2014 KCC錦標賽 Rd.2 桃園極限 Part.2 熱血賽事再戰極限
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Part.2 熱血賽事再戰極限
精彩的KCC比賽來到了第二站的賽事,相較於前一站有更多選手參加,緊湊的比賽也讓現場絕無冷場,精采可期的賽程讓前來觀賽的車友印深刻,這次集結了將近260人參賽,加上當天周邊熱鬧活動、體驗這非凡的賽事活動。
G6 125大專統規組
這次的G6–125大專統規組、總共分成A、B、C三個組別進行排位賽,最後決賽統一進行,從這個級別中因應統規車的動力性能統一,更能看出各位選手的堅強實力,上一站比賽中『Runit』車隊的林宸希拿下竿位並且取得冠軍,而第二站他以52‧182秒的成績取得排位第二,而拿下竿位的張克瑋在決賽中很可惜的並沒拿下好成績,而林宸希則以優秀的表現、與第二名拉開將近4秒的差距奪下冠軍,而『G8iker激拜客』的陳羿丞和『WBO唭哩岸』劉文賓在決賽中從後方集團激烈的戰況中脫穎而出,分別拿下二、三名的位置,而已經拿下兩站分站冠軍的林宸希也期待在高雄的冠軍戰中友好的表現,拿下總冠軍。
|
G6 125 |
||||
|
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最快單圈 |
|
1 |
2 |
林宸希 |
Runit |
52.474 |
|
2 |
3 |
陳羿丞 |
G8iker 激拜客 |
53.15 |
|
3 |
4 |
劉文賓 |
WBO唭哩岸 |
52.951 |
|
4 |
6 |
倪東昇 |
百達車業 |
52.983 |
|
5 |
7 |
步岳庭 |
Runit |
53.054 |
|
6 |
9 |
李宗裕 |
三重進鑫 |
53.619 |
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精采的決賽就在G6 125大專統規組熱烈展開
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劉文賓一路激戰,最後拿下第三名的好成績
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試圖爭取領先的陳羿丞,也贏得亞軍的優秀表現
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最後G6 125大專統規組由林宸希奪冠軍
100C組
大家都還記得第一站中『豪工房』的高至均與『SGF森工坊』的陳嵩仁精采表現,並且分別拿下冠亞軍的頭銜,而第二站的比賽中堅強的實力還是造就出幾乎複製上一場比賽的結果,高至均在排位賽中以48‧129秒的成績拿下竿位後,起跑時也把握住這樣的機會,取得決賽領先位置,而相繼在後的陳嵩仁一路上緊追高至均,而拿到排位第二的『speed 1亞駒』曾大晉則暫居第三,幾圈之後高志均慢慢的拉開差距,一路緊咬在後的陳嵩仁也隨著比賽到後半段被拉開了距離,而後面的集團則是競爭激烈,最後由『百達車業』的朱文健拿下第三名的成績,而第二還是由陳嵩仁奪得,而高志均到了比賽後半段也以獨走的態勢拿下第二站100C組的冠軍頭銜。
|
100C |
||||
|
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最快單圈 |
|
1 |
88 |
高至均 |
豪工房 |
48.48 |
|
2 |
82 |
陳嵩仁 |
SGF森工坊 |
48.827 |
|
3 |
64 |
朱文健 |
百達車業 |
49.609 |
|
4 |
75 |
曾大晉 |
speed 1 亞駒 |
49.298 |
|
5 |
73 |
謝隆盛 |
PART51車隊 |
50.05 |
|
6 |
68 |
吳炯陞 |
斗六昱大車隊 |
49.392 |
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100C組的精彩賽事競爭激烈,車手積極起跑搶位
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兩人的追逐場面,形成場邊觀注的焦點
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最後高志均在第二站在次奪得100C組的冠軍
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朱文健一路穩扎穩打,取得第三名的優異成績
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一直以來表現亮眼的陳嵩仁,獲得第二名的好成績
KTR統規組
