精品拉桿選購術 省力又兼具視覺的好朋友
精品拉桿選購術
省力又兼具視覺的好朋友
煞車拉桿一直都給人只有視覺效果的存在,但實際上,好的煞車拉桿是可以影響煞車力道的放大倍率,拉桿本體其中的槓桿原理也會影響煞車力道,就讓我們來一一解析吧。
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四項拉桿選購需知
拉桿的材質→拉桿的力矩與放大倍率→可調式拉桿的機構→拉桿的對應種類
拉桿的種類與功能
JS瑞祥機車精品
水鑽鋁合金省力拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:長 對應種類:前碟後鼓
建議售價:900(組) 對應車種:R1-100/GT/GP/VP
主要針對100cc的小型車種著手設計,有8種華麗的顏色,有效增加煞車壓力的放大力道,本體經過二次的加工。施力臂設計的也較長。
市場改裝拉桿簡析
台灣有許多廠商都投有入小型CNC機車精品的開發,不過有少許廠商生產的拉桿,實質上的效果其實不如預期,因為機車精品在台灣還未有專業的單位得以檢測,導致機車精品氾濫的出現在台灣的街坊中。不過也正因如此,追求視覺而不注重實質效果的玩家,有了更多元化且低廉的選擇,反觀追求實質性能的玩家則是要做許多功課,找出市場上對自己真的有幫助的改裝品。像是拉桿這種實質效果不明顯的改裝精品,更是讓玩家們難以抉擇。
拉桿真正的作動原理
現在車廠在設計旗下車種的煞車系統時,大多採用液態壓力煞車系統,則液壓系統中的液體是不具壓縮性質的,只負責傳導力量。套用帕斯卡原理,假設總泵推進器的面積是1平方公分,壓力會透過液壓系統傳到卡鉗活塞上,假設卡鉗活塞的總面積是10平方公分,則可推算出液壓系統將出力放大了10倍,不過在現實生活中,放大的力道還會被油管的膨脹以及「煞車拉桿」的槓桿原理所影響。煞車拉桿能讓我們施加的力道經過槓桿原理而放大,進而推動總泵推進器,煞車拉桿如果越長,能做到的放大倍率越強。
拉桿選購各項需知
拉桿的材質
台灣市面上大多數的改裝拉桿都是採用鋁合金CNC切銷,防震與防摔都擁有一定的程度,相較於原廠的鐵質拉桿,造型與質量都提昇了許多,其他還有不鏽鋼、白鐵等等材質。各廠牌拉桿在造型上也有許多不同的堅持,速克達配上可調式的拉桿會感覺比較突兀,檔車搭配起來則是頗有重機的感覺,不過像是SYM T2 250這輛車則是原廠就搭配可調式拉桿。
幾乎清一色採用鋁合金材質。
NCY拉桿有個貼心設計,在手指置放的地方加了橡膠護墊,讓手指在捏的時候比較不會疲勞。
市面上的拉桿有各式各樣的特別造形。
拉桿的力矩與放大倍率
以槓桿原理來解釋,拉桿的軸承(支點)與推動總泵推進器端(抗力點)的距離(抗力臂)越長,拉桿就越省力。則拉桿長度越長,能做到的放大倍率也越強(越省力)。煞車拉桿大概能產3~5倍的放大率,隨著每個人的習慣而有所增減,如果習慣慣捏外面一些,放大倍率則能大些,如果習慣捏裡面一點,放大倍率則較小。但液壓系統整體(拉桿、總泵、油管、卡鉗)的放大倍率最好不要低於10倍,最高也不能超過17倍。如果小於10倍,煞車力道則會非常無力,但大於17倍又會失去煞車的細膩度,這中間倍數的著墨,就要看每個人操作的習慣。但液壓系統會因為許多因素而影響結果的倍數,所以上方的數據並不是絕對,但是已經非常具參考價值。
圖中就能清楚解釋拉桿的槓桿原理,則拉桿最尾端的便是最佳施力點,拉桿的長度便是施力臂,施力臂越長則越省力。
通常改裝的拉桿施力臂與抗力臂都比原廠的還長。
圖中可以發現每個廠牌的拉桿,施力臂的長短設計都不一,當然針對不同車種長短都會不同。
可調式拉桿的機構
可調式拉桿其實並沒有想像中那麼複雜,可調式只不過是個在抗力臂不改變的情況下,還能調整施力臂行程的功能。有些手指比較短的人,施力臂就會調長,手指較長的人,施力臂就會調窄。但許多人有個錯誤觀念,認為可調式拉桿會影響手感,其實煞車拉桿真正的手感是來自煞車油管的膨漲與變形。當你的推動總泵推進器端(抗力點)碰觸到推進器時,其實推進器就不會再前進了,因為內部的液體不可壓縮,但繼續施壓推進器還是會往前走的原因就在這了,所以改了金屬油管會讓煞車手感變得死硬。至於每個廠牌的拉桿可調式的設計都不同,有的是用螺絲調整;有的是用旋鈕調整;有的是用段數調整,但其實都是殊途同歸。
