德國直線加速賽

瞬間一決勝負

MEINERZHAGEN站

直線加速賽，規則簡單卻又緊張刺激，因為在短短的賽道內，不消幾秒的時間，優勝劣敗就會出爐，無論是賽前車輛花了多少心思整備，選手反覆練習了多少次，一瞬間的閃神就有可能輸掉比賽，也因此直線加速賽成為道路賽中最獨特的一環，在歐洲始終有著居高不下的人氣。

文／KOBAYASHI

2014賽事一覽

整備功夫最大關鍵

車況好帶你衝上天

輕量化至上

大幅改裝的車子輕到可以抬起來放在鐵架上

霰彈槍出擊

像被霰彈槍打過的車殼也是偷輕的好方法之一

目瞪口呆

這位仁兄看碩大的膨脹室，口水都快流出來了

聞「香」下馬

二行程引擎運轉時燃燒蓖麻油的味道真令人著迷

榨出最大動力

　　直線加速賽由於引擎只需要運轉極短的時間，因此校調時能有多緊繃就多緊繃，也因此常常能看到車隊當場就在拆裝引擎，尤其如果決賽前有數次練習等行程，所有車隊跑完就拆的盛大場面是司空見慣的，但也拜二行程引擎拆裝簡單之賜，在現場無論要進行修復或是在調整都不會是問題，時常也能看見選手自己跳下來一同調整車輛的有趣景象。

燒胎敲響決賽戰鼓

追求瞬間抓地力

確認車況

無論出門兜風或比賽起跑，出發前都要注意車況

笑一個

我很認真在燒胎結果後面有人在偷拍

沉思中勿擾

我不是肚子痛！我只是在思考要怎麼電你們

幫我個忙

腳麻掉了是要怎麼走？快來幫忙啦！

燒胎的重要性

　　和一般道路賽車不同的是，直線加速賽並沒有暖胎圈，在車輛動力極強的設定下，後輪不能如此一般速克達的輪胎，否則會抓不住地面而打滑，重點就在於抓地力，如果起跑瞬間打滑那就篤定會輸了，所以燒胎主要是為了讓輪胎快速達到工作溫度確保抓地力，而過程中輪胎的燒焦味及煙霧，以及引擎高速運轉時的噪音、藍煙及刺鼻味，都能讓帶動全場氣氛。

衝刺瞬間全力以赴

數秒間的極限逗陣

飛起來啦

孤輪翹成這樣，想要奪勝應該是沒希望了

就是要耍潮

沒穿皮衣就算了，外套還加個帽兜是怎樣

抓不到抓不到

這位仁兄看後方選手的眼神充滿了挑釁意味

兄弟鬩牆

這兩輛車及兩位選手都十分神似呢

加長副車架

　　有些車輛會在後方安裝加長型副車架，主要是為了防止強大動力瞬間讓車頭抬舉，到時有太多動力會浪費在孤輪上，這種副車架會在車頭抬舉時觸地，以後輪為支點防止車頭繼續抬舉，此時選手便能將前輪壓回地面以正常方式繼續前進，但這種副車架重量也不算太輕，擔心安裝後車子跑不快的人也不少，因此要不要加裝就變得挺見仁見智了。