精品車把選購術

車把、分離把細部大解析

 

 

　　車把，在市場上分成兩大類：分離把以及一體式車把。一體式車把大多為彎管機所製，就算是鋁合金也同樣是如此。則分離把就分成鑄造、鍛造、CNC等加工方式，來取決其強度。

 

 

特別感謝：

大千迪世亞 台北市承德路二段164號 （02）2553-8781

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四項車把選購需知

 

車把種類→車把材質→車把加工方式→車把裝置方式

 

車把的種類與功能

 

NCY千葉興業

NCY鋁合金車把

材質：鋁合金  製造方式：彎管  種類：普通街把

建議售價：NA  對應車種：檔車、速克達

採用鋁合金彎管方式製造，為了防止倒車造成車把扭曲變形，中間加裝一根強化連桿，增強整體剛性。

 

 

高雄世冠車業

世冠鋁合金分離把

材質：鋁合金  製造方式：CNC  種類：分離式

建議售價：1500  把芯：31~33、37mm  對應車種：野狼、酷龍、KTR、NK龍、T1、T2

位於高雄的世冠車業量產的分離把，能對應所有市面上的檔車車系。分離把咬合端採用CNC加工。

 

 

市場改裝車把簡析

　　目前市面上各大廠大多生產鋁合金材質的車把。相信不少讀者會以為鋁合金車把的加工方式也是CNC，其實並非如此。鋁合金車把跟普通鋼管車把一樣，都是採用工廠彎管機加工製造，但如果採用過硬的鋁合金質料，根本無法進行彎管作業，在彎管過程中鋁合金本體也容易斷裂。因此，只能採用質料較軟的鋁合金，是故鋁合金車把比鐵質車把還要來得脆弱。那為什麼改裝大廠都主推鋁合金車把呢？因為鋁合金車把不會生鏽，外觀也採用陽極處理，讓車把擁有繽紛多元的亮眼色調，深受普通消費者喜愛。

 

分離把與一般街把

　　車把可以分成直接裝置在前叉上的分離把，以及需加裝冠座的街把兩種。大多數改裝車把其實都是排檔車所使用，至於速克達車種僅有YAMAHA BWS或是PGO X-HOT等外露式街把的速克達才能換裝。速克達不能使用的主因在於裝置車把的過程中，還需要轉接座或是複雜的冠座，而速克達的冠座遠比排檔車來得貴，因此鮮少有速克達改裝車把。檔車則因為有上三角台的緣故，可以在三角台上稍微加工，加個簡單的冠座即可。

 

 

車把選購各項需知

 

車把的種類

 

　　車把分成分離式手把以及街道用一體式車把，而街道用的一體式車把則又分為平把、中把、高把、美式高把、越野粗把、一字把……等，這類把手都需要特別的冠座固定。在一體式車把的中間會有兩圈冠座咬痕，用以強化固定冠座。分離式把手則是直接固定在兩側前叉上，把手的高度可以隨心所欲變化，通常都會配合騎乘的腳踏做調整。市面上許多分離把有所謂「下斜度數」，譬如下斜15度，用來配合前傾或是後移的騎姿。

　　分離式把手的優點除了可以隨時調整把手角度與長短之外，還有一項特點在於和前叉直接連結，在龍頭作動時反應較靈敏直接，而且如果僅毀損一邊，只需要更換一側，而不像一體式只要一毀損就得更換整支。不過台灣分離把大多都已採用CNC加工，剛性及耐用性都有一定程度，鏤空式的分離把固定端倒比較容易毀損。

 

 

 

分離把百家爭鳴，光是市場上的品牌就超過10餘家。(去背)

 

 

 

以目前製造車把的廠商來說，十全的車種對應最為齊全。(去背)

 

 

 

圖中可以看出平把、中把、高把的差異。

 

 

 

一體式車把上的冠座咬痕，用以強化固定冠座。

 

 

 

有些一體式車把下方會開孔，這是要固定開關的位置。

 