KCC的檔車比賽除了BIKE–A組與C組外還有統規車KTR的精采比賽,在這當中選手們能夠透過統規車統一的性能證明自己的實力,還記得上一戰的冠軍來自『Runit』車隊的蔡明修,其堅強的實力沒話說,在第二戰的比賽當中傑出的表現讓它再度站上頒獎台,上午的排位賽因為人數的關係一樣分成A、B兩組進行比賽,而蔡明修再次以52‧329秒的成績拿下竿位,也把握住機會一舉拿下KTR統規組的分站冠軍,而排名第二『禾倉HRT』車隊的黃凱文,在排位賽並沒有拿下好的排位成績,但是卻力爭上游拿下第二名的優秀成績,而第三名則是由『WBO唭哩岸』張騰龍奪得,而蔡明修再次贏得分站冠軍,最後總冠軍賽勢必成為比賽焦點。
|
KTR |
||||
|
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最快單圈 |
|
1 |
1 |
蔡明修 |
Runit |
52.316 |
|
2 |
9 |
黃凱文 |
禾倉HRT |
51.962 |
|
3 |
2 |
張騰龍 |
WBO唭哩岸 |
52.418 |
|
4 |
7 |
馬清風 |
F.T.T/J-power聯名車隊 |
52.508 |
|
5 |
10 |
吳登發 |
豪工房 |
53.784 |
|
6 |
15 |
于子翔 |
CODO Racing |
54.367 |
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KTR統規組、考驗著每位車手扎實的技巧性
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檔車的操控變化也位比賽增加許多可看性
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一路領先的蔡明修,不讓對手有一點機會
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『禾倉HRT』的黃凱文,當天亮眼的表現奪得亞軍
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最後蔡明修靠著驚人的實力拿下KTR統規組冠軍
125C組
賽程緊張的125C組整場比賽賽況膠著,比賽後半段『豪工房』的高至均與『WBO唭哩岸』 的陳建維互相競逐的畫面成為比賽焦點,決賽開跑後來自『SGF森工坊』柳建名取得起跑領先位置,一路上戰況激烈、緊咬在後的陳建維、高至均與李昭慶,四名選手在幾圈之後成為領先集團,陳建維看到機會就搶得領先位置,高至均與李昭慶也緊接在後,此時場上焦點放在陳建維與高至均之間的纏鬥畫面,高至均找到優勢超過陳建維奪得領先位置,一路把路線守死而陳建維靠著灣速的優勢也沒讓高至均把距離拉開,就這樣高至均再次獲得125C組的分站冠軍而陳建維以亞軍收場,第三名則是由頒獎台的常客『Garys輪速』李昭慶獲得。
|
125C |
||||
|
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最快單圈 |
|
1 |
78 |
高至均 |
豪工房 |
48.063 |
|
2 |
77 |
陳建維 |
WBO唭哩岸 |
48.138 |
|
3 |
79 |
李昭慶 |
Garys輪速 |
48.244 |
|
4 |
75 |
柳建名 |
SGF森工坊 |
48.703 |
|
5 |
80 |
陳政偉 |
Garys輪速 |
48.428 |
|
6 |
70 |
王均 |
岡山知己 |
49.416 |
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賽況緊張膠著的125C組、精采畫面不斷
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前的領先集團,每為車手極力爭取佔上頒獎台
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高至均再次獲得125C組的分站冠軍,力爭總冠軍
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陳建維靠著優異的實力,奪得分佔第二
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第三名由李昭慶獲得,實力不容小闕
BIKE C組
精彩的BIKE–C組賽事也是許多觀賽朋友聚焦的賽事之一,在第一站中來自『禾倉HRT』的黃俊發選手拿下第一站的分站冠軍,憑藉著堅強的實力再第二站中更是諸多選手的假想敵,在上午的排位賽中黃俊發在第三圈中做出了47‧846秒的成績,奪得竿位、而上一場飲恨的『CODO Racing』楊斌則以48‧330秒排在排位第二,精采的決賽起跑後相互競逐的場面不斷上演,背負著上一場的冠軍榮耀、黃俊發有著不能輸的信念,起跑後一度落後暫居第三,而楊斌則是把握起跑優勢起跑後領先,但是接下來的賽況卻沒能把握住,黃俊發抓到機會拿到領先位置再次拿下分站冠軍,楊斌的優質表現獲得亞軍,而『speed 1 亞駒』的劉育誠繼第一站後,再次拿下第三名的好成績。
|
BIKE C |
||||
|
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最快單圈 |
|
1 |
42 |
黃俊發 |
禾倉HRT |
47.42 |
