二輪界職人專訪

重車改裝翹楚

　　要說到重車的改裝，方法因人而異，有人講究塗裝，有人玩精品風，也有人追求動力，但共通的一點就是要有足夠的完成度。這一期流行騎士要向各位讀者介紹國內重機改裝界有名的忠孝車業老闆——陳麒夫。

本期主角

陳麒夫

　　國內著名重車改裝玩家，跟隨同行的父親從小累積專業的摩托車知識，在重車正式解禁以前就已經開始接觸改裝，至今累積了深厚的功力。

文&圖：KOBAYASHI

各類重車皆擅長拿手

編：「想請問老闆，早期雖然是忠孝機車行，但現在CHMOTO忠孝車業開張也已經有十多年的時間了吧？」

陳：「是的，還記得當時是1999年12月31日開幕，隔天就是千禧年元旦了。」

編：「目前店內主要是銷售哪些品牌的車款？」

陳：「主力是元氣轉速的MV AGUSTA及台崎重車的KAWASAKI。」

編：「不過店內還是有像BUELL等較罕見的品牌呢。」

陳：「其實忠孝這邊除了MV AGUSTA及KAWASAKI外，還是有進一些歐美或日本等小廠的手工車或稀有車款。」

編：「難怪每隔一段時間進來都能夠開開眼界呢。」

陳：「只要客人有想要但卻沒人進的車款，常常會前來詢問，我們這裡也是能幫忙就盡量幫忙。」

各式改裝一一專精

編：「這十幾年來，在改裝上有沒有感覺到什麼較大的變化？」

陳：「之前剛開放重車時，日系車真的是數量上較佔優勢，因此接的改裝訂單也是以日系車居多，不過現在忠孝車業已經是以歐系車的改裝為主力了。」

編：「所以目前最常來店內改裝的是哪些廠牌的車？」

陳：「當然是DUCATI及MV AGUSTA兩大品牌囉！」

編：「原來如此……在這十多年的改裝經歷中，有沒有讓老闆覺得比較有挑戰性的改裝需求？」

陳：「其實也還好，因為改裝的一大環就不過就是將套件安裝上去。不過……真要說的話，約莫五、六年前，日系車愛玩的異種移植真的是比較費工。」

編：「但現在這種改法已經比較少了吧。」

陳：「的確是這樣，目前也都以安裝套件的改法居多，加上忠孝這邊自己也引進不少改裝品牌提供消費者選擇，當然我們除了改裝及販售之外，也非常歡迎各位騎士來忠孝進行定期維護。」

講求改裝的高完成度

編：「改了那麼多車子，老闆在改裝上有什麼特別講求的地方嗎？」

陳：「改車的主導權說到底還是在車主本身，我們只是幫忙施工，不過完成度是否能符合客人的需求，這點也是我們非常重視的一環。」

編：「完成度？這不是改裝上砸多少預算的問題嗎？（笑）」

陳：「舉例來說，有些人喜歡在車體的彩繪或烤漆等外觀面著墨，但懸吊、動力等完全沒動，不過騎在路上就是很吸引人；也有人花大錢改了許多性能面的套件，儘管車子變得更強，看起來卻又和原廠車沒什麼不同——但總之這些都是取決於車主本身對於改裝後的滿意度。」

編：「無論改大改小，要讓客人滿意才是最重要的呢！」

陳：「沒錯！就算現在對改裝已經夠熟練了，但心中的自我要求就是要能夠讓每一輛改出來的車子，能和車主一開始所預想的一樣，無論只是換個後視鏡，還是由內而外改到完全看不出原貌，只要車主滿意點頭，這個改裝案件才稱得上完工。」

無論是改裝或是維護，就交由服務專業的忠孝車業

店內的歐日重車都有販售，改裝當然更是不勝枚舉

位於市民大道的店面十分醒目

店內專業的作業區，連耗材都是高品質

K-FACTORY等改套都是忠孝獨家引進

稀有車款想要入手，也可以向忠孝洽詢