台灣車友與內蒙古乘疾廝悍的約定

天蒼蒼、野茫茫

呼倫貝爾摩托車之旅

　　中國最大的草原－美麗的呼倫貝爾，世界著名的三大草原之一，這裡地域遼闊，水草豐美，縱橫交錯的河流，星羅棋布的湖泊，組成一幅大地的畫軸，一直延伸至大興安嶺。
　　31個少數民族，各具特色的風土人情，珍貴的歷史文物古蹟，回味無窮的地方風味，不禁令人高呼︰呼倫貝爾，我來了！

時間：2010年6月16～27日
地點：中國內蒙古呼倫貝爾區
資料提供︰感謝BMOT版主朱大

大陸摩旅前置作業

　　此行車友本來一年前就開始計劃這趟內蒙古呼倫貝爾之旅，希望台灣車友能將自家愛車運送到內蒙古騎乘。但是計劃永遠趕不上變化，2009年台灣重型機車旅遊協會成立，有了正常的對口單位後，受到蒙古呼倫貝爾觀光局的邀請，促進兩岸交流，透過體委會、蒙藏委員會、交通部等單位的努力。一切運出台灣機車辦法都準備就緒，最後卻因大陸方面的運輸費用與押金等不確定安全因素，讓台灣車友打了退堂鼓，決議選擇購買大陸車輛在當地騎乘旅遊，準備奔馳在蒙古大草原。
　　敲定騎乘車種後，中國的先鋒藏獒原廠也十分重視這次台灣人騎大陸車的摩旅活動，更派出原廠技師同行，以確保全程超過2000km的摩旅能夠順利完成。

第1天　6月16日

台北—北京

　　離開台灣時正好是端午節，所以飛機餐多了甜粽。抵達北京首都機場，下午自由時間車友搭乘北京地鐵到處逛逛。

第2天　6月17日
北京—海拉爾

　　隔天到南苑機場轉飛內蒙古的海拉爾，經過兩小時飛行終於抵達。到海拉爾的第一件事，導遊立刻帶著台灣車友去拍大頭照，因為台灣駕照或國際駕照在大陸是不能使用的，蒙古觀光局用急件幫忙辦理「大陸臨時駕照」提供台灣車友合法使用。中餐後參觀了呼倫貝爾的世界反法西斯戰爭海拉爾紀念園，然後去看這趟旅遊騎乘的交通工具。大陸生產的「先鋒藏獒三代征途版」200cc機車，是車友用新台幣轉匯購買的！蒙古呼倫貝爾觀光局的希局長，親切招呼來自台灣車友，關照這趟旅遊一切，讓車友們感受到蒙古的熱情。晚餐時間還嘗了道地的肥牛鍋，只有一句話，讚啦！

第3天　6月18日
海拉爾（鄂溫克旗瑟賓節）—新巴爾虎左旗 里程168km

　　早上呼倫貝爾觀光局安排參觀內蒙古傳統的節日－鄂溫克族瑟賓節，意為歡樂祥和，重要程度有如同漢族的春節。鄂溫克族自治旗的群眾穿上盛裝，參加各種節慶活動。之後就是呼倫貝爾摩旅的發車典禮，合影之後車友就啟程衝了！路上看到了第一個蒙古敖包，奔馳在平整的道路上，路~感覺不斷的延伸到天際，連接遠方的的地平線。只是好像沒轉幾個彎，就騎了170km抵達今晚下榻的賓館。

在平坦的草原騎車，能找到陰涼處休息是一種奢侈的幸福！

來到呼倫貝爾區旅遊的紅色通行證！

朱大與大陸摩友－血裡帶風的合影。

當地媒體記者採訪此行的隊長－忠雄。

蒙古呼倫貝爾觀光局的希局長

第4天　6月19日
新巴爾虎左旗—貝爾湖—滿州里 里程343km

　　離開新巴爾虎左旗小鎮，公安幫忙開道到甘珠爾廟景區，只是騎士還是喜歡自由奔馳啦！離開主幹道走土路，路標寫著「銀海岸」？有沙灘，還有海浪拍岸，一望無際，果然有海邊的感覺，這是就傳說中的貝爾湖了。為了看這傳說中的湖，騎了來回4.50km的土路。因為機車沒油了，還要等待小巴救援破胎車友平安歸來，結果迷了路，搞到太陽都下山了，雖然滿洲里是晚上8點後才落日，只是在黑夜裡騎車，又冷又餓！此刻滿州里的夜晚，遠看燈火通明，又亮又美，難怪被譽為「北疆明珠」。