RPM可調式拉桿的調節方式是用六角板手直接設定。
基本上NCY這款可調式設計,可調整施力臂的行程。
KOSO的調節方式是用旋鈕控制,可以做比較精細的調節,但旋扭較易毀損。
川歐力士的多功能拉桿,設計方式較為特殊,中間的螺絲可以調整施力臂行程,下方螺絲則是改變抗力點的位置,能做更細膩的調整。
拉桿的對應種類
大多數的車種都是前碟後鼓,碟煞大多數搭配的都是液壓系統,液壓拉桿的軸承位置與鋼索式的不同,還得多做突出的抗力點。則右邊拉桿軸承的上方都會設計一個煞車燈頂桿,那個頂桿當右邊拉桿往後壓的時候,煞車燈接頭就會凸起,煞車燈就會亮。
鋼索式的拉桿都是配合鼓煞使用,因為只需一條鋼索就能控制,但鼓煞也因為少了油管的膨脹特性,所以煞車較沒線性,成本低廉、易保養是其優點。鋼索式煞車放大的倍率也較小,但是許多人認為鼓煞的煞車力道弱於碟煞,其實這是錯誤觀念,鼓煞煞車皮的摩擦面積比起碟煞煞車皮摩擦面積還來的大,鼓煞還細分為單引式與雙引式,不過在這就不多說明。機車上碟煞性能會優於鼓煞則是因為:機車煞車鼓尺吋多半偏小,則碟盤尺吋能升級的彈性較大。
鼓式煞車拉桿的抗力點與支點的圖說。
碟式拉桿在拉到一定程度時,圖中的煞車燈頂桿就會放鬆,煞車燈接頭就會凸起,煞車燈就會亮。
如果是前碟後鼓、前後雙碟、前後雙鼓的煞車拉桿都不一樣,購買前要注意。
拉桿簡易DIY拆裝
改裝拉桿的步驟
改裝拉桿的步驟主要是碟煞拉桿以及鼓煞拉桿的裝法不同,要特別注意。圖中示範的是前碟後鼓拉桿裝法。
右側拉桿攻法(碟煞拉桿)
先準備尖嘴鉗、8-10mm扳手、10-12mm梅花扳手、8號T杆、10號T杆。
先用10號T杆將右側固定螺栓固定住,再用10-12mm梅花扳手鬆開另一側。
取出後會看到固定拉桿的螺栓。
拿出全新的示範用NCY拉桿。
將拉桿套在總泵上。
用10號T杆將拉桿螺絲鎖緊。
拉桿裝設完畢後,螺栓和拉桿部份可以上油保養。
左側拉桿攻法(鼓煞拉桿)
先用螺絲起子將拉桿固定螺絲轉鬆。
先用尖嘴鉗將煞車鋼索頭取出。
這就是卡在煞車拉桿內側凹槽的鋼索頭。
將全新的示範用NCY拉桿迴轉90度,讓其與拉桿座密合,從下方拍攝可以看出鋼索頭的凹槽。
將螺絲再套回車上。
用螺絲起子將拉桿固定螺絲轉緊。
拉桿裝設完畢後,可以照自己喜好作微調。
市場精品拉桿推薦廠牌
JS瑞祥機車精品
雙色省力水鑽拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:加長10mm 對應種類:前碟後鼓
建議售價:1000(組) 對應車種:RS/BWS
瑞祥精品這款雙色的省力拉桿,施力臂特別再加長10mm,讓放大倍率更加明顯,不過對於手比較寬的玩家比較有效果。雙色的設計極為低調又奢華。
GJMS智杰工業
鋁合金雙碟省力拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:長 對應種類:前後雙碟
建議售價:850(組) 對應車種:Racing 125/150
有如魔幻般的外型,超長的施力臂設計,可是說是智杰這款拉桿的特徵,雖造型纖細,但拉桿本體還是擁有頗強的耐摔性。
RPM均輝企業
鍛造六角螺絲可調式拉桿
材質:鍛造鋁合金 拉桿長短:螺絲可調 對應種類:前碟後鼓
建議售價:單支900
對應車種:新舊勁戰/BWS/GTR/RS/CUXi(前碟版)、新舊勁戰/GTR(後鼓版)
RPM這款可調式拉桿大手筆採用鍛造技術,將拉桿的密度與抗性提高到極致,可調旋鈕是需六角螺絲去調整,前碟版與後鼓版的拉桿則是分開販售。
NCY千葉興業
專利旋鈕式可調拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:螺絲可調 對應種類:前碟後鼓
建議售價:未定 對應車種:小雲豹
針對檔車車系特別設計的可調式拉桿,因為小雲豹有許多女性車友,這款拉桿等於是給女性車友造福了,手不夠大的女生可以靠拉桿上的旋扭去調整施力臂行程。
NCY千葉興業
超機能炫彩煞車拉桿
材質:鋁合金、橡膠 拉桿長短:中 對應種類:前碟後鼓
建議售價:未定 對應車種:BWS
