2014鈴鹿八耐

60th賽前特別預報

 

  日本兩輪賽車界最大盛會,一年一度的鈴鹿八小時耐久賽又將到來,今年比起去年可說更有看頭,SUZUKI車隊勁旅Yoshimura喜迎60週年,今年將以兩支車隊來參戰,另外KAWASAKI在睽違13年後再度以官方車隊的型態重返賽道,讓今年的賽事還沒開跑就已經充滿話題性。

 

 

 

逐漸明朗的戰局

賽事情報重點分析

 

  今年的鈴鹿八耐日期為7月24日至27日,但從4月12日的記者會開始,到現在為止已經有許多情報獲得證實,也加深的觀眾們對今年賽事精彩度的期待,現在編輯部將最重要的情報分析給各位讀者

 

 

賽道強權歡慶生日

YOSHIMURA 60週年紀念

 

  自1978年第一次參加鈴鹿八耐並順利奪魁以來,長年與SUZUKI配合的Yoshimura已經奪下四次冠軍,無疑是當前的賽道名門,今年剛好是其60週年紀念,現場除了會展示往年充滿傳奇的冠軍車外,今年特地分成兩隊報名八耐賽事,並將目標上在去年失之交臂的冠軍獎盃上。

 

 

 

1986年參賽車,當年的兩位騎士今年也會參賽哦!

 

 

 

Yoshimura大手筆將比賽車悉數搬到戶外展示

 

 

 

由Yoshimura操刀的Katana到現在都是車迷們心中的夢幻車款

 

 

 

重返賽道的忍者

KAWASAKI官方車隊參戰

 

  雖然KAWASAKI在鈴鹿八耐早就已經以新世紀福音戰士的塗裝廣為人知,而且有不少私人車隊也愛用ZX-10R參賽,但今年其他車隊可就不得不提高警覺了,在睽違13年後,KAWASAKI將以官方車隊『Team Green』參戰,並由前MotoGP KAWASAKI廠隊的柳川明選手領銜出戰。

 

 

 

『Team Green』既出,絕對會替賽道上帶來前所未有的衝擊

 

 

 

柳川明曾經擔任MotoGP選手,實力絕對不容小覷

 

 

 

ZX-10R的強大性能加上KAWASAKI全力奧援,話題性十足

 

 

 

Team KAGAYAMA力拼冠軍

Moto2現役車手正式入陣

 

  去年被戲稱為最年長車隊,三位選手加起來高達100多歲的『Team KAGAYAMA』,以穩健的作戰策略成功奪下第三名,另不少年輕人汗顏,但今年老將Kevin Schwantz轉至Yoshimura,加賀山就臣與芳賀紀行便找來了現役Moto2選手Dominique Aegerter助陣並期望今年能旗開得勝。

 

 

去年拿下季軍的大叔隊想必是最被熱烈討論的話題

 

 

 

加賀山就臣與芳賀紀行的搭配依舊是車隊核心

 

 

 

擔任三號車手的Dominique Aegerter為目前Moto2現役選手

 

 

 

賽前測試見真章

前哨戰火熱開打

 

  在6月5日的第一場共同測試中,許多勁旅都已經磨拳擦掌準備放手一搏,盡管當天下著雨,但測試依舊是照常舉行,其中最具冠軍相的HONDA與SUZUKI更是全力以赴,前者尋求五連霸,後者則召集許多高手以多車隊的方式力挽狂瀾,光是測試會就已經聞到濃濃的火藥味。

 

 

 

雖然參與測試的車輛數不多,但全都是一線車隊

 

 

Kevin Schwantz今年的隊友辻本聰與吉村不二雄討論測試後心得

 

 

 

F.C.C.的秋吉耕佑不塊是當家車手,雨中依舊是又穩又快

 

 

 

精銳盡出誰與爭鋒

 

 

 

主力車隊參戰一覽

 

  賽車的世界裡,年輕當然是最大的本錢之一,但來到鈴鹿八耐可就不一樣了,在這場夏季盛事中,「薑是老的辣」三不五時都會出現,因此更增添了不少變數,相信這也是許多人愛看鈴鹿八耐的原因。

