2013 TMRRC第一戰 全新組別 強勢登場
2013 TMRRC第一戰
全新組別 強勢登場
TMRRC的2013年賽季終於要開始了!老天爺也相當賞臉,連續下了好幾天的雨,終於在開幕戰4月7日當天停了,而這也讓在家裡悶了許久的愛車人士蜂擁而至,到LTNS龍潭樂活賽車場欣賞今年的第一場TMRRC比賽。最令人矚目的,是以往沒有的T.C.C.組,擁有多達14台車輛參賽,而且是規劃已久的HPM250在眾人面前亮相的第一場比賽,確實令人好奇其實力究竟有多強。
第一戰拔得頭籌 取得優勢
來自250c.c.的震撼
在這乍暖還寒之際,2013年TMRRC於4月7日正式開跑,而今年最讓人期待的,是以250c.c.為參賽主力,過去不曾出現的T.C.C.組別,其陣容相當齊全,參賽人數也高達14位,也是當天最受矚目的一個級別。
一字排開的新銳賽車HPM250,是T.C.C.花費許多心血所開發出的結晶,而在去年的測試中,也證明了它銳不可擋的實力。在LTNS能跑出低於55秒的單圈最速紀錄,比起出力差不多的二行程賽車,低轉速時的扭力更充沛,讓競爭力大幅提升。
而T.C.C.派出了主力車手莊安育,期望能用最佳成績證明這輛車的實力,而各隊伍也不甘示弱,各世代的最強車手紛紛跨上HPM250,讓當天的比賽增加不少看頭,決賽時更是吸引了大批觀眾湧入看台區欣賞比賽。
上午天氣不錯,所有人把握好天氣進行測試。
HPM250的第一戰,無論是選手、車隊還是觀眾都充滿期待。
這台就是今年稱霸LTNS的HPM250。
楊斌選手開心地和愛車及Show Girl合照。
工作人員替戰馬們補充接下來比賽的燃料。
把握時間替車輛進行測試。
小巧輕盈的液晶儀錶是賽車所必備的。
對四卡鉗搭配浮動圓碟,發揮十足的制動力。
防甩頭能有效讓車頭更加穩定。
輕量化腳踏後移,騎士的姿勢能更為低趴。
中置單槍掛瓶避震,提供絕佳的過彎性能。
現場有多款象牌輪胎的實品展示。
贊助商頒發獎品給T.C.C.組參賽選手。
決賽的驚人速度及成績
現場無不瞠目結舌
上午的測試就已經有出色的表現,下午決賽時就更是精采萬分,場上所有選手以及跨下的戰駒更是全力衝刺,交織出一場令人難忘的比賽!
首先由莊安育及勁嘉-TCC的劉騰徽對上,在一番激烈的競爭後,由莊安育勝出並成功拉開距離,劉騰徽則緊追在後,後方MOTO7-TCC的楊斌及SPEED METAL的蔡政佑也是纏鬥激烈,並由楊斌成功守下季軍位置。
T.C.C組的選手群可說是精銳盡出,而且橫跨了許多世代,從沙場老將到矚目新貴都有參賽,成功吸引了大批觀眾前往欣賞,而優秀的選手以及強力的戰駒也讓看完這場比賽的每個人都大呼過癮。
T.C.C.組成績表
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最速單圈 |
1 |
32 |
莊安育 |
TCC |
55.890 |
2 |
7 |
劉騰徽 |
勁嘉-TCC |
56.686 |
3 |
13 |
楊斌 |
MOTO7-TCC |
56.870 |
4 |
8 |
蔡政佑 |
SPEED METAL |
56.779 |
5 |
11 |
邱科龍 |
M POWER-TCC |
56.464 |
6 |
9 |
陳計至 |
頂尖-TCC |
57.452 |
7 |
5 |
薛志偉 |
