享受Super Light的騎乘樂趣

　本月選擇的兩台車是KAWASAKI川崎的Ninja 250 SL與Z250 SL，相信大家都對Ninja250&300和Z300不陌生，但是其實這兩款熱門車款在國外各擁有其兄弟車款-SL，SL意指的是「Super Light」，指的是超級輕量化，讓原本靈活性就相當優異的兩輛車款搖身一變成為擁有豐富樂趣性的車款。

　　KAWASAKI Z250SL

規格表SPECIFICATIONS

引擎：水冷四行程單缸

排氣量：249cc

最大馬力：28ps/9700rpm

最大扭力：2.3kg-m/8200rpm

全長：1935mm

全寬：700mm

座高：780mm

重量：150kg

以騎士為設想所開發之車款

　這兩款車與Ninja250和Z250相比不單純只是改款，連引擎、外裝、車架都以新的概念開發而成，相似的只有名字，SL其實就是SUPER LIGHT的縮寫，直譯來說就是「超輕量化」，可說是名符其實。

　相較原本172kg的Ninja250，SL版本只有149kg，而Z250原車重為170kg，SL只有150kg，兩台車都比原本還輕了20公斤以上，原本的Ninja250和Z250都是雙缸車款，但這次的SL版本，兩台車都變成單汽缸的設計，也就是縮小摩托車零件中最大最重的引擎，不需要減少其他零件就能達到效果。

　　使用290mm的碟盤，並配有ABS就是與Ninja250SL間最大的差異

　　位於散熱鰭片後方的護蓋，可以讓騎士遠離熱氣，是兩台車共通的特點

　　纖細的的車身讓膝蓋更容易夾緊油箱

────────

　　KAWASAKI Ninja 250 SL

規格表SPECIFICATIONS

引擎：水冷四行程單缸

排氣量：249cc

最大馬力：29ps/9700rpm

最大扭力：2.2kg-m/8200rpm

全長：1935mm

全寬：685mm

座高：780mm

重量：149kg

　　纖細的設計，前後輪框為了追求輕量化，使用與原本Ninja250所不同的設計

　　腳踏的基座為多點輻射安裝，可以吸收震動，對於乘車時的舒適感有著不小的貢獻

　　儀錶板則是使用液晶面板，轉速越高時計量表越粗

結論

　輕盈的車重和纖細的車身在高速行駛下卻意外的穩定，兩台車的引擎在運作時都非常平順自然，離合器的感觸良好，操作輕巧，讓人可以安心騎乘。懸吊系統的運作自然、給人溫柔的感覺。以東南亞為主要市場開發出來的車款，應該是有為了符合當地的道路狀況和使用習慣作為考量，而仔細研發出來的款式。

　兩者的設計皆取得不錯的平衡，兼顧機能與質感，而且性能也不輸雙缸車款，是相當值得推薦的一台車，此外雖然外觀看起來運動且具有侵略性，車重卻經過超輕量化，車身也不龐大，對於第一次騎重機的女騎士來說相當合適。

更多精彩內容都在”MotoWorld”372期雜誌中，

網路書局也買得到喔！