|
2 |
47 |
楊斌 |
CODO Racing |
48.519 |
|
3 |
34 |
劉育誠 |
speed 1 亞駒 |
48.122 |
|
4 |
31 |
莊森宥 |
信翔車業 |
48.891 |
|
5 |
46 |
蘇伯仁 |
CODO Racing |
49.503 |
|
6 |
35 |
藍安生 |
F.T.T/J-power聯名車隊 |
49.862 |
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BIKE C組激烈起跑,許多車友的觀賽重點之ㄧ
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繼上一場的優質表現黃俊發再次奪得BIKE C組冠軍
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排位賽時遇到的機械問題還是能站上頒獎台
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當中纏鬥追逐的畫面,讓比賽進入高潮階段
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最後楊斌奪得亞軍,優異的表現受人關注
G6 150統規組
G6–150統規組可以說是人氣最旺的組別,人數一場比一場多,此次KCC的第二站在排位賽中G6–150統規組共分成5個組別,也因為人數眾多在下午的決賽中起跑後發生多輛車集體碰撞的嚴重事故,所幸選手們的裝備齊全加上場邊的緩衝做了保護,並無大礙接著重新起跑繼續進行比賽,同樣也有報名G6–150統規組的蔡明修在上午的排位賽中以50‧464秒的成績、拿下五組中最快秒數,輕鬆取得竿位,但在決賽中並沒有取得起跑後的領先位置,但也抓住機會超回第一而相繼在後來自『雷霆俱樂部』的王威中則是一路緊咬蔡明修,幾度試圖超車、但路線一路死守蔡明修並沒有給對手任何機會,最後成功奪得冠軍而王威中拿下亞軍,『WBO唭哩岸』的郭合峯則以第三名的成績成功站上頒獎台。
|
G6 150 |
||||
|
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最快單圈 |
|
1 |
1 |
蔡明修 |
Runit |
50.371 |
|
2 |
6 |
王威中 |
雷霆俱樂部 |
50.287 |
|
3 |
3 |
郭合峯 |
WBO唭哩岸 |
52.226 |
|
4 |
11 |
廖啟昌 |
泓翔TEAM |
51.82 |
|
5 |
7 |
黃暉凱 |
雷霆俱樂部 |
51.967 |
|
6 |
14 |
陳俊豪 |
MTRT冠呈 |
52.871 |
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多台的G6 150同時起跑,場面相當壯觀
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前面的領先集團互爭前三,統規賽也相當精采
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前兩名的競爭激烈,蔡明修一路守住領先位置
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郭合峯亮眼的表現也讓它拿到第二名的好成績
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最後由蔡明修拿到第二個統規組的冠軍
100B組
此站由『DA聯合車隊』張中維選手奪下竿位,同時也是第一站分站冠軍的他,在100B組有相當驚人的實力,張中維開賽便衝在最前、一路獨走,直到賽事中期,駕駛26號、紅色賽車的『禾倉HRT』蔡宗諺竄了上來,緊緊跟在張中維後方。
蔡宗諺再倒數第二個髮夾彎發動攻勢!想藉由內線來超越,不料張中維照著自身路線繼續行進,在關門時兩輛車友所碰到,讓蔡宗諺轉倒!而張中維並沒有摔車,繼續保持領先地位,蔡宗諺馬上回到跑道上,心急的想要追回一些積分,但隨即又與郭豐熙發生碰撞!最終只能以第14名完賽,在正賽中做出全場最快的47‧344秒單圈成績,卻沒能登上頒獎台,相當可惜。
|
100B |
||||
|
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最快單圈 |
|
1 |
23 |
張中維 |
DA聯合車隊 |
47.764 |
|
2 |
29 |
潘志豪 |
CODO Racing |
47.963 |
|
3 |
30 |
賴冠廷 |
樺誠車業 |
48.655 |
|
4 |
25 |
張寓杰 |
JOSHO1 |
48.777 |
|
5 |
24 |
黃昭凱 |
JOSHO1 |
48.802 |
|
6 |
26 |
李翊輔 |
FM騎兵 |
50.185 |
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起跑時,張中維便以竿位優勢搶下先機
