性能配備全面升級

在更新了 Trident 660 和 Tiger Sport 660 平台後，TRIUMPH 宣佈針對旗下中量級跑車 Daytona 660 進行 2026 年式改款。這次更新重點在於提升性能配備，而核心平台則基本維持不變。

此次改款的核心圍繞在懸吊可調性的提升、標配快排系統以及更換新輪胎，旨在強化其運動性格，同時保有親民的特性。引擎部分維持原樣，這具水冷 660cc 三缸引擎可輸出 94hp / 11,250 rpm 的最大馬力，以及 50.9 kgf-m / 8,250 rpm 的最大扭力，紅線區設在 12,650 rpm。TRIUMPH 表示，在大部分轉速域中都能提供約 80% 的峰值扭力。

Daytona 660 繼續採用電子油門，提供運動、道路、雨天三種騎乘模式，並具備可切換的循跡控制系統。

更好的懸吊與更流暢的換檔

2026 年式最重要的機械更新是換上了全新的 SHOWA 41mm SFF-BP 倒立式前叉，並具備壓縮與回彈阻尼可調功能，這是 2025 年式所欠缺的。後懸吊則維持相同的 SHOWA 單槍避震器，僅具備預載可調。輪胎方面，2026 年式將換上 Metzeler Sportec M9RR 超級跑車胎。

制動系統沿用既有規格，配備 310mm 雙碟盤與輻射四活塞卡鉗，並搭載 Continental ABS 系統。後方為 220mm 單碟盤。此外，細節更新還包括換上新的透明陽極處理鋁製煞車踏板。

另一個關鍵更新是將 TRIUMPH Shift Assist 換檔輔助系統（快排）列為標準配備。該系統配合既有的滑動式離合器，可支援六速變速箱的無離合升降檔。

Daytona 660 保留了鋼製編織車架與日常運動人體工學。不同於以往 Daytona 675 的純種跑車坐姿，現行款的分離式車把安裝在三角台上方，提供比起傳統仿賽更輕鬆、適合街道騎乘的姿勢。座高維持在 810 mm，並提供可降至 785 mm 的低座墊選配件。濕重為 201 kg，油箱容量為 14 公升。

新車色與細節 

2026 年式 Daytona 660 提供三種新車色：藍寶石黑、鋁合金銀（搭配紅黑裝飾）以及宇宙黃（搭配紅黑裝飾）。儀表板繼續採用與 Trident 相同的 TFT 結合 LCD 螢幕，並可選配 My TRIUMPH 連線系統以實現導航與手機控制功能。

賽事表現

雖然 Daytona 660 在 2024 年推出時被定位為街道跑車，但它已在義大利 CIV 與德國 IDM 賽事中奪冠。TRIUMPH 表示，該車型未來也將參加WSBK錦標賽。