第5天　6月20日
滿洲里—呼倫貝爾大草原—巴爾虎蒙古部落 里程150km

　　一早起張開眼，第一眼的滿洲里，好有異國風情的城市，蒙語意為「旺盛的泉水」，是一座擁有百年歷史的口岸城市。搭乘小巴遊滿洲里，參觀著名的套娃廣場、國門等景點。然後整裝出發，穿越綠草如茵的呼倫貝爾大草原，最後終於來到呼倫湖景區，呼倫湖是內蒙古第一大湖，鳥類和魚類的天堂，湖邊的飯店還可以品嘗到全魚宴。
　　只是車友的感想都是：台灣日月潭景觀真的比這裡漂亮太多了！穿越內蒙古濕地的G301，最後到了巴爾虎蒙古部落渡假村，工作人員高歌歡唱歡迎我們到來，下馬酒迎賓銀杯喝酒，敬天、敬地、敬祖先，獻上祝福！入住現代化的蒙古包設施一應俱全，晚餐用過特色菜，欣賞精彩歌舞表演後，一夜好眠。

第6天　6月21日

呼合諾爾—恩和 里程273km

　　車隊再出發，柏油路況很好，車少路直。進入額爾古納區，抵達黑山頭口岸，用過午餐，登高望遠觀賞亞洲第一濕地的美景。續行穿過原始白樺林，讓人感覺寧靜祥和。晚上停留在內蒙惟一的俄羅斯民族鄉恩和，找了一家沒有任何招牌的民家享用家庭式的道地俄羅斯餐點。

第7天　6月22日
恩和—室韋—莫爾道嘎森林公園白鹿島 里程295km

　　恩和到室韋走邊防道路的土路，車輛稀少，全線暢行，然後抵達七卡小鎮，鐵絲網外就是中俄界河額爾古納河，河岸的油菜田景觀美的像畫。在111界碑和中俄友誼橋留影後，越來越接近大興安嶺範圍了。進入莫爾道嘎國家森林公園，又是土路快速林道，騎了好久才看到出口路標。踏上柏油路前往白鹿島，只是必須登高才能拍攝S型大曲流全景，但鏡頭居然拍不下，天色又昏暗，悶~！離開觀景台，來到白鹿島渡假村，晚上11點準時熄燈斷電！

第8天　6月23日
白鹿島—根河—鄂倫春旗布蘇里山莊 里程290km

　　回到莫爾道嘎鎮，在地公安提供私房林道－防火道路，直殺根河鎮，路途較短。這條防火道路是塵土飛揚的沙石路況，讓車友體驗滑滑樂！路上遇到摩旅路上待援的二位中國老摩友，送上機油壹瓶救急，有緣相會拍張合照。終抵根河市用餐，參觀敖魯古雅鄂溫克族馴鹿文化博物館，最後抵達今晚的目的地－布蘇里山莊。

第9天　6月24日
布蘇里山莊—莫力達瓦旗尼爾基鎮 里程283km

　　次日參觀布蘇里山莊旅遊區，原為東北最大的綜合後勤軍事基地。1999年部隊撤出，交付地方開發旅遊，提供住宿餐飲。園區內有陳列館、將軍樓、地下油庫、武器庫、北國第一哨等景點。出發抵達大楊樹，中午享用韓式餐廳的菜餚。S111公路竟有收費站，只是摩托車就從旁溜過，奔馳了280km抵達莫力達瓦（達幹爾族自治旗）。

第10天6月25日
莫力達瓦—扎蘭屯
里程185km

　　美麗的莫力達瓦是達斡爾語，漢意為「只有騎馬才能翻越的山嶺」，在薩滿博物館巧遇大陸獨行的摩友－血裡帶風，與大伙交流合影。離開莫力達瓦前往東光村阿榮旗，品嚐北韓族的火鍋，還參觀抗聯紀念館，直奔扎蘭屯市竟又有媒體前來採訪。

第11天　6月26日
扎蘭屯—海拉爾 里程300km

　　參觀百年中東鐵路遺址，中東鐵路是沙俄為了掠奪和侵略中國，控制遠東修建的一條鐵路，如今戰亂不在，實屬幸事。回程路況很好，草原再現，一早出發直奔300km終於回到了海拉爾，找了家餃子館解解饞，至此呼倫貝爾摩旅告一段落。

第12天　6月27日
海拉爾—北京—台北

　　感謝希局長親自送機還送上紀念品。車友依依不捨的合影留念後，離開了呼倫貝爾區，回到繁華的北京，再搭機平安回到台北溫暖的家，台灣車友的呼倫貝爾摩旅圓滿成功歸來！

有吃過羊肉，但是抱小小羊兒卻是頭一遭！

渡假村的晚宴上蒙古美女表演搖滾馬頭琴。

這可不是在搭訕，是想要詢問何處有當地特色風味餐廳。

內蒙古的加油站。

抵達俄羅斯民族鄉～恩和。

進入大興安嶺的莫爾道嘎國家森林公園。

S111公路居然有收費站耶~