綠色刺客全面進化

 

KAWASAKI Z1000

 

以斗大的「凄」字作為形象廣告，Z1000本次的改款果然十分驚人，不但車頭變得比Z800更具侵略性，制動系統及排氣管等也大幅變動，讓新的Z1000真的像是廣告中的黑豹一樣兇猛帶勁。

 

 

如同猛獸一般的車頭賦予全車更為強烈的視覺感。

 

 

 

TOKICO代工的新款輻射卡鉗，碟盤直徑也加大了10mm。

 

 

 

排氣管尾段的消音器造型也大幅變動過。

 

 

 

油箱造型變得更加流線，分件方式也有所不同。

 

引擎形式：水冷4行程直列4缸16氣門DOHC

排氣量： 1043cc

最高馬力： 140hp/ 10000rpm

最大扭力： 11.3kgm/7300 rpm

缸徑×行程： 77×56 mm

壓縮比：11.8:1

排檔方式：往復6檔

制動系統：前  310mm雙碟  後  250mm單碟

前後輪尺寸：F120 /70 -17    R  190/50 -17

車身長×寬×高：2045× 790× 1055mm

軸距：1435mm

座高：815mm

油箱容量： 17L

車重：220 kg / 221 kg (ABS)

 

 

 

三缸拉力英雄現身

 

YAMAHA MT-09 SR

 

輔推出MT-09後，Yamaha馬不停蹄緊急發表Street Rally版本，不但排氣管重新配置，座墊變得更為平坦，最重要的是極富趣味的長距離越野車車頭，將MT-09重新打造成街車與越野車的混搭車款。

 

 

像是特攝片中主角座騎的車頭可是參考越野車設計。

 

 

 

直列三缸引擎是目前Yamaha全力發展的重點。

 

 

引擎形式：水冷四行程直列三缸12氣門DOHC

排氣量：847cc

最高馬力：115hp /10000 rpm

最大扭力：8.9kgm/ 8500rpm

缸徑×行程：78× 59.1mm

壓縮比：11.5:1

排檔方式：往復6檔

制動系統：前298mm雙碟  後245mm單碟

前後輪尺寸：F120/70 -17    R180/55 -17

車身長×寬×高：NAmm

軸距：1440mm

座高：NAmm

油箱容量： 14L

車重：NA

 

 

 

向傳統致上敬意

 

HONDA CB650F

 

以往只在400、600、1000等固定級距活躍的四缸CB系列，這次要跨越到650cc挑戰其他廠的領先地位，採用強化過低轉扭力的水冷直列四缸引擎，但最高馬力從103匹下修到87匹。

 

 

新款的液晶儀錶板尺寸再次縮小。

 

 

 

ABS系統已經被列為標準配備。

 

引擎形式：水冷四行程直列四缸16氣門DOHC

排氣量： 649cc

最高馬力：87hp /11000 rpm

最大扭力：6.42kgm/8000rpm

缸徑×行程：67× 46mm

壓縮比：11.4:1

排檔方式：往復6檔

制動系統：前320mm雙碟  後240mm單碟

前後輪尺寸：F120/70 -17    R180/55 -17

車身長×寬×高： 2110× 775× 1120mm

軸距：1450mm

座高：810mm

油箱容量： 17.3L

車重：206kg

 

 

 

出奇制勝的關鍵一擊

 

YAMAHA MT-07

 

在米蘭車展前才發表一則令人摸不著頭緒的形象短片，無論是廠商、媒體或是車迷全都在猜Yamaha這步棋會怎麼下，最後答案居然是700cc級的並列雙缸街車，只能說Yamaha這一著真是讓人意想不到。

 

 

彎月搖臂及縮短的排氣管完全是注重性能面的設計。

 

 

 

全液晶顯示的儀表板未來風格十足。

 

 

 

造型雖然前衛，但座墊設計非常符合人體工學。

 

 

 

並列雙缸引擎能輸出74.8匹的最高馬力。

 

 

引擎形式：水冷四行程並列雙缸8氣門DOHC

排氣量： 689cc

最高馬力：74.8hp /9000 rpm

最大扭力：6.9kgm/ 6500rpm

缸徑×行程：80× 68.5mm

壓縮比：11.5:1

排檔方式：往復6檔

制動系統：前282mm雙碟  後245mm單碟

前後輪尺寸：F120/70 -17    R180/55 -17

車身長×寬×高： 2085× 745× 1090mm

軸距：1400mm

座高：805mm

油箱容量： 14L

車重：179 kg / 182 kg (ABS)

 

 

 

朝向休旅潮流邁進

 

KAWASAKI Z1000 SX

 

雖然好夥伴Z1000大幅度改款，但Z1000 SX就如同當初被目擊到時一樣，加上了造型用色十分速配的原廠側箱，而前輪制動系統及排氣管尾段也比照新款的Z1000進行局部設計變更。

 

 

卡鉗及碟盤和新款Z1000一樣有所變更。

 

