2013 MotoGP Rd.10 in Indianapolis Motor Speedway, USA 起跑點的輸贏不重要
MotoGP Rd.10 in Indianapolis Motor Speedway, USA
起跑點的輸贏不重要
在四週前的美國Laguna Seca賽道,Márquez在車迷間俗稱「Rossi彎道」內,以不存在的內線水溝蓋跑法超越Rossi得到冠軍。這次回到了美國,能不能再創佳績,達成美國三站完全制霸的任務呢?
Márquez急起直追奪冠
在星期六的排位賽之後,前三名的起跑順序分別為Márquez/Lorenzo/Pedrosa,就是目前積分領先的前三名,上一站跟Márquez上演精采對決的老飛俠Rossi,排位賽僅做出第9位,很有可能被排第4的YAMAHA副廠車手Crutchlow超越,讓年度積分掉到第五名。
然而決賽一起跑Márquez就發生了失誤,直接被Lorenzo跟Pedrosa超越,而老飛俠Rossi則是繼續排在第9,看來積分第四應該是保不住了!到了第9圈,Márquez利用一個反角度路線選擇上的優勢,超越了隊友Pedrosa,開始向Lorenzo發動攻勢,到了第13圈,又用同樣的招式超越了Lorenzo。而此時Rossi排第7,落後第5的Crutchlow達5秒。
到了第25圈,YAMAHA賽車果然如Lorenzo賽前說的:「在印地賽道上,YAMAHA不是HONDA的對手。」就被Pedrosa直線超越。但這時賽場上的焦點移動到第四名之爭去了,因為先前大幅落後的Rossi已經追到Crutchlow後面,要展開積分第四名的保衛戰了!就在好幾個彎道的攻防之後,到了最後的第27圈,Rossi總算超越Crutchlow,不只是保住第四,還拉開積分差距。就這樣,MOTOGP美國三站都給新人Márquez拿下,積分也領先21分,越來越有問鼎年度冠軍的氣勢了。
當初印地賽道的路面是用紅磚鋪成的,現在在起跑線還保留了一小段。賽場標準座位25萬7325席,加上草地可突破40萬人
Lorenzo這一站換了新頭盔,塗裝風格是「Green Mamba」
就算排第9位起跑,經過嚴密的戰術規劃,Rossi最後得到第四名
DUCATI兩位車手在最後一圈最後一個彎道互擠出去各跌一名,讓跟在後面的Smith上到第8名
新人車手Márquez逐漸往年度冠軍邁進
MotoGP Round 10 in Indianapolis Motor Speedway, USA
名次 |
車手 |
車隊 |
成績(秒差) |
1 |
Marc MÁRQUEZ |
Repsol Honda Team |
44'52.463 |
2 |
Dani PEDROSA |
Repsol Honda Team |
+3.495 |
3 |
Jorge LORENZO |
Yamaha Factory Racing |
+5.704 |
4 |
Valentino ROSSI |
Yamaha Factory Racing |
+19.895 |
5 |
Cal CRUTCHLOW |
Monster Yamaha Tech 3 |
+19.955 |
6 |
Alvaro BAUTISTA |
GO&FUN Honda Gresini |
+20.061 |
7 |
Stefan BRADL |
LCR Honda MotoGP |
+24.842 |
8 |
Bradley SMITH |
Monster Yamaha Tech 3 |
+40.690 |
9 |
Nicky HAYDEN |
Ducati Team |
+40.701 |
10 |
Andrea DOVIZIOSO |
Ducati Team |
+40.823 |
Moto2 Rd.10 in Indianapolis Motor Speedway, USA
比賽是過終點線才算數
傳統上的美國站只有Laguna Seca,由於運費的關係,Moto2跟Moto3並不會跨海參戰。但近幾年由於能量飲料「Red Bull」贊助的新增美國站,就有充裕的經費把全部的車手都運去美國比賽,讓美國人看到全部組別的比賽。
中上貴晶領先過半場
排位賽結果不讓人意外,是積分前兩強Redding跟Espargaró分居一二,第三則是日本車手中上貴晶。中上今年比賽的成績大起大落,上半季八場比賽就有四場退賽,算是猛爆型的車手。第四則是Rabat,他雖然是目前積分第三的車手,但落後第二Espargaró達32分,要競爭年度冠軍除了要靠自己爭氣之外,還要期待前兩強犯錯退賽才有可能。
比賽一起跑,中上貴晶就一馬當先衝出去,完全發揮猛爆型車手的優勢,煞車進彎幾乎都是橫的進去,而Redding跟Espargaró則是緊跟在後,完全不讓中上拉出領先距離,第12圈時Espargaró超過Redding,但Redding依然緊咬在後,第一集團就這樣一直維持著拉鋸狀態。
排第四的Rabat卻漸漸落後到第六的位置,到第15圈時已經落後領先車手3‧454秒,然後戰局就開始改變了!Rabat首先是在第17圈超越Aegerter到第五位,然後在第18圈一舉超越Terol跟Redding,第21圈超越Espargaró,第23圈超越中上,讓領先了22圈的中上貴晶最後只能屈居第二,無法讓日本國歌取代西班牙國歌。
