GSX-R 150來勢洶洶,其車架設定與制動、動力等等都很適合作為場地比賽車,而今天武田這部GSX-R 150則針對了中小型比賽場地的賽道設定做為基礎去改裝了許多品項,配備RPM客製化的G-Plus彈簧預載可調掛瓶避震器,增強了過彎的穩定性,另外前後輪框接換上鍛造電鍍金色框,除了減輕簧下重量,更為組合彎道帶來靈活的優勢,全段直通的吉村管增進排氣效益,讓GSX-R 150能夠更加發揮它的動力,FRANDO對四卡鉗與直推總泵賴來良好的煞車手感,也讓車手更能掌控車輛的動靜,後移的CNC鋁合金腳踏組更能配合車手的身形與騎姿,如此完整的客製化改裝GSX-R 150令人驚艷。

 

 

鋁合金後移腳踏組讓車手與車輛合為一體,增進車手對車輛的操控性。

 

全段吉村直通排氣管增進引擎進排氣效益,進而提升動力。

 

RPM客製化防甩頭在高速直線上為車手穩定車身,進而提升操控的便利性。

 

FRANDO對四卡鉗搭配FRANDO直推總泵使煞車性能一次到位。

 

全球鷹GLOBAL EAGLE可以記錄在比賽中或是場地上練習時的影像,讓車手更精進自己的技術。

 

RPM客製化的G-Plus彈簧預載可調掛瓶避震器增強了過彎的穩定性。

 

更多改裝潮車盡在《MOTORWORLD》摩托車雜誌第393期

 

相關文章連結:

藍晶GP-RACE

混鴉極速魂

雷拳電速號

 

 

摩托車雜誌 M393 SUZUKI GSX-R150 改裝