色是前輪懸吊並非使用常見的潛望鏡是前叉，而是像BIMOTA TESI系列一樣使用了輪轂中心轉向系統。

但是又不像TESI一樣，整體結構設計帶來如同於一般摩托車的操駕感觸，動力性能方面，VECTOR有著最高130ps的馬力輸出和驚人的40.3kg-m扭力，在加速度方面絕對會令人嘆為觀止。ARC還宣布即將要推出可以當作鑰匙的專用安全帽和騎士外套，可以提供觸覺回饋，例如當有車輛進入盲區時會輕拍騎士的肩膀做為提醒，大幅提升操駕安全。

_{車頭採用了兩個方形LED頭燈和兩側的弧狀的LED定位燈，有著簡單且流線的設計}

_{前輪搖臂的避震器設置在車身右側，連結海鷗式的前輪搖臂，讓輪胎也能有著絕佳的地面追隨性能}

來源：ARC、MCO