近日在中國西安摩拖車展上，奔達摩托發表了眾多車迷關注的BENDA LFC700，對於我國車迷而言奔達摩托此一品牌肯定相當陌生，其公司創建於1994年，前身是浙江中南移動有限公司，言歸正傳，LFC700的特色是極富科幻風的外型與作為中國生產最大排氣量的四缸巡航車款，有別於歐美系巡航車的經典風貌，大量運用稜角折線與幾何造型，並且在車頭部分裝配獨立且引人注目的沖壓進氣套件，在外型上確實讓人耳目一新，接下來讓我們來一探究竟。

BENDA LFC700分為車功率版和標準版兩個選手，價格4.58和4.68萬元人民幣。LFC700高功率版車型搭載了與benelli共同開發的680cc的直列四缸引擎，最大功率為69kW（94馬力），同款動力車型的標準版為63kW（86馬力），另外高功率版配有滑動離合器、KYB後中置避震、Brembo剎車系統等配置，這台車的尺寸可謂是相當驚人，總長為2430m且軸距為1720mm，如此誇張的車身尺碼想必在還轉與山路駕駛上有著相當大的負擔，雖然車身尺碼上令人卻步，但其配置鋁合金車架及鋁合金後搖臂，使得整備重量控制在235公斤，以巡航車的標準而言，算是相較輕巧的。

一台配有310mm的後寬胎與L型四缸引擎的紅牌排氣量的巡航車竟要價43800人民幣，折合台幣約20萬有找，雖然價錢放到台灣重車市場是相當誘人的，但要在台灣騎乘幾乎是不可能，拆解、運送、組裝的費用不提，能否驗車與進口，相信會是最大的問題。