提升騎乘時的舒適度

以ADV休旅車款的王者BMW R1250GS為競爭對手，將所有必要的ADV休旅車的裝備，例如輕量化車架、半自動電子懸吊系統等高階配備全部裝上車，2024年對旗下Tiger 1200 Rally和GT Explorer進行改良。

2024 年的主要焦點是 Tiger 1200 的三缸引擎，改善了令人詬病的震動。為了解決這種問題，TRIUMPH對1160cc三缸引擎的曲軸、發電機和平衡器進行了調整，增加引擎慣性，並進行了額外的引擎校準，據稱可以帶來更平穩、更精確的低轉速扭力。TRIUMPH表示在加減訴的時候就能體驗到，特別是在低速時，而更新的離合器設計在打入一檔時提供更平穩的咬合感。總的來說，這些變化應該會帶來更平穩的乘坐體驗。不過引擎的基礎機械結構並沒有進行重大更改，因為規格表顯示在 9,000 rpm下具有相同的 147ps的馬力。

接下來要討論的是 Tiger 1200 的人體工學，TRIUMPH對其進行了輕微的改進。 重新設計的座椅輪廓更加平坦，因此騎士可以在長途旅行中自由移動自己的位置，相應的配件低座椅選項可將GT Explorer 上的高度降低至830mm，Rally Explorer 上的高度降低至855mm，也經過重新設計，更加舒適。其他人體工學調整包括更長的離合器拉桿，為騎士的手指騰出更多空間。