 

 

 

HONDA

尋求五連霸的榮耀之路

 

  去年在『MuSASHi RT HARC-PRO』車隊拿下冠軍之後,已經讓HONDA連續四年穩坐王者寶座,而今年最大的目標當然是達成五連霸的壯舉。首先去年不幸退賽收場的『F.C.C. TSR Honda』車隊,今年由場地記錄保持人秋吉耕佑領銜重整旗鼓,擔任這次大賽的主力車隊,『MuSASHi RT HARC-PRO』車隊的當家車手高橋巧同樣也肩負重任,務必要將今年的冠軍獎盃留在HONDA。

 

 

 

實力堅強的秋吉耕佑將擔任HONDA眾車隊中的主將

 

 

 

去年奪下冠軍的『MuSASHi RT HARC-PRO』競爭力依舊驚人

 

 

 

要留住冠軍獎盃,今年高橋巧也肩負了不少責任

 

 

 

YAMAHA三支勁旅力挽狂瀾

 

  在MotoGP上唯一能和HONDA抗衡的YAMAHA,今年依舊派出了由JSB1000現役車手,同時也是YZR-M1測試車手的中須賀克行所領軍的『Monster Energy Yamaha with YSP』車隊來和其他廠牌競爭,另外在2012年奪下季軍的『Yamaha Racing GMT94 Michelin』車隊及『Monster Energy Yamaha- YART』車隊也將加入聯軍陣容。

 

 

 

中須賀克行今年將持續擔任YAMAHA的主將

 

 

 

在日本國內的比賽鮮有對手的中須賀克行今年能否有更驚人的表現

 

 

 

YAMAHA另一支法國車隊也在2012年的比賽中奪下過季軍

 

 

 

SUZUKI傳奇加持戰力倍增

 

  鈴鹿八耐無疑是SUZUKI最能發揮的舞台之一,不但有御用改裝大廠Yoshimura的加持,今年更適逢Yoshimura 60週年,除了大家耳熟能詳,依舊由津田拓也領軍的『Yoshimura Suzuki Shell ADVANCE』外,Yoshimura更另外派出一隊『Legend of Yoshimura Suzuki Shell ADVANCE』,由吉村不二雄親自帶隊,並請來去年奪下季軍的老將Kevin Schwantz及1986年八耐賽事的搭檔辻本聰,重現當年的黃金陣容,加上SUZUKI御用測試車手,同時也是前WGP選手的青木宣篤,並繼承了Yoshimura最具代表性的12號,無疑是今年所有人關注的焦點。另外加賀山就臣及芳賀紀行組成的『Team KAGAYAMA』,請來了現役Moto2選手Dominique Aegerter來替補Schwantz留下的空缺,同樣是極具潛力的一支隊伍。

 

 

 

今年SUZUKI以老將組成的隊伍絕對是全場關注焦點

 

 

 

辻本聰重返賽道後身手依舊,更讓人信心大增

 

 

 

這支傳奇隊伍,將由Yoshimura大家長吉村不二雄親自監督

 

 

 

Kevin Schwantz去年用實力證明了大叔級車手才是厲害

 

 

 

1986年的榮景今年是否能完美重現呢?

 

 

 

KAWASAKI

Team Green衝擊登場

 

  今年的KAWASAKI車隊也是全場關注焦點之一,只要聽到『Team Green』就知道這車隊是由官方所領軍,睽違13年後今年請來了柳川明、渡邊一樹及藤原克昭等三人助陣,每一位都是日本數一數二的好手,也更令人期待KAWASAKI今年的戰績。而另一輛著明的EVA初號機則是由出口修及井筒仁康來駕馭,今年忍者軍團來勢洶洶,將對賽事造成極大變數。

 

 

 

柳川明為2002至2003年MotoGP KAWASAKI廠隊的當家車手

 

 

 

渡邊一樹今年轉戰『Team Green』,也參與了共同測試

 

 

 

藤原克昭在WSBK打滾多年,豐富的參賽經驗將有極大助益