二輪界職人專訪

妙手回春巧奪天工

　　車子騎久了難免要修，但就算用檢測電腦抓錯也修不好要怎麼辦，很多時後就仰賴老師傅的經驗，本期要像個為讀者介紹的是重機界資深的維修師傅，尤其在老車上造詣更是驚人，人稱老李的「四川老李工作室」負責人——李德民。

本期主角

李德民

四川老李工作室負責人，專門維修具有一定年紀的老車，精湛的技術與修車觀念連重機專門店的老闆都會前來請益，除了重機外也喜歡收集一些古董玩味。

文＆攝影／KOBAYASHI

多年累積下來的功夫

編：「李大哥投入重機的維修已經有十幾年了，而在這之前一直都是經營汽車維修這一塊呢。」

李：「那時小學剛畢業，國中才讀半年就去辦休學，開始去修車廠當學徒，在當兵之前就已經有了自己的店。」

編：「那請問為什麼會轉行修重機？」

李：「還在學徒時代就喜歡騎車摸車，加上比起汽車，摩托車真的是簡單多了。」

編：「所以也從有以前許多員工的修車廠，轉變成現在的工作室。」

李：「以前的修車廠是在大安森林公園那一邊，後來土地被徵收後就搬到了泉州街這邊來。」

編：「修車的經驗真的是很豐富呢。」

李：「沒有人一開始就是會修車的，我也是對機械方面很有興趣，不斷進修充實自己才有今天的成就。」

膽大心細眼明手快

編：「李大哥到現在修過的引擎也有一萬顆以上了，想請問一下對於喜歡DIY的車友們，有什麼建言呢。」

李：「『膽大心細、眼明手快』，這八個字是每個在我這邊見習的學徒都會跟他們說的，也是我修車的原則。」

編：「不只是修車，很多地方這八字箴言都很受用呢，但修車修那麼久，對於

這個維修業界有沒有什麼看法？」

李：「電路還是很多人的弱項，尤其進入噴射時代，比方說用電腦檢測出現了錯誤碼，並非只是換該零件就可以，週邊都要巡一下找到造成該零件故障的病因，我這邊修車都是拿起三用電錶，每個零件都測量電阻值是否正確。」

將技術傳承下去

編：「如此細心地維修，所以這裡修出來的車都是保證問題能完全根除的呢。」

李：「雖然我這理的收費價格比較沒得討價還價，但作業都是非常堅持的，連工具都堅持使用最好的Snap-on，就是要盡可能讓車主滿意。」

編：「但老車最主要的問題還是在料件吧？」

李：「其實國外的拍賣網站都有機會找到，不過來這裡的客人有些也很厲害，自己已經搞到料件要我幫忙施工而已，來這邊修車只要一有零件我都可以在最快的時間內完工。」

編：「其實在Facebook上也都有看到李大哥上傳一些施工照片呢」

李：「現在網路發達，也是會用數位相機把一些施工的細節拍下來上傳到『四川老李工作室』粉絲專業，讓車主能看到我作業的流程，資訊完全透明化，大家有興趣的話也可以上來多看看。」

編：「李大哥有著一身本領，店裡卻是只靠一個人經營著。」

李：「也是想把技術傳承下去啦，所以很歡迎有興趣DIY的車友來店裡，工具我這邊都有最好的，只要人、車、料件來就行了，就算有不會的或是想問的，我就在一旁隨時讓你問，這也算是一種傳承吧。」

老李最擅長的就是老車修護，BMW、哈雷全都瞭若指掌

店內有不少歷史悠久的老車，當然全都是健康狀況良好

位於泉州街的工作室，看到門口的許多老車就對了

老李維修過的引擎不計其數，自然令人放心

正宗美國製造的Snap-on工具組，工欲善其事必先利其器

二戰德軍使用的電話，這些收藏也是老李的興趣