JAWA PERAK
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高貴氣息但親民的復古機車
在1950年代JAWA是相當熱門的摩托車品牌，將旗下車款銷售至120個國家，直到1990年沒落，但到了2016年印度汽車大廠Mahindra獲得授權，以復古風格車型重新推出JAWA機車，而在印度開始熱門起來，每年生產約三萬台摩托車，一下炙手可熱，而PERAK正是當代的產物。
在1929年，第一輛JAWA 500 OHV在捷克布拉格推出，盡管在當時價格昂貴，但在推出後的幾年在當地非常成功，且品質可靠。
PERAK的歷史可追朔回1950，同樣是單座搭配浮現整個後輪線條的設計，擁有濃厚的歐陸風格，直至今日的PERAK搖身一變，雖然同樣是三角單座墊設計，但風格上更加壯碩霸氣，美式的帥氣Bobber Hardtail的外型設計，且加入了許多現代技術和配備加持，這樣融合歐洲氣息和美式風格的復古車款在現代的機車市場中顯得特立獨行，且就算不黯機車歷史的一般民眾在路上看到PERAK也能感受到那濃厚的復古韻味，格外吸引他人眼球，雖然犧牲了後座乘坐的機能性，但這樣的獨特性顯然更受到追求獨特品味的機車騎士親賴。
PERAK的外觀尊崇當年350 PERAK的單座設定，加上家族特色的水滴圓燈和渾圓油箱，適中的車輛大小適合台灣人的體型。
而JAWA在台灣受惠於榮秋重機的引進得以現身，現在台灣騎士也能夠完整體驗JAWA機車的復古魅力。
英美融合的絕倫美感設計
PERAK雖然是從強調歐洲復古車款為主打的JAWA推出，但卻突破性的以美式的帥氣Bobber Hardtail風格當作外型設計依據，視覺重心相當集中於車輛前中處的引擎處靠攏，從頭燈、引擎前底處再到後輪軸心上呈現非常立體的三角形線條輪廓，再加上浮空的復古咖啡色三角單座墊設計，以及視覺感受上獨立加入的後輪線條，但原本相當美式風格的外觀上做出了平底渾圓的油箱和歐洲古董車風格的水滴式圓形頭燈，中和了原本太過嬉皮的美式元素，達成穠纖合度的融合。
750mm 的座高以東方人來說相當友善，這次試騎的女騎士身高為153 公分也能單腳平踩地面，整體的騎姿相當正立挺直，即使第一次接觸到該車也能相當容易上手。
另外為了讓PERAK有現代車款的順暢度，JAWA將水箱、噴射系統以內藏手法巧妙的融合進復古外觀的車身中，引擎則是特地仿造出氣冷散熱鰭片和當年老式引擎的外觀比例設計，使其不顯突兀。
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