錢江集團（Qianjiang）買下BENELLI後，花了非常多的時間在研發上，同時也想打造出一台與中國市場全然不同的機種。錢江在推出四缸BN600後似乎在中國二輪市場銷售量有了不錯的回應，是時機該進入下一個階段了！錢江在中國文林擁有一間設備齊全的670，000m²工廠，並擁有14，000位員工，一年下來可有效生產出120萬台二輪車。具備這樣的條件，能讓BENELLI繼續的在這競爭性的市場中繼續生存。

2015年時，BENELLI QJ推出了不同的機種，二缸BN302家族系列。今年則再度推出最不一樣的TRK502越野休旅車，並在去年的米蘭車展中首度發表，而為打入國際市場此款更是通過了嚴苛的EURO4法規，還搭上了ABS的配備。不過此款早在去年就已經搶先在中國市場上販售，但中國版的則無通過EURO4法規和ABS系統。TRK502有三色塗裝可選，分別為紅白黑三色，在價格上與本田泰國製的相同等級機種CB500X來說，真的是相差不少，因此也成了中量級越野多功機種中最優質價格的一款車。相信能夠提出這樣優質價格的車，主要是因為生產地點在中國本地，才能將此價格壓得如此的低。而對於這台車一開始的疑問和擔憂，其實都在這次120公里的試乘行程中得到圓滿的答案，中間上過山路也騎過難以克服的地形，整個旅途中讓人有了不一樣的體驗。

TRK502是BENELLI史前未有的第一款中量級多功能機種。此款搭上全新設計的水冷八氣門水平雙缸引擎，尺寸為69 x 66.8mm，排氣量則為499.77cc。依據BENELLI的R&D總經理Stefano Michelotti表示，此引擎和之前發表過的原型756 Leo水平雙缸引擎完全不同，也毫無相干。BENELLI自2012年以來已研發出三款全新設計的引擎，而這款水平雙缸引擎則是其中之一，據CEO顏海梅表示，三款新研發的引擎已發表兩款輕型和中量級版本，而尚未發布的則為750cc版本，此種引擎將成為YAMAHA MT-07未來的對手，我們將能在今年的米蘭車展2018新機種中看見。

當跨上TRK502按下發動鈕後，馬上就能趕到整台車充滿活力，測試一下怠速1,400rpm，2-1排管發出的浪聲非常獨有。這使中國製的義大利品牌比其他經典英國500cc水平雙缸360度曲軸的引擎還獨特，這可是目前TRIUMPH Bonneville和NORTON Commando沒有的呢！而且，多虧了那條平衡軸才能使整台車在行駛中都能保持順暢，且無震感啊！雖然在轉速跑上7,000rpm時偶爾會在腳踏的部分有些為抖，但基本上在整個騎乘過程中都不會讓人感到疲憊。

不可調倒叉的配置在面對凹凸不平的路面時有不錯的回饋

除了越野休旅必備的風擋外，後照鏡提供的充足視野也值得一提

搭載檔位顯示的精美儀表板，這項配置也是旗下車款的首例

500cc水平雙缸引擎，試乘時發現最佳巡航階段約在6500rpm

45mm的單槍後避震設定上仍有改進的空間

800mm的低座高讓騎士可以輕鬆地雙腳著地