延續Monster 796的新血統 

    在2017年時，DUCATI出了這個升級版的小怪物（Mini-Monster）有著符合Euro4 規格的803cc desmodue引擎，它現在是DUCATI家族中唯一一個擁有氣冷系統的車型。對比Scrambler 系列，所有其他擁有同型引擎的Monster車型都不再出產了。新的紅色的Monster 797在義大利標價八千九百五十歐元，比起有著同樣引擎標價八千六百五十歐元入門款的Scrambler稍貴一些。

    Monster 797 的88 x 66 mm 803cc 90度 V-twin引擎基本上是從Monster 796改進了一點設計，讓加速更加順暢也提供更大的扭力，直線加速變得更穩定，這也歸功於它採取了DUCATI最愛的十一度氣閥。不再使用796版的兩個45mm節油閥的設計，取而代之的是一個50mm的單位讓動力傳輸更順暢。兩個氣門的設計讓引擎的動力曲線強調在低轉的表現，雙噴油精準地控制供油。跟有著87bhp的Monster 796比較起來, 這個符合Euro 4規格的Monster 797少了12bhp ，而在5750rpm時最大扭力則從78Nm掉到69Nm。但我想這還是可以吸引不同的客群，尤其是那些比較初學的騎士。雖然Monster 797並沒有配備一些電子的輔助系統（防滑系統，各式的騎乘模式或是其他系統），但是它是設計來讓一般普羅大眾也能享受並品味所謂的「Ducati經驗」一個簡單互動但同時也夠刺激的經驗。只要跳上車，轉動鑰匙就可以出發了!

不輸Scrambler的新怪物 

     Monster 797舒適易上手的特性，就連在短時間內連續試乘45台797的DUCATI專業試車手Leo Serafino都樂在其中、對這台新氣冷怪獸讚譽有加。這是一台有別於有著一樣引擎然後也對新手友善的Scrambler。797的外表可是酷炫許多，這多要歸功於Monster經典的低把龍頭設計，一個低調卻又讓人耳目一新的車身和它正字標記般的圓型頭燈。這樣的車型馬上就讓人覺得有跑車的感覺，卻又不至於太讓人無可駕馭。

規格

引擎………………………水冷四行程L型雙缸8氣門DOHCL

排氣量…………………… 803cc

壓縮比…………………… 11:1

缸徑×行程……………… 88 × 66㎜

最高出力………………… 75bhp/8,250rpm

最大扭力………………… 7.03kg.m/5,750rpm

燃料供給方式…………… 電子噴射

離合器…………………… APTC濕式多片 六速

車架……………………… 鋼管編織車架

軸距……………………… 1435㎜

車長……………………… N/A

車寬……………………… N/A

前部懸吊系統…………… SHOWA 41mm 倒立式前叉，可調式

後部懸吊系統…………… OHLINS STX40單槍懸吊，可調式

前煞……………………… BREMBO M4.32四活塞卡鉗、320mm雙浮動碟盤

後煞……………………… BREMBO單活塞卡鉗、 245㎜ 單碟盤

座高……………………… 805㎜

油箱容量………………… 16.5L

重量……………………… 193kg

輪胎尺寸………………… (F)120/70/17‧(R)180/55/17

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