2015 YAMAHA NEW CYGNUS-雙碟版

再次進化的速克達

規格表:

引擎形式……水冷四行程單缸四氣門SOHC

壓縮比………11:1

排氣量………125㏄

最大馬力……N/A

最大扭力……N/A

輪胎尺寸……(F) 110/70 12‧(R) 120/70-12

軸距…………1290㎜

車體…………1870/680/1135㎜

坐墊高度……N/A

車重…………113㎏

油箱容量……7.4L

New CYGNUS-X雙碟版相較於之前的車款改款幅度相當可觀，本體的設計理念及商品定位雖然不變，同樣延續Sports的基調並強化，若是從動力、操控、外型上來評斷，這次改版的New CYGNUS-X雙碟版都做了不少的變動，也讓整輛車變得更加全面。

這次改款的重點部分為後輪制動從鼓煞配置改為碟煞配置，使用上更加線性

富有質感與設計感的頭燈造型與日行燈，整體斜版更加傾斜以強化跑格

另外在騎乘者與後座者的踩踏位置兼具加長了20mm，使乘坐舒適性更加提昇，儀表方面大型化的液晶顯示更具科技感，並且增加了電壓表的顯示，資訊相當豐富，由此可見此次的改款可說是相當全面，補足並強化了不少特質。

尾燈重新設計，剎車燈的LED燈組設計更具未來感，令人耳目一新

車廂空間更加進化，可以放進大尺寸安全帽，便利性更高

在外型上強調Sports性個的車輛特色，強化「流體」的線性特質，在設計上以簡約、動感、科技為主軸去做設計，在動感表現上透過斜版上的線條及車側的車殼造型一直到尾燈的線條去作呈現，而科技的部份則是導入大量的LED燈系去做包裝，包括將較以往採用點的發光呈現，而是用面發光的燈具概念，表現非凡的高科技質感，而車頭及車尾的設計可以發現相較於之前的版本，New CYGNUS-X雙碟版橫向一體的線性切線比例較扁，相似於仿賽重車的風格，較具有侵略性，而燈體的部份與進氣口的造型結合，深邃的燈體也更具神秘及速度感。在機能、性能、外型多方兼具的情況下New CYGNUS-X雙碟版勢必再度引發不少話題。