這一台結合SYM的新世代引擎、輕巧車身與時尚外型的設計理念，專為新世代都會男女打造的125c.c.全新車款，同時這輛車也通過業界六期法規，具備不少特性讓競爭力不容小闕。

規格:

引擎形式……四行程空冷二汽門

排氣量………124.6cc

最大馬力……N/A

最大扭力……N/A

前輪尺寸……3.50 10 51J

後輪尺寸……3.50 10 51J

變速形式……CVT

煞車系統……前碟後鼓

車體…………1810／687／1080㎜

軸距…………1255㎜

車重…………110kg

傳承都會輕跑車

        Z1與Attile都是三陽SYM相當有人氣的車款，其中Attile 125更在當年是輛熱門的新世代車款，當時三陽於85年推出Attila阿帝拉125，這也成為當時SYM 125代表性的主力車款，配備上和巡弋大同小異，大容量的油箱、看起相當紮實的前叉避震器、碟煞、更有領先同級車的鋁合金輪圈，在當時算是旗艦車款了，到了民國86年，天王Attila上市，廣告強打以陸上戰鬥機為名，它的賣點就是強調鋁合金電鍍陶瓷汽缸，汽缸壁上電鍍層能提升抗溫性、耐磨性與伸引擎耐久性，而時過境遷Z1 Attile的出現、廣告中則是與坦克車相抗衡，讓人印象深刻，雖然只是廣告的呈現手法，但也傳達到了這輛車非凡的性能科技。

        而Z1這款車、在當時推出時也引發不少話題，越級打怪的起步加速，輕巧的車身、似乎開啟了台灣125排氣量小車身的產品市場，這兩台車對於車壇有一定的影響力。

圖/操控靈活加上動力到位

領先同級車四大優勢

       這具引擎設計確實不簡單，原廠也表示他不僅領先業界通過6期法規包括排氣、噪音、耗能、耐久等，同時具備領先同級車四大優勢，包含同級車起步加速最快、廢氣排放較法規潔淨3倍、同級車最省油、耐久品質領先同業，雖然原廠宣布的幾項優勢這次報導中無法逐一證實，卻也相信Z1 Attile在這些特質徵也相當的實力表現，但動力部分在實測後確實可看度極高。

  先來談談他的配備，採用前碟後鼓的設計、前面為單二卡鉗的設計，因為車身輕巧慣性較小，制動表現還算足夠，同時也搭載雙槍後避震器、強化操控性與乘載的表現，較可惜的是這是預載不可調的產品，但實測發現支撐性還算足夠、回彈反應也算快，一般路況絕對夠用，更多的騎乘感受會在下面做近一步介紹。

在外型設計方面，原廠將跑車流體輕巧概念，融入到整體車身輪廓設計元素，讓車體線條更流暢，整體視覺更輕巧，個人就相當喜歡車頭與斜板的線條設計，營造出空氣力學的下拉式車身，與先前的車款在視覺上有很大的不同。

也搭載了許多年輕朋友喜愛的個性化造型分離式牛角後扶手，安全升級高亮度LED勁酷定位燈、LED炫目尾燈、數位式液晶儀錶板，這些細節都讓視覺美感升級，車輛輕巧、外型男輕有型、操控性到位、機能性佳，讓Z1 attile成為男女購車的全新選擇。

試車手Q&A

Q：Z1 Attile的外型設計、感覺如何？

A：徹底實現了性能小鋼炮的視覺意念，車頭的線條最令我滿意

Q：騎乘的舒適度表現怎麼樣？

A：以我身高179cm來說，騎乘毫無壓力、膝蓋也不太會被侷限到

Q：動力的輸出特性感受如何？

A：起步到中速應該是Z1 Attile所追求的速域，這段區間加速感受較佳

Q：機能性呢？車廂跟置物空間足夠嗎？

A：雖然車身小但車廂還是可以放下部分的全罩帽款，也有付充電座

Q：這輛車適合怎樣的族群？

A：相當適合女性朋友、車身輕巧、車體也較小、動力足夠、操作也輕鬆

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