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Brough Super Anniversary

作者：MotorWorld 時間：2021/7/23 上午 12:00:00

重返市場的英倫紳士

西元2015年，摩托車界的英法協約讓傳奇車廠Brough Superior於法國重生，開始生產75年以來第一款現代高性能街車，並且將標誌性的品牌徽章貼在油箱上。在此之前，Brough Superior今日的商標所有者、奧地利的Brit Mark Upham就已經授權法國知名設計師、BOXER DESIGN的老闆Thierry Henriette打造全新SS100，並且在2013年的時候與米蘭車展上亮相，紀念SS100問世90週年。

_{Brough Superior百年紀念精心打造的高質感SS100}

自從那時起，Henriette和同事Albert Castaigne就將Brough Superior重新定位成高性能、高品質和無可避免的高單價摩托車製造商，儘管有著復古的外觀，但卻採用了高級材質、現代工程技術和前衛的摩登設計。動力心臟是由位在法國貝雲（Bayonne）的Akira Engineering專門替Brough Superior研發的88度V型雙缸引擎，Akira Engineering同時也是讓Jonathan Rea 統治WSBK的戰駒ZX-10R的引擎合作開發廠商。過去幾年，在BOXER DESIGN位於圖盧茲（Toulouse）的佔地2000平方公尺的廠房中，Brough Superior的產量逐漸提升，該工廠也更名為Brough Superior的新家。在那裡有16位員工重頭到尾組裝每台Brough Superior摩托車，而且不再使用Akira提供的引擎，轉而在工廠內部自行組裝。

全車手工打造

Anniversary實質上是重生Brough Superior的核心車款SS100的精雕細琢版本，DOHC997cc八汽門V型雙缸引擎符合了當時的EURO4廢氣排放法規。Anniversary換上了四根分離式、尾段斜切的排氣管，Henriette承認此設計主要是為了外觀而非性能考量。此外，車身上還有許多附加零件，從雙油箱蓋、有如起司一般鏤空的三角台、大燈周圍的金屬環、水冷排飾蓋、到14公升油箱和單座位下方刻有溝槽的飾板都是在Brough Superior內自行用實心鋁胚切削而成。

_{外包轉自產的專用引擎}

水冷997ccV型雙缸引擎的缸徑和行程為94x71.8mm，作為車身剛性結構的一部分，上方設有一個鈦合金骨架，和汽缸頭固定在一起，前方則是前輪懸吊系統的避震器。

_{經經過不斷改良的88度V 型雙缸引擎可輸出102bhp的馬力，動力輸出比以往更滑順無延遲}

引擎的壓縮比為11：1，以鏈條驅動凸輪軸的DOHC八汽門引擎在9600rpm的時候可以產生102bhp的馬力，7300rpm的時候可以產生87Nm的扭力，就像SS100和Pendine一樣，您也可以訂購更高性能的賽道專用版本，讓馬力和扭力提升到130bhp和120Nm，可以合法上路的公路版本在低轉時沒有太多的扭力，所以騎乘的時候必須利用六檔變速箱讓引擎保持運轉，但是滑順的離合器和輕巧省力的拉桿是騎乘新Brough Superior的樂趣之一，就算在市區或是在擁擠的交通中排隊前進也能樂在其中，只要你可以忘記這台車究竟多少錢的話。