 

 

排氣管尾段的設計也統一，加強生產效率。

 

引擎形式：水冷四行程直列4缸16氣門DOHC

排氣量： 1043cc

最高馬力：140.1hp /10000 rpm

最大扭力： 11.3kgm/ 7300rpm

缸徑×行程： 77× 56mm

壓縮比：11.8:1

排檔方式：往復6檔

制動系統：前  300mm雙碟  後  250mm單碟

前後輪尺寸：F 120/70 -17    R  190/50 -17

車身長×寬×高： 2105× 790× 1170(or1230)mm

軸距：1445mm

座高：820mm

油箱容量： 19L

車重：230 kg / 231 kg (ABS)

 

 

 

雙離合系統大受好評

 

HONDA NC750X

 

在雙離合系統成功獲得騎士們的青睞後，Honda不但要將這套系統推廣到更多車款上，也針對已經搭載雙離合系統的NC系列全面升級到750cc，讓操作性以及油耗表現雙贏的車款在歐洲市場得以發揚。

 

 

雙離合系統讓NC750系列能有與小車匹敵的油耗表現。

 

 

 

只要透過手把開關就能自動切換離合器型式。

 

引擎形式：水冷4行程V型雙缸8氣門SOHC

排氣量：745cc

最高馬力：40.3Kw/6250 rpm

最大扭力： 68Nm/ 4750rpm

缸徑×行程： 77× 80mm

壓縮比：10.7:1

排檔方式：往復6檔

制動系統：前  320mm單碟  後  240mm單碟

前後輪尺寸：F 120/70 -17    R  160/60 -17

車身長×寬×高： 2210× 840× 1285mm

軸距：1540mm

座高：830mm

油箱容量： 14.1L

車重：219 kg / 229 kg (DCT)

 

 

 

V型雙缸的極致

 

KTM 1290 SUPER DUKE R

 

儘管在米蘭車展開跑前就已經現身過，但1290 Super Duke R依舊是KTM展區最具有看頭的大排氣量車款，它不但搭載了KTM旗下最大排氣量的引擎，從車頭到車尾都能看見KTM設計此車時的革新理念。

 

 

超跑等級的配備讓本車戰鬥力不同凡響。

 

 

 

其實裝上側箱等部品也十分適合。

 

 

 

上下分離的頭燈設計看得出設計師的巧妙思維。

 

 

 

單搖臂其實也是KTM的特色之一。

 

引擎形式：水冷4行程V型雙缸 4氣門DOHC

排氣量：1301 cc

最高馬力： 180hp/8870rpm

最大扭力： 14.7kgm/6500rpm

缸徑×行程：108×71mm

壓縮比：13.2:1

排檔方式：往復6檔

制動系統：前  320mm雙碟  後  240mm單碟

前後輪尺寸：F 120/70- 17   R 190/55-17

車身長×寬×高： NAmm

軸距：1482±15mm

座高：835mm

油箱容量： 18L

車重：189kg

 

 

 

九十周年紀念巨作

 

BMW R nineT

 

今年也是BMW九十周年，而走復古風格的R nineT就是為了紀念這難得的成就而誕生，在倒叉及後單槍避震等現代風配備下，混搭了鋼絲框等舊時代的元素，構成了這台具有獨特風味的街車。

 

 

圓燈是復古街車的重要經典元素。

 

 

 

後單槍、軸傳動配上鋼絲框，在迥異與協調中取得最佳平衡。

 

引擎形式：氣/油冷4行程水平對臥雙缸8氣門DOHC

排氣量： 1170cc

最高馬力：110hp/7750rpm

最大扭力：12.1kgm/6000rpm

缸徑×行程：101×73mm

壓縮比：12:1

排檔方式：往復6檔

制動系統：前  320mm雙碟  後  265mm單碟

前後輪尺寸：F 120/70 / - 17   R 180/55 -17

車身長×寬×高：2220×890×NA mm

軸距：NA mm

座高：785 mm

油箱容量：18 L

車重：222kg

 

 

 

街車混搭嬉皮風

 

HONDA CTX700/N

 

最近在國內也能看到其身影的CTX700/N，也是這次米蘭車展的重點車款之一，但由於本車是在上半年進行發表，算是NC700系列的最後一作，日後會不會推出750cc系列，就讓大家拭目以待吧。

 

 

油箱上頭的置物空間雖然有點小，但能用側箱等補足。

 

 

 

依造開發慣例，未來有機會推出750cc版本。

 

引擎形式：水冷四行程V型雙缸8氣門SOHC

排氣量： 670cc

最高馬力：NA

最大扭力：NA

缸徑×行程：73×80mm

壓縮比：10.7:1

排檔方式：往復6檔

制動系統：前  320mm單碟  後  260mm單碟

前後輪尺寸：F 120/70 / - 17   R 160/60 -17

車身長×寬×高：NA mm

軸距：NA mm

座高：NA mm

油箱容量：NA

車重：NA