2013 卡達洛嘯錦標賽首戰 台灣代表隊征戰記

遠征參戰甘苦談

繼去年台灣敲開國際競賽大門，前往卡達參與世界級SBK賽事後，今年首戰亦順利成行，由兩位好手文英豪與李柏勳代表參賽，一探世界水準！

因傷無法參與決賽

2013年卡達洛嘯重車系列賽 LARRS，於1/11、1/12 兩日舉行第一站賽事，台灣車手文英豪（207號）、李柏勳（208號）由周百彥領隊帶隊前往卡達與世界好手競技。

這場比賽非常可惜，文英豪選手雖然在測時賽跑出2分23秒547，將自己去年的最佳單圈推進三秒，但是在中後段因場地因素，以超過時速100公里的速度摔出跑道，造成左手小拇指骨裂，最後由大會判定退賽。

而另一位選手李柏勳雖然順利通過測時，但是在第一回合結束前肩膀傷勢復發，以致無法完賽。連續兩年無法完賽的李柏勳，在第二回合與文英豪雙雙只能在場邊觀戰，無緣下場與各國高手同場較勁。

連續兩年都是和李柏勳同組前往卡達參賽的文英豪表示，卡達洛嘯賽車場的場地屬於高速彎道場地，加上具有高低的坡度段差，對台灣車手的挑戰很大。但是這樣的場地跑起來的確很過癮，順利的話是可以在短時間內越跑越快的場地，若不是在測時賽中後段發生轉倒，文英豪選手表示有信心能將成績推進至2分20秒內，只可惜當天因高速將後輪磨損較嚴重，加上場地風向問題而轉倒，無法參與到最後，實屬遺憾。

記取教訓 學習傳承

去年台灣第一次獲邀參加卡達洛嘯LARRS比賽，雖然歷經第一隊違規換手的醜聞風暴，但後續參賽的台灣車手及領隊們都本著學習與傳承的經驗，與各國隊伍互相交流，以使國際上能更加認識台灣。

領隊周百彥表示，本次主辦單位也對去年的賽事安排有所修正，除了每隊都備有一組基本工具，也特別安排2～3位技師來提供技術上的支援。雖然僧多粥少，但在緊急時刻也幫上大忙。

車手文英豪說，若有機會能讓他多跑幾次，成績一定會更加進步，就如阿爾及利亞的車手Walid，不但隻身一人前來，在國內也沒有場地練習，即使如此去年仍然自費參與全年度的賽事，在第二回合還站上了頒獎台。

此次賽事也有國內廠商投入其中，榮秋重機李總及國內安全帽大廠SOL也給予車手贊助，另外MFI也提供一套全新皮衣贊助文英豪，相信未來會有更多的國內廠商投入國際二輪賽事。

除了場內的較勁，場外的交流更是參與國際賽的重點。本次參賽也成功與世界各國做了很好的國民外交，如印度隊、印尼隊、阿爾及利亞隊等。相信在未來，有更多台灣選手能參與國際賽事，以期在未來有更多機會站上國際賽事的頒獎台！

文英豪在場上拼勁十足。

李柏勳雖然順利完成第一回合預賽，但因舊傷復發無緣進入決賽。

將裝箱的部品打開，準備新一天的賽事。

由大會準備的工具箱，每支車隊都會有一組。

準備出征了！

文英豪在第一回合預賽衝出跑道撞車，只能在之後的比賽作壁上觀。

與兩位Moto2選手West與Aegerter合照！

幫忙印度隊車手換胎，建立國民外交！

李柏勳在自己的戰駒旁，沉思比賽的戰術？

上場之後，李柏勳能否照著自己的戰術來進行比賽呢？

從飛機上俯瞰整個杜哈市。

洛嘯賽車場的賽道圖。