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頂級電動超跑LS-218

作者：MotorWorld 時間：2018/2/8 上午 12:00:00

文／ALAN CATHCART‧攝影／KEVIN WING

　　LIGHTNING可是在二輪界中頂著TESLA名稱的電動車廠，這回要介紹的LS-218電動超跑絕對能讓喜愛速度感的騎士想拋下傳統超跑，改騎這台地表最快的電動跑車。而認為電動超跑怎麼可能比傳統跑得快的人，看完這篇絕對會對「電動車」改觀。

知名大廠都不是對手

　　目前二輪車市面上超過200hp動力的「超跑俱樂部」就有APRILIA RSV4RF、BMW S1000RR、YAMAHA YZF-R1、KAWASAKI ZX-10R、MV F4RR、和DUCATI 1299 PANIGALE，當然還有KAWASAKI的H2。如果這些都不能滿足，那310bhp的H2R夠嗆了吧！且還能爆發出15.91kg-m轉速12,500rpm的扭力值，但這些數據跟LS-218（200bhp動力）的無轉速限制23.25kg-m扭力值比起來，真的差太多了！

精細的車身線條設計

　　整台車除了車燈和喇叭外，基本上跟之前2011年破Bonneville Salt Flats直線加速賽紀錄的那台是相同的。LIGHTNING以347km/h刷下先前的268km/h紀錄，LS-218快了足足80km/h，現在想刷新這紀錄真的不簡單！LS-218參與了這麼多種賽事，且都在各項賽事中拿下好成績，而利用電瓶與一般傳統引擎在賽道上較勁，從這點來看就證實了它的實力非凡。

規格表SPECIFICATIONS

引擎……………………… DC永久磁體馬達 380V IPM

排氣量…………………… NA

壓縮比…………………… NA

缸徑×行程……………… NA

最高出力………………… 201bhp/10,500rpm

最大扭力………………… 23.25kg.m/持續

燃料供給方式…………… NA

離合器…………………… NA

車架……………………… 鋁合金車架

軸距……………………… 1420㎜

車長……………………… NA

車寬……………………… NA

前部懸吊系統…………… RACETECH 43mm前叉，全段可調

後部懸吊系統…………… RACETECH單槍，全段可調

前煞……………………… BREMBO 四活塞卡鉗、 320㎜雙碟盤

後煞……………………… BREMBO二活塞卡鉗、 245㎜碟盤

座高……………………… 813㎜

油箱容量………………… NA

重量……………………… 226kg

輪胎尺寸………………… (F)120/70/17‧(R)200/50/17

挑戰你的心臟耐力

　　LS-218在起步加速的那個快感實在是「怪獸等級」啊！好像有種一催油門，車子就如光速般地前進，而身邊的人事物就如影片快轉一樣的模糊起來。沒有任何一台傳統超跑能像它在加速時給騎士心跳加速的快感。KAWASAKI，抱歉了！LIGHTNING這種快感真的很爽。而除了催油門有隨傳隨到的感覺很棒之外，駕馭感可以說是所有高檔電動車中非常穩且好操控的。