HONDA CBR600RR

藍白交錯的賽道先鋒

騎著超跑在山道殺彎快意馳乘，心目中的定位有時超越身邊一切，跨上屬於自己愛車的那一瞬間，興奮的程度始終如一。

非我莫屬的配色及設定

　　車主本身是HONDA CBR系的車迷，駕馭過所有CBR車系，對於此款車入迷的程度可說是到達著魔的階段，常在假日就約三五好友騎著愛車上山，夏季時更是經常來個兩天一夜的旅行，在舒適的秋天也會騎著愛車到處品嚐美食，心裡鬱悶不快時也會一個人上山殺彎殺個痛快。

　　CBR600RR在這個級數的超跑裡可說是無人能敵，輕量化的車身設定轉速高達萬轉加上120匹的馬力，渾身有力的戰鬥級跑車，幾乎可以不用進行任何改裝就能發揮賽道級實力，不過車主可不是這麼想，排氣管換上來自義大利的Akrapovic兇悍無比的排氣聲浪，讓人心跳指數不斷往上爬升。藍白相間的車身配色散發出都會紳士的感覺，車主本身因為相當喜愛騎車，在懸吊的設定上也相當要求。在一般市售車裡懸吊設定通常是低速域表現來的比較偏硬，反之在高速域時偏軟，讓愛殺彎的車主痛下決心，設定一組屬於自己的懸吊；後懸吊上則是採用PENSKEI，前叉則是請相當知名OKUMURA重新設定。順暢的過彎表現，市區騎乘時路面的循跡性，讓車主更能體會騎乘樂趣。

前叉的重新設定換上ME的彈簧，搭配車主個人喜好的軟硬設定，讓車子操控上更加舒適愜意。

後懸吊上則是選用PENSKEI，設定也依車主體重調整，擁有絕佳的殺彎路感。

兇悍的蠍子管追求速度動力的必備單品。

絨布坐墊的改裝，讓長時間的騎乘更加舒適。