一個引擎和兩個輪胎的簡單組合，不管是以前或是未來應該都不會有太大的變化。然而隨著時代的演變，許多細微處都有不同，但是卻不會過度配合或是向騎士獻媚。

摩托車頑固地貫徹自己的風格，只讓受到共鳴的騎士駕馭，作為BMW MOTORRAD（二輪部門）設立90週年的紀念款，於2013年登場的R nine T不僅名稱念法諧音與90 ( Ninety ) 的英文相近，其概念更是源自90年前的名車R32，不過和R32排在一起，感覺上就非常現代化。

BMW R nineT就是貫徹這種剛硬的摩托車風格，有著明確的氣質，車身的架構和配備也極為單純，散發著摩托車最原始的韻味。具有份量感的車身設計，柔軟讓人感受到復古的氛圍，但是銳利新穎的設計又隨處可見。

雖然說R nineT採用新式倒叉，也許給人有著也投入了新款電子設備的感覺，但事實上使用的裝備卻相當傳統。

氣油冷的BOXER水平對臥雙缸引擎溫馴又富有動力，避震器作動的感覺又有極高的精密度，車身在操駕時完全不會有雜音，感覺具有相當高的韌性。整體的印象輕快靈敏，沉著又有十分的安全感，的確有著BMW一貫以長距離騎乘為考量的風格。

頑固地堅守風格，卻又有著柔軟的變化，在兩者間取得絕妙平衡的R nineT，吸引著成熟的騎士。

動力諸元

引擎……………………… 氣油冷四行程水平對臥雙缸

排氣量…………………… 1169cc

最高馬力………………… 110hp / 7,550rpm 

最大扭力………………… 12.1kg-m / 6,000rpm

車長……………………… 2220mm

車寬……………………… 890mm

車高……………………… 1265mm

軸距……………………… 1476㎜

座高……………………… 785㎜

車重……………………… 222kg

油箱容量…………………… 18 L

輪胎尺寸………………… 120/70/ R17

輪胎尺寸………………… 180/55/ R17

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