對應前碟後鼓的BWS著手設計的造型拉桿,有效增加施力臂與施力臂,讓煞車更加省力,手壓的位置還特別符貼一塊橡膠讓手指不容易疲勞。
86 BIKE-WORLD
小雲豹賽道版4段可調拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:四段可調 對應種類:前碟後鼓
建議售價:2000(組) 對應車種:小雲豹
競技版的可調式檔車拉桿,針對小雲豹車種下去設計,符合人體工學,表面刻紋處理,營造華麗觀感。
DCR大千迪世亞
關刀型六段微調鋁合金手拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:六段可調 對應種類:前碟後鼓、雙碟
建議售價:2000(組)
對應車種:新勁戰/BWS/GTR/ADDRESS/Racing/Fighter/Jet Power/PCX/Dink 150
知名的精品百貨大千迪世亞開發的這款關刀型微調拉桿,外觀看似一把利刃,造型深受消費者喜愛,全六段的微調旋鈕可因應個人喜好而改變施力臂行程。
KOSO統亞
旋鈕式可調手拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:旋鈕可調 對應種類:前後雙碟
建議售價:1580(組) 對應車種:Racing 150
採用旋鈕式可調,可以做無段數的調整,順時針旋轉施力臂越小,逆時針施力臂越大,可以做更微幅的調整。
KOSO統亞
雙色二代手拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:中 對應種類:前後雙碟
建議售價:750 (組) 對應車種:Racing 150
低調又極富菱角的設計,是KOSO這款手拉桿的特徵,採用低調的黑色以及銀色相間搭配,展現型男般的時尚感。
TRiones川歐力士
多功能可折式拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:雙螺絲可調 對應種類:前後雙碟
建議售價:1530(組) 對應車種:Racing 150
川歐力士的多功能拉桿,設計方式較為特殊,中間的螺絲可以調整施力臂行程,下方螺絲則是改變抗力點的位置,能做更細膩的調整。
TRiones川歐力士
輕量化可調式拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:加長 對應種類:前後雙碟
建議售價:1100(組) 對應車種:Racing 150/ Racing King
纖細又極簡的造型,充滿流線型的設計,保持著只有川歐力士所擁有的設計感,超長的施力臂讓拉桿放大倍率突增不少。
K&S千裕
牛角型一體成型鋁合金拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:中 對應種類:前碟後鼓
建議售價:800(組) 對應車種:超五
牛角形狀的特殊造型,裝設在超五上卻不會顯的突兀,華麗的外型內也暗藏了特殊的幾何設計,讓施力更為輕鬆。
黑之翼耀展
專利六段可調式手拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:六段可調 對應種類:前碟後鼓
建議售價:未定 對應車種:RS/RSZ/CUXi
專利式設計的六段可調拉桿,採用雙色鋁合金設計,外觀搶眼又精緻,六段可調的旋鈕可視車主習慣而調整,尾端還附有水鑽。
黑之翼耀展
水鑽大飛鯊精緻手拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:長 對應種類:前碟後鼓
建議售價:未定 對應車種:JR/VJR/得意100
顧名思義就是拉桿上方有極似鯊魚鰭的特徵紋路,表面採用磚石紋路造型,承襲著黑之翼華麗的特徵。
GP DREAM十全賽車
GP DREAM剎車拉桿
材質:鋁合金 拉桿長短:長 對應種類:前後雙碟
建議售價:900(組) 對應車種:酷龍
十全賽車針對所有國產的輕檔車都各自設計了一款專屬的煞車拉桿,考量了所有國產檔車的尺寸,找到最省力的幾何設計,能加強手指與拉桿服貼度。
精品拉桿選購術 省力又兼具視覺的好朋友