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穩定的實力,讓他持續跑在最前方,一路領先
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潘志豪穩定的跑在第二集團,前方發生事故後,晉升到第二名
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『禾倉HRT』蔡宗諺選手相當可惜,做出單圈最速,但卻轉倒多次
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張中維連二勝,看來年度冠軍十拿九穩
125B組
在125B組搶下竿位的是『禾倉HRT』蕭銘彥選手,在上一站奪下第二名以外,還做出正賽的最快單圈,此站可說是來勢洶洶,而上站冠軍游瑋倫則是指做出第四位的成績。
起跑後,排第二的『WBO唭哩岸』選手許咏傑變搶下第一,緊接著游瑋倫及蕭銘彥,但才到了第二圈,蕭銘彥選手便失誤轉倒!全場觀眾的焦點都放在許咏傑與游瑋倫的對決,游瑋倫一掃早上排位的失利,緊貼在後,讓許咏傑完全沒有喘息的空間,強大的壓力下,讓許咏傑在一次髮夾彎失誤,而游瑋倫順利的搶下內線來做超越。
超越後游瑋倫便一路獨走,直到衝過了終點拿下冠軍!而蕭銘彥選手雖一開始轉倒,但重回比賽後,依然登上頒獎台,拿下第三名。
|
125B |
||||
|
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最快單圈 |
|
1 |
29 |
游瑋倫 |
CODO Racing |
45.850 |
|
2 |
30 |
許咏傑 |
WBO唭哩岸 |
46.226 |
|
3 |
27 |
蕭銘彥 |
禾倉HRT |
45.656 |
|
4 |
26 |
林孝誠 |
岡山知己 |
47.897 |
|
5 |
23 |
張瑞文 |
Speed 1 |
49.616 |
|
6 |
21 |
吳東穎 |
光英Pmrt |
50.715 |
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『WBO唭哩岸』許咏傑搶在最先衝入第二彎
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許咏傑和游瑋倫兩人在路線選擇上有些許的差異
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游瑋倫在超越許咏傑後,便稱霸了比賽
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『禾倉HRT』蕭銘彥相當可惜,因為轉倒錯失競爭機會
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『CODO Racing』游瑋倫選手拿下125B二連勝
ATV組
既刺激又帶點趣味的ATV組,緊接在125B結束後登場!在極限賽車廠這小型賽道中,ATV同樣擦出激烈的火花!而統規組的賽車幾乎全員皆來自『花蓮宏偉』車隊!將東部的熱情帶到極限賽車場!
竿位選手陳尚檳做出53‧290秒的最速單圈,他同時也是第一站的分站冠軍,與第二位的譚青貴選手有著將近1秒半的落差!實力相當驚人。
正賽時不出所料!由2號陳尚檳選手率先衝入彎道!緊接著是7號選手陳正輝,而排在第二的選手譚青貴不甘落後,追擊中一度衝上土坡!相當刺激!而這也正是ATV組才有的特色,因為ATV車輛不會因為衝上土坡而摔車,能夠繼續比賽,陳尚檳選手一路保持著優勢直達終點,以領先第二名5秒的成績奪下冠軍。
|
ATV |
||||
|
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最快單圈 |
|
1 |
2 |
陳正檳 |
花蓮宏偉 |
53.291 |
|
2 |
6 |
譚青貴 |
花蓮宏偉 |
54.209 |
|
3 |
7 |
陳正輝 |
花蓮宏偉 |
55.537 |
|
4 |
4 |
黃振雄 |
花蓮宏偉 |
55.489 |
|
5 |
3 |
丁澔 |
花蓮宏偉 |
55.445 |
|
6 |
5 |
黃建發 |
花蓮宏偉 |
57.065 |
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ATV一字排開起跑線、氣勢驚人
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衝阿!對體積龐大的ATV來說,起跑格外重要!
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6號譚青貴選手,衝上土坡後,還拿下亞軍!
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ATV組騎上土堆的畫面層出不窮
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2號陳正檳以壓倒性優勢奪勝!