車把的材質

　　市場上改裝車把的材質十之八九採用鋁合金，最大的特性自然是因為它不會生鏽的特性。雖然都是選用鋁合金質料，但「鋁合金」只是一個統稱，型號種類非常多，通常代號都用4位數來表示。純鋁是硬度非常低的原料，無法直接使用在工業上，所以需要添加其他金屬材質來增強硬度，各種型號意味著不同比例的金屬熔合。

　　工業用的鋁合金型號為60XX，質料較軟，可以採鑄造或鍛造來加工；而型號70XX的鋁合金質料較硬，而且成型就已是一大塊，若再將其熔化又會失去它的剛性，所以只能採用CNC加工，最常聽到的便是7075鋁合金材質。不過鋁合金一體式車把均採彎管機製造，因為鋁合金管不能使用過於堅硬的材質，否則在彎管的過程中容易斷裂，所以只好採用較具韌性的材質來加工。也因此鋁合金材質的一體式車把硬度弱於鋼鐵，為了增強它的剛性，鋁合金車把大多數中間都會加裝車手連桿，來強化它的剛性，否則無法承受強大的撞擊。

　　而改裝用分離把也是鋁合金材質居多，僅有少數選用鋼鐵材質。

 

 

 

車把連桿用以增強鋁合金車把的整體剛性。(去背)

 

 

 

粗面與光滑面的鋁合金車把差別。

 

 

 

部份鋁合金車把右側會設計粗糙紋理，強化油門座的固定。

 

 

 

RPM分離把有螺絲可以調整下斜的角度。

 

 

 

車把連桿是將扣環固定在車把兩側，來強化整體剛性。

 

 

 

某些連桿可以對應所有長度的車把，長度可以隨意伸縮。

 

車把加工的方式

　　鋁合金零件加工方式有許多種，目前以鑄造、鍛造、CNC為主要加工方式。鑄造為工廠開設砂模之後，將鋁合金熔解注入砂模內成型。就結構而言，延展性及密度略低，常會有細孔存在，不過產品良率高，成本也較為低廉。鍛造則是使用整塊的鋁錠加熱後，採用8000至10000噸的力道衝壓成型，延展力佳、密度非常高，鋁材分布平均，重量也更輕，但是價格昂貴，且台灣目前沒有大型鍛造機具，所以市場僅有拉桿、活塞等小型零件得以採用鍛造加工。而目前市場價格最貴的便是CNC加工，細分成車床、銑床與車銑複合式加工。CNC機台一台動輒百萬，台灣大多採用伺服系統機台，在畫好工程圖後，由電腦執行車床數據自動作動，以整塊高剛性鋁材精密切削，製造成本比鍛造更高，但是不容易破壞整體剛性，延展性與精密度極佳，機械工差也非常小。

　　加工方式基本上會直接反應在產品價格上，當然品質也差距非常多，消費者在選購前，得斟酌自己所需的產品水平。分離把會有鑄造、鍛造、CNC三種不同的製造過程，但是一體式鋁合金車把則皆採用彎管機製造，鋼鐵材質的特殊車把有些則使用燒焊方式製造。

 

 

 

分離式把手固定端。瑞祥分離把咬合端為一體式構造，靠螺絲來控制咬合鬆緊度，以鑄造方式製造。

 

 

 

NCY分離把設計為分離式三塊構造，靠4顆螺絲咬合來固定。

 

 

 

十全的分離把固定端有特別的L型構造，此種設計可讓把手變化成舒適的街把或是較為極端的下斜角度。

 

 

 

實心分離把與管狀分離把的差異。

 

 

 

一般把手、鋁合金把手與越野粗把的鋁合金質料厚度比較。

 

 