賽事結果證明,光是單圈速度快,是無法在長達25圈的決賽取得冠軍的!合理的輪胎控管才是決賽的勝利之鑰。Rabat在這場比賽進帳25分之後,進入了坐三望二搶第一的局勢,下半季的MOTO2將會更加精采刺激,也讓人更期待猛將中上貴晶會如何影響戰局。
中上貴晶這站領先了22圈,但還是無法將Moto2個人生涯首勝入袋
Rabat靠著妥善的輪胎管理,在最後幾圈連續超車拿到冠軍
雖然本站遭遇Rabat跟中上的挑戰只得到第三,但Redding還是以159分穩坐Moto2龍頭
Espargaró本站第22圈被Redding反超只得第四,反而要提防Rabat挑戰他目前第二名的位置
頒獎台上由左到右為:亞軍中上貴晶、冠軍Esteve Rabat、季軍Scott Redding
Moto2 Round 10 in Indianapolis Motor Speedway, USA
名次 |
車手 |
車隊 |
成績(秒差) |
1 |
Esteve RABAT |
Tuenti HP 40 |
43'47.432 |
2 |
中上貴晶 |
Italtrans Racing Team |
+0.766 |
3 |
Scott REDDING |
Marc VDS Racing Team |
+1.741 |
4 |
Pol ESPARGARÓ |
Tuenti HP 40 |
+2.628 |
5 |
Dominique AEGERTER |
Technomag carXpert |
+2.708 |
6 |
Simone CORSI |
NGM Mobile Racing |
+8.528 |
7 |
Mika KALLIO |
Marc VDS Racing Team |
+8.892 |
8 |
Johann ZARCO |
Came Iodaracing Project |
+9.029 |
9 |
Xavier SIMEON |
Maptaq SAG Zelos Team |
+9.278 |
10 |
Jordi TORRES |
Aspar Team Moto2 |
+10.754 |
Moto3 Rd.10 in Indianapolis Motor Speedway, USA
扭轉年度戰局的機會
目前積分領先者Luis Salom,在星期六練習賽時車禍腳受傷,在經過緊急性的醫療處理後,在排位賽僅排名第十,這對今後的戰局會有什麼重大影響呢?
壞的開始也沒關係
在積分王Salom負傷之後,目前積分第二的Viñales與第三的Rins當然不會放棄這個追近績分的好機會,在排位賽中Rins搶到杆位,Márquez搶到第二,Viñales可惜只得第三。
決賽一起跑,Rins馬上就從杆位掉到第五名去,反而是第六位起跑的Sissis領先群雄。但Sissis畢竟實力不夠,很快就以一圈掉一位的速度掉到第五名去了,而此時跟在他後面的,就是打著止痛針上場的Salom。
原本杆位起跑的Rins掉到第五之後,憑著實力慢慢收復失地,到第三圈時就跟到Viñales跟Márquez,開始展開一番較量。首先是在第五圈超越Márquez,接著在第六圈超越Viñales,成功的搶回第一的位置。
可惜好景不常,到了第11圈時又遭Márquez跟Viñales超越,然後到了第13圈Rins又一口氣反超回第一,就這樣到了第22圈,Márquez超越Rins,最後一圈Rins又反超回來,總算是從竿位起跑拿到冠軍。至於積分王者Salom最後則是拿下第五,第三的Viñales只追近5分而已,還有9分的領先。
決賽一起跑,Sissis就從第六位殺到第一,然後就一路掉下去了
Salom(#39)打止痛針從第十起跑,最後獲得第五,積分進帳11分
Rins(#42)跟Márquez(#12)一直纏鬥到最後一圈才分出勝負
Alex Márquez生涯首次上Moto3頒獎台,不知道何年可以晉級至MotoGP?
Alex Rins本站冠軍進補25分,與Salom的差距僅剩16分。
Moto3 Round 10 in Indianapolis Motor Speedway, USA
名次 |
車手 |
車隊 |
成績(秒差) |
1 |
Alex RINS |
Estrella Galicia 0,0 |
41'37.200 |
2 |
Alex MÁRQUEZ |
Estrella Galicia 0,0 |
+0.177 |
3 |
Maverick VIÑALES |
Team Calvo |
+1.076 |
4 |
Jonas FOLGER |
Mapfre Aspar Team Moto3 |
+8.638 |
5 |
Luis SALOM |
Red Bull KTM Ajo |
+9.261 |
6 |
Arthur SISSIS |
Red Bull KTM Ajo |
+14.439 |
7 |
Zulfahmi KHAIRUDDIN |
Red Bull KTM Ajo |
+18.602 |
8 |
Miguel OLIVEIRA |
Mahindra Racing |
+21.067 |
9 |
Romano FENATI |
San Carlo Team Italia |
+21.132 |
10 |
Jakub KORNFEIL |
Redox RW Racing GP |
+21.867 |