100A組
100A組的方面,在這幾年幾乎都由『登宇JOSHO1』的選手藤永優給壟斷,至今似乎還是如此,藤永優不但搶下了第一站的冠軍,此站同樣的拿下竿位,從排位賽的成績來看,就領先了第二位的王星翰0.1秒多,相當驚人。
時間來到下午的正賽,由竿位出發的藤永優率先進入第一彎,首圈還進行不到一半,便拉開了與第二位王星翰的差距,現場的車迷朋友就能猜到了!這位100A組的王者又開始獨走。
第二集團的競爭則是相當精彩,『CODO Racing』王星翰與『登宇JOSHO 1』陳郁樺上演近身肉搏爭鬥!跑在前面的王星翰在路線選擇上相較於陳郁樺來得保守許多,讓後追的他很難找到機會超越,就這樣一路壓制著陳郁樺,衝向終點。
|
100A |
||||
|
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最快單圈 |
|
1 |
4 |
藤永優 |
登宇JOSHO1 |
46.643 |
|
2 |
2 |
王星翰 |
CODO Racing |
47.209 |
|
3 |
5 |
陳郁樺 |
登宇JOSHO1 |
47.095 |
|
4 |
23 |
張中維 |
DA聯合車隊 |
48.408 |
|
5 |
22 |
郭豐熙 |
登宇JOSHO1 |
49.993 |
|
6 |
1 |
蔡禮馨 |
台南日陞車業 |
50.136 |
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實力相當的兩人,整場賽事都在競爭
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王星翰的路線較為保守,讓陳郁樺苦追在後
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100A王者藤永優,此站沒有給對手任何機會
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陳郁樺嘗試大直線後拼煞車,但超車未果
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藤永優對於接方格旗繞場,應該再熟悉不過了
125A組
越來越接近了黃昏,代表賽事進入了白熱化的階段,125A組在排位的部分由『CODO Racing』車隊壟斷了前三位,竿位車手伏圃儀在上一站以些微的成績拿下第二,看來此站想扳回一成。
竿位出發的伏圃儀保持領先,劉才嘉則緊接在後,第三位的戴晉泉速度則是與領先集團有些落差,伏圃儀去年奪下了125A的年度冠軍,不過在今年第一站便被劉才嘉給超越,吞下第二,此站搶下領先位置的他,雖被劉才嘉緊跟在後,不斷施加壓力,不過卻能夠承受著後追的壓力,保持領先,最終奪下冠軍。
從第一站就開始不斷競爭的兩人,分別拿下一站冠軍及亞軍,接下來第三站移師高雄便能揭曉,究竟誰能夠贏得積分,奪下最終的年度冠軍。
|
125A |
||||
|
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最快單圈 |
|
1 |
4 |
伏圃儀 |
CODO Racing |
44.797 |
|
2 |
3 |
劉才嘉 |
CODO Racing |
44.910 |
|
3 |
1 |
張耀楊 |
岡山知己 |
46.628 |
|
4 |
2 |
戴晉泉 |
CODO Racing |
45.592 |
|
5 |
5 |
張中維 |
DA聯合車隊 |
47.148 |
|
6 |
21 |
吳東穎 |
光英Pmrt |
50.177 |
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伏圃儀與劉才嘉很快的就拉出了第一集團
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選手在左右彎道的換位上相當精彩
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第二集團由張耀楊宇戴晉泉競爭,速度相當接近
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張耀楊略勝一籌,把戴晉泉擠出頒獎台外
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伏圃儀擊敗同隊劉才嘉,年度冠軍將在下站揭曉
BIKE A組
最熱血、刺激,同時也是當日的最後一場賽時便是BIKE–A組了,此站由『F.T.T/J-Power聯名車隊』的賴彥良選手奪下竿位,跑出45‧711秒的單圈時間,在上一站拿下季軍的他,來勢洶洶,劉君眉則是做出46‧014秒的成績排在第二,狀況比第一站的45‧422秒來得差一些。
起跑時,竿位車手賴彥良發生失誤「翹孤輪」,在喪失起跑速度的同時,也連帶影響到旁邊的劉君眉,讓第三位的游瑋倫搶先衝入第一彎,在改裝幅度相當緊繃的A組賽車上,一次失誤就足以對整個比賽造成巨大的影響!賴彥良選手便很難追近前兩位,前方兩位均為『CODO Racing』車隊的選手,游瑋倫驚人的專注力,絲毫沒有露出破綻,劉君眉無法找到超車點,拿下亞軍。
|
BIKE A |
||||
|
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最快單圈 |
|
1 |
3 |
游瑋倫 |
CODO Racing |
45.368 |
|
2 |
4 |
劉君眉 |
CODO Racing |
45.262 |
|
3 |
1 |
賴彥良 |
F.T.T/J-Power聯名車隊 |
45.310 |
|
4 |
2 |
劉景仁 |
台達辛之二輪 |
47.574 |
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藉由賴彥良的失誤,游瑋倫搶下第一
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整場比賽三輛車緊緊相連
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游瑋倫一度被逼上路沿石,不過還是守住了劉君眉的攻擊
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此站劉君眉拿下第二名,看來要到高雄見真章了
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游瑋倫參加多組賽事,體力及意志力相當驚人