DCR大千 |
58.006 |
8 |
15 |
何基盟 |
山口重機租賃 |
58.124 |
9 |
6 |
宋致伸 |
三本-TCC |
59.193 |
10 |
16 |
周鴻凱 |
M.I.T-睿騏 |
59.557 |
11 |
1 |
戴尚智 |
TCC |
1:04.981 |
12 |
3 |
鄞守毅 |
威翔車隊 |
58.684 |
13 |
12 |
王耀倧 |
永詮車隊 |
1:06.105 |
測試後立即和隊伍討論車況等諸多事項。
無論2T或4T都如魚得水的蔡政佑,實力十分堅強。
楊斌展現出寶刀未老的能耐,順利奪得佳績。
新手4T +新手OPEN
衝勁十足的初生之犢
最先進行的新手組有兩組人馬一同競賽。由於前一天有下雨,賽道上的泥沙未能清除就必須開始進行測試,加上當天風勢頗大,對場地還不甚熟悉的選手們也頗感壓力,也有選手因為這些外在因素而以轉倒收場。
不過下午決賽起跑後,每個人都卯足全力向前衝,比賽頓時有如高手水準一般,無論是4T或2T都以最快速度衝進彎道。而偉盛的黃興龍選手由於起步時偷跑,因而被大會裁罰。
最後新手4T由F.T.T.永輪車業的謝傑智成功奪魁,二、三名分別是禾昌技研的方昌偉及F.T.T.永輪車業的藍安生;新手OPEN則是偉盛的余均哲拿下冠軍,亞軍為銳駒車隊的陳家偉,動鈦MOTION的蔡文凱順利拿下季軍。
動鈦MOTION今年聲勢浩大。
余均哲展現出了不錯的速度。
陳家偉以穩定的過彎姿勢挺進。
當天的風勢及場地都不甚理想。
四行程仍然許多FZR參賽
午休時間趕快吃飯補充體力。
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最速單圈 |
1 |
2 |
謝傑智 |
F.T.T.永輪車業 |
1:04.589 |
2 |
3 |
方昌偉 |
禾昌技研 |
1:05.343 |
3 |
1 |
藍安生 |
F.T.T.永輪車業 |
1:06.653 |
新手OPEN成績表
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最速單圈 |
1 |
13 |
余均哲 |
偉盛 |
1:01.188 |
2 |
19 |
陳家偉 |
銳駒車隊 |
1:01.135 |
3 |
14 |
蔡文凱 |
動鈦MOTION |
1:01.800 |
4T A+4T B
四行程的頂上戰爭
目前蔚為主流的四行程車款,其比賽車是不少騎士改車時的參考,因此這一組比賽也是許多人關注的焦點。而各車隊當然也盡全力將自家戰駒狀況調整到最好,準備下午的決賽。
上午的排位賽,偉盛的頭家劉翰煒依然發揮強悍實力,其速度令人瞠目結舌,在下午決賽中也是唯一跑出最速單圈一分以內的選手,而其戰駒KTR的改造幅度也讓所有喜歡改裝車的車友們所津津樂道。
4T A組的亞軍由以愛將為主力的路野技研李君臨拿下,季軍則是F.T.T.永輪車業的蔡文浩;4T B組的冠軍為路野技研的劉契廷,第二第三都是來自F.T.T.永輪車業,分別是林志翰及賴正浩兩位選手。
劉翰煒依舊以驚人實力震撼全場。
李君臨使出渾身解數拿下第二。
蔡文浩的車子和皮衣都頗有特色。
林志翰的酷龍在整場比賽中表現可圈可點。
B組由劉契廷及他的愛將奪下冠軍。
哎呀!怎麼突然不聽話了?
