傳奇 750 Super Sport Desmo 的現代演繹

DUCATI 正在擴大其百年慶典活動，推出了全新的限量版 Formula 73。這款車限量生產 873 輛（均附有編號），旨在向 DUCATI 百年歷史中最具代表性的摩托車之一：750 Super Sport Desmo 致敬。750 Super Sport Desmo 於 1973 年問世，是 1972 年首屆 Imola 200 賽事冠軍賽車 750 Imola Desmo 的市售仿賽版本。750 SS 是第一款搭載 Desmodromic 氣門正時系統的 DUCATI 公路機車，這項技術至今仍是 DUCATI 的招牌特徵。

設計風格
Formula 73 採用了受原始 750 Super Sport Desmo 啟發的銀色與水藍色塗裝。油箱上的金色垂直條紋，象徵著當年 Imola 賽車上用來觀察油位的未上漆透明條紋。

雖然採用了充滿時代感的配色，但 Formula 73 並非純粹的復古車，而是對原作的現代詮釋。其設計源自 DUCATI 在 2024 年倫敦 Bike Shed MotoShow 展出的概念模型。相較於 750 SS 圓潤的曲線，Formula 73 的半整流罩擁有尖銳的邊緣與突起，反映出更現代的空氣動力學設計。

動力與性能
雖然 DUCATI 現代的 V2 與 V4 Granturismo 引擎已轉用彈簧氣門系統，但搭載於 Scrambler 家族的 803cc Desmodue 引擎仍維持氣冷式 L 型雙缸、每缸雙 Desmodromic 氣門的配置，因此在結構上最接近原始的 750 Super Sport 引擎。這也是為何 DUCATI 選擇以 Scrambler 平台作為 Formula 73 的基礎。性能數據也與主題相呼應：這具 Scrambler 引擎在 8,250 rpm 時可輸出 73 hp 的最大馬力，最大扭力則在 7,000 rpm 時達到 6.65 kgf-m。該車配備了特別開發的 Termignoni 消音器，並具備雙向快排系統、兩種騎乘模式，以及由慣性測量單元（IMU）支援的轉向 ABS 與循跡控制系統。

硬體配置
與其他採用鋁合金單體車架的現代 DUCATI 不同，Formula 73 保留了 Scrambler 傳統的鋼管編織車架，並烤漆成與原始 Desmo 相同的綠色。懸吊與制動系統也與 Scrambler 共享：KYB 提供 41mm 倒立式前叉與預載可調後避震（行程均為 150 mm），Brembo 則提供前四活塞輻射對向卡鉗與後單活塞浮動卡鉗。不同之處在於輪框配置，Formula 73 改用 17 吋鋼絲前輪，而非 Scrambler 的 18 吋鑄造輪。

其他配備與售價
其他功能包括全 LED 燈具、結合 DUCATI 多媒體系統與導航功能的 4.3 吋 TFT 儀表、Pirelli Diablo Rosso IV 輻射胎，以及一系列切削鋁合金零件。車重方面，DUCATI 公佈的乾重（不含燃油）為 182.8 公斤，加滿 14.4 公升的油箱後，裝備重量約為 193.2 公斤。