車把裝置的方式

　　分離把裝設的方式較為單純，直接將分離把咬合端固定於前叉即可，無需另外添購任何轉接座。一體式車把則不同，它需要另外的冠座或轉接座來裝置車把，固定方式同樣採用咬合，只是咬合的方式與分離把較為不同。通常改裝車把都需另外購置冠座，檔車三角台最近的趨勢也走向街把、分離把雙可用，讓檔車車系無需花費太多金錢就可以裝設街把。但速克達要裝設外露式手把非常麻煩，需要添購複雜且昂貴的轉接座才能改裝，轉接座的價錢甚至遠超過車把本身，導致鮮少有速克達玩家改裝外露街把。

　　少數廠商有生產速克達分離把，但對於沒有上三角台構造的速克達，得砸不少錢修改許多地方，才能把分離把裝上去，因此並不符合成本。

 

 

檔車只需簡單的冠座即可安裝車把。(去背)

一體式車把需要採用冠座固定，耗費的資金反而更高。(去背)

 

速克達冠座的構造較為複雜。

 

小幫手：

　　由於分離把與一體式街把的裝設步驟過於複雜，因此裝設方法及步驟移至本刊146至150頁「改裝DIY－速克達車把與檔車分離把改裝示範」單元。

 

 

 

市場精品車把推薦廠牌

 

一體式車把類

FASTACE法斯特

FASTACE鋁合金車把

材質：鋁合金  製造方式：彎管  種類：普通街把

建議售價：1400  對應車種：野狼、NK龍、KTR

法斯特街把為粗面處理，中間加裝一根車手連桿，讓整體剛性變強，手把管壁較厚，較為耐用。

 

GP Dream十全賽車

GP Dream鋁合金車把

材質：鋁合金  製造方式：彎管  種類：普通街把、中把、高把

建議售價：1200  對應車種：T1、T2、野狼、NK龍、KTR、大小雲豹、灰狼

經由街坊證實，GP Dream十全是車種最齊全，尺寸最多的街把廠商。

 

冠皇 TXT

TXT鋁合金BWS車把

材質：鋁合金  製造方式：彎管  種類：普通街把

建議售價：950  對應車種：BWS

TXT特別為BWS打造的精緻版改裝車把，它的車把相較於檔車車系的車把，兩側位置較高。

 

HIRZAN禾倉

HIRZAN鋁合金車把

材質：鋁合金  製造方式：彎管  種類：普通街把

建議售價：1200  對應車種：野狼、KTR

HIRZAN此款車把據聞僅剩庫存，似乎已經停止生產，HIRZAN的車把在市面上也較少見。

 

JS POP瑞祥機車精品

JS POP鋁合金粗把

材質：鋁合金  製造方式：彎管  種類：粗把

建議售價：1000  對應車種：T1、T2、野狼、KTR、BWS

這款粗把管壁頗粗，耐用性十分良好，因為車把彎曲程度不高，所以還不需要加裝車把連桿進行強化。

 

DARIHE大日和興業

DARIHE鋁合金粗把

材質：鋁合金  製造方式：彎管  種類：粗把

建議售價：950  對應車種：BWS

為BWS所設計的粗把。為了此款粗把，大日和也設計了一款精緻的冠座來對應。

 

Kaion仕輪部品

Kaion仕輪鋁合金街把

材質：鋁合金  製造方式：彎管  種類：普通街把、中把

建議售價：1400  對應車種：T1、T2、野狼、KTR、NK龍

Kaion仕輪的街把表面採拋光處理，十分精緻，耐用度頗受市場好評。

 

正大國際

火星人鋁合金粗把

材質：鋁合金  製造方式：彎管  種類：粗把

建議售價：1500  對應車種：BWS

火星人系列目前為市場上較具知名的粗把，獨特的Logo及鮮豔的陽極色頗受BWS消費者歡迎。

 

K&S千裕

K&S鋁合金粗把

材質：鋁合金  製造方式：彎管  種類：粗把

建議售價：1200  對應車種：BWS

專為BWS設計的粗把，較為上揚的角度為其特色。

 

