鈦色水泥號
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Honda MSX125以小輕檔車進軍台灣市場以來備受大家的喜愛，吸引眾多擋車迷不惜砸下重金將它牽回家。但是小徑擋車的動力畢竟無法滿足追求速度的騎士，於是車主著重在制動力方面的改裝變動，捨棄原廠的2V氣缸，升級成KOSO 4V氣缸頭，提升大匹馬力，再配對Brembo cnc對四卡鉗，使車子更能放心發揮性能。車主除了關注於車子性能以外，也很重視車子的外觀，選用Over鈦合金排氣管不但提升引擎動力，也讓車子的聲線飽滿許多，霸氣外漏。煞車性能方面也不容忽視，前後均使用了Brembo總泵搭配CNC對四卡鉗，不但能夠輕鬆掌握煞車力道，在道路上也增加相對的安全性。
KOSO 4V氣缸頭高效率提升引擎動力
帥氣逼人的Over鈦合金下繞排氣管
後Brembo大螃蟹卡鉗使得煞車輕鬆掌握
金黃色的LED大燈為車子增添帥氣以及安全度
Brembo cnc對四卡鉗配上夢幻鈦色輪框
RCS直推總泵為車手帶來更舒適的煞車手感
改裝明細
- KOSO 氣缸頭
- Brembo RCS 直推總泵
- Over鈦合金排氣管
- OHLINS後避震
- G-craft後搖臂
- FAR SA系列碟盤
- Brembo cnc對四卡鉗
- PORTI鈦合金螺絲
更多改裝潮車盡在《MOTORWORLD》摩托車雜誌第392期
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