Honda正式發表CB500 Super Four與CBR500R Four
全新502cc四缸車型亮相
Honda於中國重慶舉辦的CIMAMotor車展上,正式發表兩款全新502cc直列四缸車型:CB500 Super Four(簡稱CB500SF)復古街車與CBR500R Four仿賽車款。這兩款新車預計將於2026年春季上市,目前尚未公布將進入哪些市場。
儘管目前細節仍有限,但已知資訊頗具看點。兩車共用一具全新開發的502cc四缸引擎,最大馬力約為80匹。根據Honda在日本提交的商標申請文件,預期日本市場將推出400cc版本,以符合分級駕照制度,其他採類似制度的市場亦可能跟進。
兩款新車皆搭載第二代E-Clutch電子離合系統。此系統最初應用於CB650R與CBR650R,透過小型電動馬達自動控制離合器。第一代E-Clutch仍需騎士手動換檔,而第二代則結合電子油門技術,可實現自動降檔。原先E-Clutch的馬達配置於引擎右側,但CB500SF與CBR500R Four改為安裝於左側,以優化車輛配重。
除了電子油門,兩車亦具備五種騎乘模式設定,提供更豐富的操控選擇。車架採用鑽石型鋼管結構,並以引擎作為受力元件。前懸吊為倒立式前叉,後懸吊則為鋁合金搖臂搭配Honda招牌的ProLink單槍避震系統。前輪配置雙Nissin四活塞徑向卡鉗,制動性能值得期待。
CBR500R Four在外型設計上延續CBR家族風格,車側造型與現行雙缸CBR500R相似,但上整流罩尾端線條上揚,與油箱蓋造型相呼應。CB500 Super Four則採復古風格,外觀參考CB1000F概念車,銀色車身搭配雙藍色條紋,展現經典韻味。由於未配整流罩,四根排氣管清晰可見,自引擎右側垂落並連接至鍍鉻排氣尾段,與CB650R風格相近。
完整規格預計將於稍後公布,可能會在11月的EICMA米蘭車展或明年日本的摩托車展上揭露更多細節。