國內最大單一品牌賽事

　　KCC賽事從第一屆比賽開始，至今已將邁向第七個年頭，這些年下來從起初的推廣性質、一路上成長茁壯，堅持單一品牌賽事的招牌，如今已成為國內三大系列賽事之一，每年比賽都有全新亮點，早已成為車壇中不可或缺的盛事祭典。

2016KCC分組級別－開創更多元的級距舞台

　　今年的賽事相較於以往雖然取消了ATV組別的賽事，但在速克達150級距的檔車賽事中，分別有115-A、B、C，該組別以VJR車款為主。目前依舊是低排氣量賽事熱門車款、而125同樣分為A、B、C三組，不同以往的是今年多了不少RACING S新戰駒加入。BIKE同樣依照選手資歷分級比照辦理，不過不同以往的是，這次導入了RACING S明星統規組，要比的是選手們的硬實力！

　　去年人氣最夯的G6統規賽分為125與150明星級別

最高榮譽「霸王戒」－延續選手身涯榮耀

　　只要拿下三次年度冠軍的獎項，KCC就會頒發霸王戒一枚，可說是KCC特有的最高榮譽獎項。自2009年就開始參加檔車賽事的女王劉君眉，早在2012KCC賽事開賽前授頒第一枚霸王戒的資格。而2014年又頒發了兩只霸王戒，分別由125A組的劉才嘉以及100A組的藤永優獲得。而去年又再度頒出，由劉君眉等人再度獲得，肯定在KCC賽事中的優異表現。

　　KCC每年提供高額的獎品與獎金鼓勵國內選手

　　每年最後一場的晚會中，會頒出連三勝的「霸王戒」

開創舞台入門挑戰－貼心福利豐厚獎金

　　KCC賽事單位祭出高額獎金以吸引各路好手前來挑戰，除了各站前三名車手都可獲得分站獎金外，另外還有年度總積分最高的車隊與車手以及年度大獎及年度車隊、車手獎金發放。每年KCC在最終站比賽結束的晚上，必然會舉辦年度晚會頒發年度獎項，也會藉由晚會的表演及晚宴招待，慰勞全年參賽的KCC車隊及工作同仁們，讓大家留下美好的回憶。

　　每年第三站結束後，KCC都會特別安排晚宴犒賞選手與工作團隊

RACING S明星統規組－雙雄激烈對決

　　Racing S明星統規賽是以全車手騎乘同樣規格的全新光陽車款Racing S進行的技術本位統規賽組，此組也取代去年的G6明星統規組，透過更強健的液壓車架和重新設計的引擎等全新設計的配備，讓比賽更有可看性。這一站有八位精英車手參賽，以排位順序下來分別是伏圃儀、邱柯龍、劉才嘉、陳郁樺、黃信翰、陳威良、鄭力升、謝政利、蕭智仁，各個都是在武林界精戰多年的好手，騎乘Racing S更能將潛藏的性能發揮出來。

　　比賽開始由獲得竿位的伏圃儀搶下第一彎的排頭，而邱科龍緊追在後，開始全場最高潮的雙龍鬥，爭鬥了五六圈之後，邱科龍抓到機會提早補油超越伏圃儀，而本以為會因為體重劣勢而被拉開距離的伏圃儀，卻繼續緊跟在後頭，增加賽況的不確定性，同時也讓整場賽事變得更加刺激。

　　伏圃儀還居於領先地位

　　邱科龍超越伏圃儀

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