來看看令人垂涎三尺的HONDA CRF450 RALLY賽車吧
作者:MotorWorld 時間:2021/1/4 上午 12:00:00
不容忽視的競爭者
今天是2021達卡拉力賽的第二站,這代表了大家的成績開始會有一些不一樣了,不過對於HONDA來說可是往勝利的果實又更近了一步,Joan Barreda領先群雄、Ricky Brabec緊追在後。對於HRC來說的確是個好消息,因為HONDA想要防守他們去年得來不易的第一名,尤其是這份冠軍還是睽違將近31年的事情。而對於被終止18連勝的KTM當然也是來勢洶洶。
這次幫助Brabec挑戰冠軍的坐駕是2021 HONDA CRF450 RALLY──一台年復一年不斷被進化的越野賽車武器。依照達卡賽車的規定,搭載450cc單缸引擎的CRF450 RALLY是一台正統的賽車,HONDA表示最高馬力超過60ps,雖然數值看起來好像有點不那麼樂觀。不過對於達卡拉力賽來說,穩定性或許比馬力輸出更為重要,HONDA也是花了好一陣子才在性能和耐久上找到一個相對優秀的平衡。最後把廠車、騎士、車隊串在一起才有辦法獲得達卡拉力賽的冠軍,HONDA在2021年已經成長到足以威脅KTM的競爭者,就讓我們來好好關注Ricky Brabec和Joan Barreda兩位車手吧。
高角度的風鏡和投射型的大燈讓CRF450 RALLY賽車版本多了幾分科技感
車身採用了HONDA CRF系列經典的紅藍白三色系,側面有顯眼的贊助商MONSTER的LOGO
車身上許多地方都採用了碳纖維的材質,降低重量提升防護度
一到了比賽用車款上就會多出許多令人完全猜不到用途的儀器
可以看到車身上的1號號碼牌貼在各個顯眼的部位
為了因應嚴苛的地形環境,在前輪輪轂上加裝了可以保護卡鉗和前叉的護蓋
握把纏上有著絕佳緩衝性能的材質,有助於讓騎士長途騎乘
結構和外型簡潔有力的搖臂,有著極佳的剛性
握把上有許多按鈕讓騎士調整點火特性或是其他輔助裝置的設定