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Honda CBR250R　小而美的山道新寵

作者：MotorWorld 時間：2011/5/6 上午 12:00:00

Honda CBR250R

小而美的山道新寵

Rider／Kevin Ash

Photos／Ula Serra、Francesc Montero、Zep Gori, Felix Romero

絕美的造型、優異的細部質感，加上輕巧的操控樂趣，Honda推出的2011全新CBR250R，即將為小車市場投下超級震撼彈！

實用性能犀利美學

　　如果你也正準備敗一台Honda的新款CBR250R，那麼以下的報導對於希望敗得值得的你將十分重要。因為，這些內容會使你對這部新車抱持正確的期待，而不只是被它的外型所吸引。

　　這倒不是說CBR250R的造型有哪裡破壞了車迷對CBR家族風格的美好形象。恰恰相反，它的外觀不但相當有型，更成功融合了內斂的精細質感與性能化的跑格。

　　或許，如此亮眼的外型正是問題所在，特別是當此車被定位為運動車款。如果光看外型，你難免會預期CBR250R是一部供極限操駕的殺彎利器，並且具有高轉時的強勁加速力。然而，在那組殺氣騰騰的整流罩下的，卻是一顆實用取向的4行程單汽缸引擎，而這顯然是考慮到市售造價的經濟因素。

小而靈敏的運動潛力

　　另一個與兇猛外型不相稱的部份是在車體方面，也就是它的車架也和引擎差不多，是最簡約的鋼管搖籃形式。然而，若詬病CBR250R是披著狼皮的羊，那就太過於歐洲本位主義了。其實此車原本就是為了泰國和印度的市場而設計的，特別是對印度消費者而言，能買來騎通勤用的小排氣125cc或150cc可說是檔車主流，因此一部250cc單汽缸、極速可超過120km/h的Honda車款，的確算是貨真價實的跑車了。

　　即便如此，新款CBR250R還是在英國以及其他西方國家上市了，而這就必然要面對這些市場的挑剔眼光了。好在，此車的配備雖看似陽春，卻表現得可圈可點；儘管車架設計簡單，但它的操控性卻很到位。加滿油後的裝備重量只有161kg，可見這的確是一部靈敏的運動機器；騎乘三角的設計可是經過仔細的構思，而且保持良好的穩定性，即使在彎中遇到坑洞，也能迅速改變傾角做出反應。

　　騎乘此車在小彎中更顯樂趣，由於排氣量和售價上的限制，懸吊的表現便更形重要，而250R在這方面的表現算是此級距的佼佼者。此外，Honda近年來有意將ABS系統普及到該廠的主力車種上，因此250R也同樣可選配ABS裝置；這個配備有效提升了該車的制動能力，卻不折損其穩定性，稍稍拉動煞車拉桿，你便能感覺到輪胎的循跡性是否已到達極限。

中轉域的彎道利器

　　某些人會覺得新款CBR250R的引擎表現令人滿意，另一些人則可能感到失望，端視你將它的性能操到何種程度。如果將轉速用力拉到紅線區前的1500rpm，你將會感到單缸車不可避免的振動，這種快操到爆的感覺其實只是發揮極限性能的附加現象。只要改變你的心態，試著接受中轉速的運用，你就會發現引擎運作變得積極，車輛的加速也變得強勁而順暢，且可能更省油。

　　值得一提的是，Honda公佈的CBR250R油耗數據表現並不特別突出，偏偏這顆引擎卻是該廠在2011年唯一新研發的作品，而且它最初的開發訴求就不是強調競技而是通勤取向。儘管如此，以一般大部份車廠認定的省油標準看來，CBR250R的27km/L油耗水準並不算差。

　　不過，以筆者的實際體驗，Honda的官方油耗數據應該要打個10%折扣，而這樣的表現並不比最省油的小型汽車勝出太多。甚至，以我騎過的同級對手Kawasaki Ninja 250R來比較，其油耗也比CBR250R來得較優；我還想到BMW F800GS如果騎在250R旁邊，兩台車的省油程度應該也是不相上下，搞不好前者還會小勝。

多取向的趣味夥伴

　　話說回來，如果你考量的是如此規格的引擎應該表現在哪方面，則250R的確相當優異。它不但起步十分有力，且在車陣中穿梭亦顯從容自若。選擇此車，也比一部125cc來得明智，因為你可以在市區道路保持你的明快節奏，而不必因動力不足而一直被卡在塞車的路段，或在搶著停在紅綠燈下機車等候區的第一排時，被其他車輛擠到後方。

　　至於車輛的人體工學方面，也同樣不成問題。以筆者191cm的身高來騎乘，仍是合適無虞，而780mm的座高也不會造成嬌小騎士的困擾。騎著CBR250R來個長途旅行也很舒適，甚至你可以學「不老騎士」那樣來個環島冒險，而不必擔心騎姿造成疲勞。以此車的油耗來換算其13公升的油箱，你可以騎上個320km再找加油站報到；這個好處也勝過不少休旅車，因此從旅行用途來想，買這部車也是合算的。

　　所以結論就是，不要再因為戰鬥氣息濃厚的外型，而去要求這部車應該有跑車的表現了；相反地，你應該先把它想成是一部實用型街跑，並且擁有附加的非凡組裝品質和運動風格，如此一來你的期待就會完全被滿足了。而且，可別忘了它划算的售價喔！它可是比Kawasaki的小忍者要便宜不少，這在小跑車的市場領域裡絕對是個優勢。總結以上，此車的推出，絕對可以解救小型街跑迷的飢渴。