台灣的300cc中型速克達從黃牌機車可上快速道路以來都是相當熱門的級距，而YAMAHA到了2017年才推出這個級距的車款，看似慢了對手好幾步，但X-MAX無論在配備和騎乘感上都有驚人水準。

圖／舒適性與運動感共存設計理念

優雅又具實用性

從2012年7月1日開始黃牌開放行駛快速道路之後黃牌速克達的需求量每年都有不小的增長，理由是方便的路權和良好的機能性能夠滿足許多人的生活所需。而YAMAHA到了今年2017年初正式推出了300cc中型速克達級距的X MAX，看似比對手慢了好幾步，但是其配備豐富度和YAMAHA的造車口碑讓X MAX在台灣機車界的討論度居高不下，尤其所配備的電控輔助系統、BLUE CORE引擎和性價比極高的售價讓X MAX從一發表就接獲不少預購訂單，現在看到TOP RIDER流行騎士試乘報告的朋友們就算馬上訂車也可能要到今年9或10月才能拿到車了，可見X MAX在台灣的高人氣。

X MAX所瞄準的騎士市場是在於30~50歲的男性騎士族群，可以享受平日通勤的舒適性及實用機能性，假日出遊又有不俗的動力表現和良好的操控性，是一款文武兩相宜的中型速克達車款，這也是目前許多機車騎士所需要的，一台多用途的高實用性，而更重要的一點是，此車搭載了ABS剎車防鎖死系統和TCS循跡控制系統，讓主動安全性更加齊全，也是目前同級領先的部分。

X MAX承襲了YAMAHA的MAX車系造型DNA，豐富的線條和銳利前衛的造型是讓人印象深刻的視覺重點，精悍的兩眼頭燈與連結前後輪的迴力鏢造行車身設計也是攻不可沒，而呼應「X」的車名，頭/尾燈設計以X英文字母字樣的交叉線條做設計，展現出其個性感，前後LED燈及導光定位燈的設計提升先進的時尚感。

規格表：

引擎形式…………水冷四行程單缸 SOHC

排氣量……………292c.c.

燃料供給方式…電子燃油噴射

最大馬力………28ps @ 7250rpm

最大扭力………3.0kg-m @ 5750rpm

前輪尺寸………120/70-15

後輪尺寸………140/70-14

變速形式………V型皮帶變速 CVT

煞車系統………前後碟

車體……………長寬高2185/775/1415㎜

軸距……………1540㎜

裝備車重………179kg

油箱容量………13L

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