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最速單圈 |
1 |
62 |
劉翰煒 |
偉盛 |
59.260 |
2 |
6 |
李君臨 |
路野技研 |
1:01.476 |
3 |
30 |
蔡文浩 |
F.T.T.永輪車業 |
1:02.304 |
4T B組成績表
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最速單圈 |
1 |
20 |
劉契廷 |
路野技研 |
1:03.407 |
2 |
27 |
林志翰 |
F.T.T.永輪車業 |
1:03.656 |
3 |
66 |
賴正浩 |
F.T.T.永輪車業 |
1:06.241 |
MINI-GP
小巧可愛的迷你賽車
MINI-GP是由統一規格的小車所構成的級別,這些車子小歸小,該有的賽道級配備可是一應俱全。倒叉加上前雙碟系統,還是使用輻射對四卡鉗及浮動浪花碟盤,後輪以碟煞配上中置單槍懸吊,義式車的鋼管車架和全套的整流罩,讓可愛的小車也能擁有高戰鬥力。
這次有兩位來自日本的女選手三好菜摘及小椋華戀參賽。根據實際測試過後,認為LTNS的場地頗具難度,不過軸距短的小車也更能發揮應有實力,並期望今天能全力以赴。
最後本級距前三名全部由精工摩拓包辦,分別是郭子爵、楊川漢及陳建維,雖然比賽的圈數只有八圈,不過參賽車輛高達16輛,競爭也變得格外激烈,而這也大幅增添了比賽的看頭。
這台賽車外觀真是迷你到極致。
小椋選手的笑容讓小編也煞到了。
光起跑前的聲勢就壯大到不行。
MINI-GP成績表
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最速單圈 |
1 |
18 |
郭子爵 |
精工摩拓 |
1:04.594 |
2 |
14 |
楊川漢 |
精工摩拓 |
1:04.608 |
3 |
15 |
陳建維 |
精工摩拓 |
1:04.467 |
4 |
3 |
韓政璇 |
精工摩拓 |
1:04.389 |
5 |
6 |
石孟儒 |
精工摩拓 |
1:06.341 |
6 |
11 |
林郁庭 |
精工摩拓 |
1:06.426 |
7 |
4 |
王語祺 |
精工摩拓 |
1:07.295 |
8 |
7 |
陳俊廷 |
精工摩拓 |
1:07.166 |
9 |
23 |
彭子媗 |
歐騰車業 |
1:07.515 |
10 |
17 |
王祐華 |
精工摩拓 |
1:09.358 |
2T A+2 TB
讓人無法忘懷的浪漫
二行程身為熱血的代名詞,其比賽也代表著無上的榮耀,能在場上比賽的選手也都是精英中的精英,這些車在操控上比現行的四行程車更需要技巧,但高轉速時的出力卻大到嚇人。
A組賽事由威翔車隊的楊柏根及蔡政佑在前頭纏鬥,激烈程度讓旁人無從介入,後方的張志誠及陳大衛先後出局後,原本車況不佳的王鈐柏也順利拿下第三,A組前三名完全被威翔車隊包辦。
B組剛開始也由威翔車隊的蕭清迪一馬當先衝出集團,不過到後半段由於車輛出現故障而退居第二,也因此被偉盛的鄭詠源取得冠軍寶座,不過B組選手的實力依舊是不容小覷。
楊柏根配上NSR就是能開無雙。
人客,進場前請整理好儀容。
「其實我對這結果還挺滿意的!」
2T A組成績表
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最速單圈 |
1 |
4 |
楊柏根 |
威翔車隊 |
58.365 |
2 |
45 |
蔡政佑 |
威翔車隊 |
58.135 |
3 |
1 |
王鈐柏 |
威翔車隊 |
1:09.277 |
2T B組成績表
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最速單圈 |
1 |
56 |
鄭詠源 |
偉盛 |
1:03.851 |
2 |
2 |
蕭清迪 |
威翔車隊 |
59.450 |
Z A+Z B
FZR的極限之戰
Z A組及Z B組是專為Yamaha FZ/FZR車系所開設的級別,正因為這些車還有許多死忠的玩家所支持,因此TMRRC的這組賽事持續存在著,間接證明了這些車依舊能發揮出驚人實力。
原廠優異的懸吊系統讓FZ/FZR不必進行太多改造便能在LTNS跑得非常順暢,加上動力改裝的彈性非常夠,也因此有許多車隊精心改造戰駒來參加這兩個級別,前段班也能跑出58秒左右的最速單圈。
A組的冠軍及季軍分別都被動鈦MOTION的林時佑及凌毅昀所奪下,亞軍則是焦點車隊的林煜智;B組則是偉盛的曾喻宏奪魁,第二由動鈦MOTION的陳啟昌拿下,第三則是焦點車隊的呂冠中。
塗成紅色就是會有三倍速啦!
林煜智的車裝著經典的一期車殼。
莫非阿郎也來到LTNS!?
Z A組成績表
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最速單圈 |
1 |
46 |
林時佑 |
動鈦MOTION |
58.370 |
2 |
817 |
林煜智 |
焦點車隊 |
1:01.530 |
3 |
10 |
凌毅昀 |
動鈦MOTION |
1:09.517 |
Z B組成績表
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
最速單圈 |
1 |
39 |
曾喻宏 |
偉盛 |
58.932 |
2 |
31 |
陳啟昌 |
動鈦MOTION |
59.062 |
3 |
821 |
賴正浩 |
焦點車隊 |
1:02.061 |