2014鈴鹿八耐

 

37th賽前特別預報

 

  日本兩輪賽車界最大盛會,一年一度的鈴鹿八小時耐久賽又將到來,今年比起去年可說更有看頭,SUZUKI車隊勁旅Yoshimura喜迎60週年,今年將以兩支車隊來參戰,另外KAWASAKI在睽違13年後再度以官方車隊的型態重返賽道,讓今年的賽事還沒開跑就已經充滿話題性。

 

編輯部帶頭剖析

 

鈴鹿八耐攻略大全

 

  鈴鹿八耐為日本二輪賽事活動中夏季之最,然而僅限於平面上的報導或許還不夠滿足,鈴鹿賽道身為日本最具歷史的賽車場之一,到那裡可不只有看比賽而已,還有更多好玩的事物等著愛好賽車的讀者去發掘。

 

 

怎麼去?

 

交通便利的先天優勢

 

  雖然賽車場多少會選擇遠離市區的地方,但由於鈴鹿賽道發展時間較早,到現在交通已經是四通八達,不但開車下交流道只要20分鐘就能到達(東名阪高速公路鈴鹿交流道),甚至還有火車站可以使用,從最近的火車站(伊勢鐵道伊勢線鈴鹿賽車場稻生車站)下車徒步也只需20分鐘就能抵達。

 

 

發展較早的鈴鹿賽車場現在交通已經不成問題

 

 

 

賽車場周邊道路四通八達,離交流道也頗近

 

 

 

搭火車也是不錯的選擇,車站也巴士可以抵達賽車場

 

 

怎麼玩?

 

遊樂園化的賽車天堂

 

  到了鈴鹿賽道相信第一眼看到的,絕對是那高聳的摩天輪,現在的鈴鹿賽道有一大部分都是「Motopia」遊樂園,除此之外,內部也有保齡球場與網球場等設施,甚至還有賽道劇場可以體驗二輪賽事的刺激,另外近年來伴隨著安駕意識抬頭,除了正規賽事,鈴鹿賽道也時常會開辦安駕課程。

 

 

這座摩天輪就是鈴鹿賽道的代表物啦

 

 

 

這個入口是不是完全擺脫了賽車場的刻板印象呢?

 

 

 

安全駕駛課程也式鈴鹿賽道近年持續推廣的重點

 

 

 

怎麼住?

 

完善住宿設施免煩惱

 

  既然旁邊都有遊樂園了,來一間飯店也不過分吧?沒錯,園區裡面的渡假村可以解決住宿的問題,找飯店不用大老遠跑到鈴鹿市區,另外,鈴鹿賽道的另一項名產就是賽道溫泉,而且標榜純天然,在大熱天頂著大太陽看了整天的賽事,不妨前往賽道溫泉紓解一下壓力。

 

 

園區內的飯店是住宿最方便的選擇

 

 

 

鈴鹿賽道溫泉也是當地的名產之一

 

 

 

鈴鹿賽道不只是單純的賽車場,週邊的便利度超乎想像

 

 

 

精銳盡出誰與爭鋒

 

主力車隊參戰一覽

 

 

HONDA

 

尋求五連霸的榮耀之路

 

  去年在『MuSASHi RT HARC-PRO』車隊拿下冠軍之後,已經讓HONDA連續四年穩坐王者寶座,而今年最大的目標當然是達成五連霸的壯舉。首先去年不幸退賽收場的『F.C.C. TSR Honda』車隊,今年由前場地記錄保持人秋吉耕佑領銜重整旗鼓,擔任這次大賽的主力車隊,『MuSASHi RT HARC-PRO』車隊的當家車手高橋巧同樣也肩負重任,務必要將今年的冠軍獎盃留在HONDA。

 

 

F.C.C.車隊去年因機械問題不幸退賽,今年將重整旗鼓

 

 

 

高橋巧也HONDA軍的主將之一,壓力當然不小

 

 

 

雖然單圈記錄被打破了,但秋吉耕佑的實力依舊不容小覷

 

 

 

YAMAHA

 

三支勁旅力挽狂瀾

 

  在MotoGP上唯一能和HONDA抗衡的YAMAHA,今年依舊派出了由JSB1000現役車手,同時也是YZR-M1測試車手的中須賀克行所領軍的『Monster Energy Yamaha with YSP』車隊來和其他廠牌競爭,另外在2012年奪下季軍的『Yamaha Racing GMT94 Michelin』車隊及『Monster Energy Yamaha- YART』車隊也將加入聯軍陣容。

 

 

中須賀克行去年打破場地單圈記錄,今年聲勢正旺?

 

 

 

來自法國的阿逗仔實力也有威脅前方集團的水準

 

 

 

YART車隊入陣後能否阻止HOINDA制霸的野望呢?

 

 

 

SUZUKI

 

傳奇加持戰力倍增

 

  鈴鹿八耐無疑是SUZUKI最能發揮的舞台之一,今年Yoshimura更另外派出一隊『Legend of Yoshimura Suzuki Shell ADVANCE』,由吉村不二雄親自帶隊,並請來去年奪下季軍的老將Kevin Schwantz及1986年八耐賽事的搭檔辻本聰,重現當年的黃金陣容,加上SUZUKI御用測試車手,同時也是前WGP選手的青木宣篤,並繼承了Yoshimura最具代表性的12號,無疑是今年所有人關注的焦點。

 

 

喜迎六十周年的Yoshimura將歷代戰駒悉數展出

 

 

 

辻本聰本次與Schwantz搭檔,加上吉村不二雄更顯傳奇色彩

 

 

 

1986年雖然沒能拿下冠軍,但今年能否實現當年的願望

 

 

 

KAWASAKI

 

Team Green衝擊登場

 

  今年的KAWASAKI車隊也是全場關注焦點之一,只要聽到『Team Green』就知道這車隊是由官方所領軍,睽違13年後今年請來了柳川明、渡邊一樹及藤原克昭等三人助陣,每一位都是日本數一數二的好手,也更令人期待KAWASAKI今年的戰績。而另一輛著明的EVA初號機則是由出口修及井筒仁康來駕馭,今年忍者軍團來勢洶洶,將對賽事造成極大變數。

 

 

KAWASAKI這次的回歸找來的都是一線好手

 

 

 

一號車手柳川明效力於初代KAWASAKI MotoGP廠隊

 

 

 

在官方測試中雖然成績不太理想,但正賽時的戰力依舊深不可測