微笑刀把

材質：鋼鐵  製造方式：彎管+燒焊   種類：刀把

建議售價：650  對應車種：野狼、KTR、雲豹、T1、小雲豹

目前市場上最基本款的微笑刀把，適用於幾乎所有檔車車系，兩側的極端的轉折處是採燒焊處理。

 

DCR大千迪世亞

DCR羚羊把

材質：鋼鐵  製造方式：彎管+燒焊  種類：美式高把

建議售價：1800  對應車種：HARLEY-DAVIDSON車系、各廠美式重機

超高的羚羊角為其特色，不過僅適合視覺觀賞用，騎乘上比較難以控制龍頭。

 

DCR大千迪世亞

DCR正碳纖維街把

材質：正碳纖維  製造方式：NA  種類：街把

建議售價：NA  對應車種：BWS

正碳纖維材質的街把，價格非常高昂，質料輕又兼具視覺，中間也加裝了一根車手連桿。

 

DCR大千迪世亞

DCR美式平把

材質：鋼鐵  製造方式：彎管+燒焊  種類：一字把

建議售價：1300  對應車種：HARLEY-DAVIDSON車系、各廠重機

適用於大排氣量的各式重機車種，目前台灣僅有大千有生產重機街把。

 

DCR大千迪世亞

DCR美式刀把

材質：鋼鐵  製造方式：燒焊  種類：美式刀把

建議售價：1500  對應車種：HARLEY-DAVIDSON車系、各廠美式重機

全垂直型狀的DCR美式刀把，極端的折角都採用燒焊的方式製造，非常具有美式反派的性格。

 

DCR大千迪世亞

DCR惡魔角高把

材質：鋼鐵  製造方式：彎管+燒焊  種類：美式高把

建議售價：1500  對應車種：各廠改裝重機

造型非常特殊的惡魔角高把，適合裝設在特殊的改裝車種上，不是所有車種都能安裝。

 

分離把類

GP Dream十全賽車

GP Dream鋁合金分離把

材質：鋁合金  製造方式：鑄造  種類：分離式

建議售價：1350  把芯：31~33mm  對應車種：野狼、酷龍、KTR

十全賽車比較早期的產品，目前市場上有不少仍在流通，屬於平價好用的分離把款式。

 

HIRZAN禾倉

HIRZAN鋁合金CNC分離把

材質：鋁合金  製造方式：CNC  種類：分離式

建議售價：1800  把芯：31~33mm  對應車種：酷龍、野狼、KTR

全段採用進口T6鋁材CNC切削，全鏤空式設計獨步市場，陽極色更深受消費者喜愛。

 

NCY千葉興業

NCY鋁合金分離把

材質：鋁合金  製造方式：CNC  種類：分離式

建議售價：1500  把芯：32mm  對應車種：大小雲豹

專為雲豹設計的3D立體鋁合金分離把，分離把咬合端採3塊式咬合設計，下斜5度讓騎乘更為舒適。

 

RPM均輝

RPM鋁合金鍛造可調式分離把

材質：鋁合金  製造方式：鍛造  種類：分離式

建議售價：2300  把芯：31~33mm  對應車種：酷龍、野狼、大小雲豹、KTR

下斜角度可調式設計，鋁合金鍛造製成剛性一流，下側有螺絲可以調整下斜角度。

 

JS POP瑞祥機車精品

JS POP鋁合金CNC分離把

材質：鋁合金  製造方式：CNC  種類：分離式

建議售價：1700  把芯：31~33mm  對應車種：酷龍、野狼、大小雲豹、KTR、愛將、FZR

採用鋁合金CNC製造，表面陽極處理不易褪色，後面有加裝防盜螺絲以防分離把被偷竊。

 

STM機車精品

SYM鍛造鋁合金分離把

材質：鋁合金  製造方式：鍛造  種類：分離式

建議售價：1900  把芯：31~33mm  對應車種：野狼、雲豹、KTR、愛將、FZR

採用7075-T6鋁合金製成，經過全時熱處理，採用最佳的下斜七度角設計，可使騎士保持正確的三角姿勢。

 

