HONDA NSS300

平易近人的主力強打

作為HONDA重機重返台灣市場的九大車款之一，NSS300可是肩負著不凡的使命，而且又是要主攻在國內持續發燒的大羊市場，除了內在美之外，行銷策略沒端出一點好菜那怎麼行，在發表會前才宣布緊急降價四萬元，就能看出HONDA Taiwan對於搶灘重機市場可是勢在必得。

引擎形式……水冷四行程單缸四氣門SOHC

壓縮比………10.5:1

排氣量………279㏄

最大馬力……24hp/8250rpm

最大扭力……2.6㎏-m/6000rpm

輪胎尺寸……(F)120/70 14‧(R)140/70 13

軸距…………1546㎜

車體…………2166/753/1189㎜

坐墊高度……718㎜

車重…………194㎏

油箱容量……11.6L

排檔方式……CVT無段自動變速

NSS300當中的「NSS」，是取自於「New Stylish Sports」的字首縮寫，目標非常明確，就是要帥勁有型而且兼具運動跑格，其實本車是發展自2007年登場的HOND大型速克達SH300i，尤其是在引擎部分可以看出兩者之間的關連性，不過比起早五年登場的SH300i，NSS300是完全不同於傳統大輪徑速克達的構成，畢竟前者要說是休旅，感覺更加接近日常生活取向的車款，但NSS300更講究長途騎乘的舒適性、並導入大容量的置物空間，很明顯就是要脫離SH300i的影子獨立成另外一個新系列。

真的要說這顆引擎有多夠勁，最高輸出也才24匹馬力，最大扭力落在2.6㎏-m，從帳面上來看就剛好夠用，而本車的設計宗旨是舒適，讓人騎起來絲毫沒有壓力，從起步到峰值為止，動力是延綿不斷地湧現，而且拜燃油噴射調節精準之賜，收油門再加速的反應也相當地明確。

得大書特書的是本車在噪音及震動抑制上所下的功夫，剛發動時聲浪就與一般白牌的速克達無異，要說更加安靜也不為過，震動方面更是讓小編以為騎的是不是電動車，而且到了高轉也依舊低調，不再需要因為噪音而忍受旁人異樣的眼光，就算遠遠聽到聲音，還以為只是一般路上常見的小綿羊，不得不說HONDA在於摩托車引擎上的功力還是具有世界領頭羊的水準。

更多更詳細的報導都在MotorWorld""360""期雜誌裏頭 為您刊登!!!