TKW東侑企業

TKW鋼鐵萬向分離把

材質：鋼鐵  製造方式：燒焊  種類：分離式

建議售價：950  把芯：32mm  對應車種：SY12、RZX、KTR、雲豹

採用鋼鐵材質燒焊而成，價格十分低廉，適合一些稀有車種使用，如SY12、RZX等。

 

WRRP武田騎士精品

WRRP鍛造實心分離把

材質：鋁合金  製造方式：鍛造  種類：分離式

建議售價：1800  把芯：31~33、37mm  對應車種：雲豹、野狼、KTR、酷龍、NK龍、T1、T2、FZR、愛將

主打競技部品的WRRP生產的鍛造實心分離把，重量比一般鏤空分離把還重，實心的設計即使摔車也不易毀損，耐用度非常高。

 

ACCEL火速越野部品

ACCEL火速CNC分離把

材質：鋁合金  製造方式：CNC  種類：分離式

建議售價：1800  把芯：33、32mm  對應車種：野狼、KTR、酷龍、愛將

ACCEL火速有專為32mm所打造的分離把，下斜7度設計讓騎乘更為戰鬥，專用CNC切削，質感佳，堅固耐用。

 

GP Dream十全賽車

GP Dream鋁合金CNC實心分離把

材質：鋁合金  製造方式：CNC  種類：分離式

建議售價：2200  把芯：31~33mm  對應車種：野狼、KTR、酷龍、雲豹

採用CNC切削，所有部位均採實心設計，耐用度極高，大角度的轉折可以讓分離把躲過油箱。

 

K&S千裕實業

K&S鋁合金CNC分離把

材質：鋁合金  製造方式：CNC  種類：分離式

建議售價：1200  把芯：31~33mm  對應車種：野狼、KTR、酷龍、雲豹

較為平價的CNC鋁合金分離把，目前在市場上已經十分少見。

 

DCR大千迪世亞

DCR鋁合金CNC分離把

材質：鋁合金  製造方式：CNC  種類：分離式

建議售價：1200  把芯：31~33mm  對應車種：野狼、KTR、酷龍、雲豹

DCR專為野狼設計的33芯分離把，目前只有大千找得到這款分離把，其他車種裝設襯套即可使用。

 

車把周邊產品

JS POP瑞祥機車精品

JS POP鋁合金CNC冠座

材質：鋁合金  製造方式：CNC

建議售價：800  對應車種：檔車車系

 

偉倫車業

偉倫鋁合金CNC冠座

材質：鋁合金  製造方式：CNC

建議售價：800  對應車種：檔車車系

 

GP Dream十全賽車

GP Dream鋁合金冠座

材質：鋁合金  製造方式：CNC

建議售價：650  對應車種：檔車車系

 

世冠車業

世冠鏤空鋁合金冠座

材質：鋁合金  製造方式：CNC

建議售價：950  對應車種：檔車車系

 

DARIHE大日和興業

DARIHE鋁合金冠座

材質：鋁合金  製造方式：鑄造

建議售價：650  對應車種：檔車車系

 

DARIHE大日和興業

DARIHE鋁合金BWS冠座

材質：鋁合金  製造方式：CNC

建議售價：1800  對應車種：BWS

 

DCR大千迪世亞

DCR鋁合金冠座

材質：鋁合金  製造方式：CNC

建議售價：900  對應車種：檔車車系

 

JS POP瑞祥機車精品、冠皇TXT、NCY千葉興業、GP Dream十全賽車、FASTACE法斯特

各廠牌鋁合金車手連桿

材質：鋁合金  製造方式：CNC

建議售價：450~650  對應車種：檔車、速克達

 

DCR大千迪世亞

DCR鋁合金車手連桿

材質：鋁合金  製造方式：CNC

建議售價：750  對應車種：檔車、速克達